Hoi,
Vanaf het moment dat een wiel van ver komt (buiten de EU) is het automatisch duurder, dus beter.
Corima wielen zouden tweemaal zo duur zijn als men had beslist het klassieke maar helaas verouderde pad van distributie te bewandelen.
Kijk maar naar de adviesprijzen van b.v. Campagnolo Bora, Hyperon Ultra e.d. en je weet direct waar het leeuwendeel van het geld naartoe gaat. Let wel, da's dan nog een slecht voorbeeld want daar weet je tenminste nog dat je kwaliteit voor je geld krijgt.... Ook sponsoring wordt uiteindelijk ook mee door de consument betaald maar da's een ander verhaal of misschien ook niet..........
Conclusie, koop die Corimas dus niet want ze zitten eigenlijk ook al boven het budget....
Als je je budget verstandig gebruiken wil en je doet uiteraard zoals je het best lijkt, dan voorzie je voldoende pecunia om gelijk een aantal reservespaken, body, een viertal goede tubes en dies meer te kunnen bestellen. Zodoende zit je met wat geluk nooit langer dan strikt noodzakelijk zonder je lievelingswielen........En, ook wat wisselstukken betreft zijn de prijzen bij Corima heel, heel democratisch te noemen. Ik heb het echt wel al anders geweten ik ben zeker niet alleen daarin.
Ciao,
zipp=brol?
-
mathias.v.
- Forum-lid
- Berichten: 33
- Lid geworden op: 02 dec 2006 21:43
dus er zit waarheid in,
zipp 404 met de alu-remrand zijn veel sterker dan de carbonremrand?
zipp 404 met de alu-remrand zijn veel sterker dan de carbonremrand?
Quote: Origineel geplaatst door mathias .v. op 03 December 2006
dus er zit waarheid in,
zipp 404 met de alu-remrand zijn veel sterker dan de carbonremrand?
juist niet, die alu rand is erop gelijmd, en de carbon is erin gegoten om het zo maar te noemen.
dus er zit waarheid in,
zipp 404 met de alu-remrand zijn veel sterker dan de carbonremrand?
juist niet, die alu rand is erop gelijmd, en de carbon is erin gegoten om het zo maar te noemen.
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
03 dec 2006 11:51
Quoten: Origineel geplaatst door mathias .v. op 03 December 2006
dus er zit waarheid in,zipp 404 met de alu-remrand zijn veel sterker dan de carbonremrand?
Nee juist niet, die aluminium remranden willen bij Zipp nog al eens loslaten van het carbon. Ik zou nooit een 404 voor bandjes kopen, je hebt dan een setje kwetsbare velgen die net zoveel wegen als Mavic Cosmic karton, terwijl die laatste niet kapot te krijgen zijn.
dus er zit waarheid in,zipp 404 met de alu-remrand zijn veel sterker dan de carbonremrand?
Nee juist niet, die aluminium remranden willen bij Zipp nog al eens loslaten van het carbon. Ik zou nooit een 404 voor bandjes kopen, je hebt dan een setje kwetsbare velgen die net zoveel wegen als Mavic Cosmic karton, terwijl die laatste niet kapot te krijgen zijn.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
-
mathias.v.
- Forum-lid
- Berichten: 33
- Lid geworden op: 02 dec 2006 21:43
je kan ze wel verwijderen,
maar af je ze in andere kleuren kan krijgen daar ben ik niet zo zker van.
maar af je ze in andere kleuren kan krijgen daar ben ik niet zo zker van.
-
mathias.v.
- Forum-lid
- Berichten: 33
- Lid geworden op: 02 dec 2006 21:43
dus eiegnlijk is er geen één zipp wiel goed?
de full carbon versie breekt rap,
en de alu remrand versie zou zijn remrand wel eens durven verliezen.
de full carbon versie breekt rap,
en de alu remrand versie zou zijn remrand wel eens durven verliezen.
Quote: Origineel geplaatst door mathias .v. op 03 December 2006
dus eiegnlijk is er geen één zipp wiel goed?
de full carbon versie breekt rap,
en de alu remrand versie zou zijn remrand wel eens durven verliezen.
