Fiets.nl

Quoten: Origineel geplaatst door Auke op 17 Juli 2006


Quoten: Origineel geplaatst door fiedoo op 21 Juni 2006


een tijdrittraining is inderdaad zo specifiek dat ik mij in het verleden afvroeg waar onze tijdritspecialisten zoals"Roesems en Mattan denk ik" o.a. mee bezig waren daar zij bvb. de ronde van spanje reden als voorbereiding op de WK-tijdrit. Terwijl dit toch ongeveer twee maand specifieke training vraagt ( zie de resultaten van Ekimov, Rogers die je de weken voor het WK-tijdrit niet meer in wedstrijden zag).
Voor mij persoonlijk moet je als voorbereiding best de afstand in snelle kleinere afstanden trainen : dus om 45 km aan 45/h te halen bvb beginnen 5 x 10 km aan 50km/h , vervolgens 4 x 10km aan 50km/h en 20 km aan 45km/h, vervolgens 2 x 10 km aan 50 km/h en 2 maal 20 aan 45km/h; vervolgens 3 x 20km aan 48km/h.
Enkele malen testen over de afstand van 45 kms om deze afstand gewoon te worden met eventueel nog 1 tot 2maal 5 à 10km a bloc een half uur na je testtijdrit.
Op te bouwen over 2 maand natuurlijk en verdeeld over verschillende perioden met goede opwarming en cooling down ( dus per dag rekenen op 100kms.)

Halleluja 3x20km a 48km/h, kun je meteen een proflicentie nemen volgens mij, of zijn je getallen slechts illustratief en dienen ze als voorbeeld?

Deze cijfers zijn natuurlijk enkel als voorbeeld bedoeld!!

Quoten: Origineel geplaatst door fiedoo op 18 Juli 2006


Quoten: Origineel geplaatst door Auke op 17 Juli 2006


Quoten: Origineel geplaatst door fiedoo op 21 Juni 2006


een tijdrittraining is inderdaad zo specifiek dat ik mij in het verleden afvroeg waar onze tijdritspecialisten zoals"Roesems en Mattan denk ik" o.a. mee bezig waren daar zij bvb. de ronde van spanje reden als voorbereiding op de WK-tijdrit. Terwijl dit toch ongeveer twee maand specifieke training vraagt ( zie de resultaten van Ekimov, Rogers die je de weken voor het WK-tijdrit niet meer in wedstrijden zag).
Voor mij persoonlijk moet je als voorbereiding best de afstand in snelle kleinere afstanden trainen : dus om 45 km aan 45/h te halen bvb beginnen 5 x 10 km aan 50km/h , vervolgens 4 x 10km aan 50km/h en 20 km aan 45km/h, vervolgens 2 x 10 km aan 50 km/h en 2 maal 20 aan 45km/h; vervolgens 3 x 20km aan 48km/h.
Enkele malen testen over de afstand van 45 kms om deze afstand gewoon te worden met eventueel nog 1 tot 2maal 5 à 10km a bloc een half uur na je testtijdrit.
Op te bouwen over 2 maand natuurlijk en verdeeld over verschillende perioden met goede opwarming en cooling down ( dus per dag rekenen op 100kms.)

Halleluja 3x20km a 48km/h, kun je meteen een proflicentie nemen volgens mij, of zijn je getallen slechts illustratief en dienen ze als voorbeeld?

Deze cijfers zijn natuurlijk enkel als voorbeeld bedoeld!!

5x10km a 50km/h lukte me nog wel, maar 3x20km a 48km/h was me net te ver

Quote: Origineel geplaatst door Auke op 18 Juli 2006
Quoten: Origineel geplaatst door fiedoo op 18 Juli 2006Quoten: Origineel geplaatst door Auke op 17 Juli 2006 Quoten: Origineel geplaatst door fiedoo op 21 Juni 2006 een tijdrittraining is inderdaad zo specifiek dat ik mij in het verleden afvroeg waar onze tijdritspecialisten zoals"Roesems en Mattan denk ik" o.a. mee bezig waren daar zij bvb. de ronde van spanje reden als voorbereiding op de WK-tijdrit. Terwijl dit toch ongeveer twee maand specifieke training vraagt ( zie de resultaten van Ekimov, Rogers die je de weken voor het WK-tijdrit niet meer in wedstrijden zag).Voor mij persoonlijk moet je als voorbereiding best de afstand in snelle kleinere afstanden trainen : dus om 45 km aan 45/h te halen bvb beginnen 5 x 10 km aan 50km/h , vervolgens 4 x 10km aan 50km/h en 20 km aan 45km/h, vervolgens 2 x 10 km aan 50 km/h en 2 maal 20 aan 45km/h; vervolgens 3 x 20km aan 48km/h.Enkele malen testen over de afstand van 45 kms om deze afstand gewoon te worden met eventueel nog 1 tot 2maal 5 à 10km a bloc een half uur na je testtijdrit.Op te bouwen over 2 maand natuurlijk en verdeeld over verschillende perioden met goede opwarming en cooling down ( dus per dag rekenen op 100kms.)Halleluja 3x20km a 48km/h, kun je meteen een proflicentie nemen volgens mij, of zijn je getallen slechts illustratief en dienen ze als voorbeeld?
Deze cijfers zijn natuurlijk enkel als voorbeeld bedoeld!! 5x10km a 50km/h lukte me nog wel, maar 3x20km a 48km/h was me net te ver



Lukt me hier in Limburg dus echt niet terwijl ik op rechte stukken echt wel wat vermogen leveren kan

Mijn 'probleem' is dat ik alleen mijn HF niet hoog genoeg krijg, dus wielerbaan is voor mij ideale 'speel' terein.