Ik weet het ok niet meer: als je op het weightweenies-forum op "zipp" gaat zoeken vind je zowel positieve als negatieve evaringen. De verhalen van een loslatende remrand ben ik persoonlijk nog niet tegengekomen, 't gaat meesatl over gebroken full-carbonvelgen, maar meestal is het dan weer niet duidelijk over welk type het precies gaat.
Worden de logo's trouwens nog steeds geel-bruin na verloop van tijd of is dit probleem opgelost?
dus eiegnlijk is er geen één zipp wiel goed?
de full carbon versie breekt rap,
en de alu remrand versie zou zijn remrand wel eens durven verliezen.
Ik weet het ok niet meer: als je op het weightweenies-forum op "zipp" gaat zoeken vind je zowel positieve als negatieve evaringen. De verhalen van een loslatende remrand ben ik persoonlijk nog niet tegengekomen, 't gaat meesatl over gebroken full-carbonvelgen, maar meestal is het dan weer niet duidelijk over welk type het precies gaat.
Worden de logo's trouwens nog steeds geel-bruin na verloop van tijd of is dit probleem opgelost?
Quoten: Origineel geplaatst door mathias .v. op 03 December 2006
dus eiegnlijk is er geen één zipp wiel goed?de full carbon versie breekt rap,en de alu remrand versie zou zijn remrand wel eens durven verliezen.
Ik denk dat het beste Zipp wiel het volle wiel is... en de wiel-tas!
Maar ik merk dat je je op Zipp blijft focussen, mede omdat het een duur merk is wellicht. Niet aarzelen, kopen, dagelijks mee rijden en zelf je mening vormen dan.
dus eiegnlijk is er geen één zipp wiel goed?de full carbon versie breekt rap,en de alu remrand versie zou zijn remrand wel eens durven verliezen.
Ik denk dat het beste Zipp wiel het volle wiel is... en de wiel-tas!
Maar ik merk dat je je op Zipp blijft focussen, mede omdat het een duur merk is wellicht. Niet aarzelen, kopen, dagelijks mee rijden en zelf je mening vormen dan.
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
Jammer dat je geen Polls kan doen hierzo!
Wie heeft er zelf zipp wielen van na 2005???Ja de remrand op de clinchers liet los (warpen) bij modellen van voor 2002. Ja de velgen full carbon waren kwetsbaar voor 2005!
Waarom rijden er ongeveer 85 van de carbon wielrijders in de US met Zipp? Hoeveel niet gesponserde traithleten rijden er met Zipps rond heel erg veel!
Ik zal niet zeggen dat iets slecht is als ik er zelf geen ervaring mee heb.
Uitzondering: Bij de Benelux roonde keek ik in de vrachtwagen bij.... ehh (vlamse ploeg) met 4za wielen. In de luiken onder de truck lageen denk ik zo'n 60 a 70!!! gebroken velgen en wielen!!
Dus ik ik denk dat de wielen van voor 2007 slecht zijn.
Zipp zegt dat ze de impact stijfheid verbeterd heeft de lamineering is zichtbaar anders en er zijn zelfs speciale uitvoering om mee te crossen pave te rijden etc. Deze velgen zijn niet zo duur en maar iets zwaarder.
Het is gewoon erg jammer dat dezelfde mensen met dezelfde argumenten komen. Als je niet weet waar je het over hebt houd je mond! Sommige lezers v an het forum hechten enorm veel waarde aan iemands mening en dat is in een forum ook goed, maar zorg dat je post op onderwerpen waar je (veel) van af weet. Ik post niets over Mavic Ksyrium wielen want ik weet er niets vanaf.
Ja maar een fietsmaat van mij... haha er zijn wel extreem veel zipp wieltsjes verkocht of iedereen heeft dezelfde fietsmaatjes.
Zipp en cervelo weet ik wel iets vanaf das dan reageer ik zoals nu vlammend. Toen ik voor het eerst het forum las sprak iedereen van Cervelaat fietsen bagger, troep etc. En nu geilt dat halve forum erop. Prijs kwaliteit zijn corima's perfect maar uit onafhankelijk test van Tour blijkt dat zipp velgen super licht en extreem aerodynamisch zijn. waar corima's redelijk licht en redlijk aerodynmisch zijn. Het hangt van je portomonnee af waar je voor kiest.
Tot besluit; lijkt het mij niet vervelend als er besloten wordt door fiets om de moderators maar beperkte mogelijkheid te geven om inhoudelijk met discussies te mengen, of dat ze zelf stoppen met het uitkramen van onzin.
Als je naam bestaat uit wielen waar je nog nooit op gereden heb! Kom op laat me niet lachen. Fietsen kun je goed! Maar houdt alsjeblieft je mond.
Wie heeft er zelf zipp wielen van na 2005???Ja de remrand op de clinchers liet los (warpen) bij modellen van voor 2002. Ja de velgen full carbon waren kwetsbaar voor 2005!
Waarom rijden er ongeveer 85 van de carbon wielrijders in de US met Zipp? Hoeveel niet gesponserde traithleten rijden er met Zipps rond heel erg veel!
Ik zal niet zeggen dat iets slecht is als ik er zelf geen ervaring mee heb.
Uitzondering: Bij de Benelux roonde keek ik in de vrachtwagen bij.... ehh (vlamse ploeg) met 4za wielen. In de luiken onder de truck lageen denk ik zo'n 60 a 70!!! gebroken velgen en wielen!!
Dus ik ik denk dat de wielen van voor 2007 slecht zijn.
Zipp zegt dat ze de impact stijfheid verbeterd heeft de lamineering is zichtbaar anders en er zijn zelfs speciale uitvoering om mee te crossen pave te rijden etc. Deze velgen zijn niet zo duur en maar iets zwaarder.
Het is gewoon erg jammer dat dezelfde mensen met dezelfde argumenten komen. Als je niet weet waar je het over hebt houd je mond! Sommige lezers v an het forum hechten enorm veel waarde aan iemands mening en dat is in een forum ook goed, maar zorg dat je post op onderwerpen waar je (veel) van af weet. Ik post niets over Mavic Ksyrium wielen want ik weet er niets vanaf.
Ja maar een fietsmaat van mij... haha er zijn wel extreem veel zipp wieltsjes verkocht of iedereen heeft dezelfde fietsmaatjes.
Zipp en cervelo weet ik wel iets vanaf das dan reageer ik zoals nu vlammend. Toen ik voor het eerst het forum las sprak iedereen van Cervelaat fietsen bagger, troep etc. En nu geilt dat halve forum erop. Prijs kwaliteit zijn corima's perfect maar uit onafhankelijk test van Tour blijkt dat zipp velgen super licht en extreem aerodynamisch zijn. waar corima's redelijk licht en redlijk aerodynmisch zijn. Het hangt van je portomonnee af waar je voor kiest.
Tot besluit; lijkt het mij niet vervelend als er besloten wordt door fiets om de moderators maar beperkte mogelijkheid te geven om inhoudelijk met discussies te mengen, of dat ze zelf stoppen met het uitkramen van onzin.
Als je naam bestaat uit wielen waar je nog nooit op gereden heb! Kom op laat me niet lachen. Fietsen kun je goed! Maar houdt alsjeblieft je mond.
pas op! paaltje!
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
03 dec 2006 17:38
En Xlr8r heb je toevallig ook gezien wat er allemaal bij Phonak lag na 1 seizoennetje?
Hoeveel wielen er vorig jaar bij CSC in PR sneuvelde?
Dat ik niemand ken waar z'n Zipps het meer dan 2 seizoenen met koersen hebben uitgehouden?
Dat bijv Adrien van WW, 4 Zipp velgen heeft gehad en er 4 kapot rijdt. Dat TS-Biker alleen nog maar problemen heeft gehad met z'n Easton wielen met Zipp velgen. Jij hebt natuurlijk geen problemen met je wielen, want je fietst er niet of nauwlijks mee...
Hoeveel wielen er vorig jaar bij CSC in PR sneuvelde?
Dat ik niemand ken waar z'n Zipps het meer dan 2 seizoenen met koersen hebben uitgehouden?
Dat bijv Adrien van WW, 4 Zipp velgen heeft gehad en er 4 kapot rijdt. Dat TS-Biker alleen nog maar problemen heeft gehad met z'n Easton wielen met Zipp velgen. Jij hebt natuurlijk geen problemen met je wielen, want je fietst er niet of nauwlijks mee...
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’