Lekker wegsprinten en zolang mogelijk volhouden. Wordt je gepakt even 2 min herstel en weer van voren rijden en proberen weg te rijden.

Loodzwaar en ziet er energie verspillend uit, maar het is voor mij de ideale manier om 'hardheid ' op te bouwen, iets wat ik anders niet kan.

Quoten: Origineel geplaatst door lazo op 12 Juni 2006


Quoten: Origineel geplaatst door luna op 11 Juni 2006


ik wil in september een tijdritje rijden van 14 km met een beetje heuvels.
ik heb alleen nog nooit een tijdrit gereden, dus ook geen idee hoe ik daarvoor zou moeten trainen.
heeft iemand tips?




ik denk belangrijkste bij een tijdrit is leren doseren : gas geven op zware stukken,op minder stukken iets rustiger,recuperen om dan terug door te trekken.

In een tijdrit kan en mag je niet doseren. Vooral niet bij tijdrit van 14 km. Bij elke bocht die komt moet je denken dat daar de finish ligt. Je moet altijd iets boven je maximum fietsen. Je mag niet sprintend over de eindstreep komen dan heb je niet genoeg gegeven!!

Niet doseren over 14 km , als je dat niet doet lig je na 5 km naast je fiets.
Doseren gaat prima samen met maximaal gaan.

Ligt er denk ik ook aan hoe je getraind bent.
Een triatleet die puur op duur getraind is kan wel 14 km voluit gaan.
Een schaatser kan zich in 2 minuten al totaal doodrijden, dus dan is all out starten op een 14 km niet zo'n strak plan lijkt me.

Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 20 September 2006


Niet doseren over 14 km , als je dat niet doet lig je na 5 km naast je fiets.
Doseren gaat prima samen met maximaal gaan.

Betweter, jij zal dus nooit een tijdrit winnen! Een tijdrit van 14 km moet je niet doseren! Je moet overal net over het maximum gaan zodat je niks meer over hebt om een eindsprintje te kunnen doen!Tenminste zo doet een goede tijdrijder als ik het!

Quote: Origineel geplaatst door Dangr op 20 September 2006
Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 20 September 2006Niet doseren over 14 km , als je dat niet doet lig je na 5 km naast je fiets.Doseren gaat prima samen met maximaal gaan.Betweter, jij zal dus nooit een tijdrit winnen! Een tijdrit van 14 km moet je niet doseren! Je moet overal net over het maximum gaan zodat je niks meer over hebt om een eindsprintje te kunnen doen!

Tenminste zo doet een goede tijdrijder als ik het!



As I said, dat ligt eraan hoe je getraind bent. Als ik een 14 km tijdrit net zo aanvang als een 1500 meter schaatsen val ik na 4 minuten van mn fiets af.

Quoten: Origineel geplaatst door Scepticus op 20 September 2006


Quote: Origineel geplaatst door Dangr op 20 September 2006


Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 20 September 2006


Niet doseren over 14 km , als je dat niet doet lig je na 5 km naast je fiets.
Doseren gaat prima samen met maximaal gaan.

Betweter, jij zal dus nooit een tijdrit winnen! Een tijdrit van 14 km moet je niet doseren! Je moet overal net over het maximum gaan zodat je niks meer over hebt om een eindsprintje te kunnen doen!Tenminste zo doet een goede tijdrijder als ik het!

As I said, dat ligt eraan hoe je getraind bent. Als ik een 14 km tijdrit net zo aanvang als een 1500 meter schaatsen val ik na 4 minuten van mn fiets af.

Dan zal je geen goede tijdrijder zijn, of heb ik dat mis?

Beetje spraakverwarrend tussen jullie: Vergelijk het met een 5km lopen. De een noemt dat ook voluit lopen zonder doseren. De ander denkt als ik voluit loop, is het sprinten en ben ik na 150 meter op. Jullie bedoelen allebei hetzelfde (ik neem tenminste aan dat niemand 14km lang kan sprinten op de fiets).

Ik denk ook dat we hetzelfde bedoelen. Ik bedoel iig als ik op 46 gemiddeld ga vertrekken voor 14 km dan sta ik geparkeerd voor de finish, want dat trek ik gewoon niet. Bij 43 gemiddeld houdt het op een vlak parcours, met gewone 32 spaaks wielen en alleen opzet stuurtje, bij mij echt wel op. Maar ik ben inderdaad ook niet echt een tijdrijder, ik waai weg in Nederland. (<65 kg bij 1m88)

Donderdag voor het eerst een tijdrit gedaan, was 20 km. Wat doe je dan? Doseren of volle bak wegknallen, nou het laatste dus. Elke meter die je gedoseerd rijdt verlies je tijd die je nooit meer inhaald. Half uur op bijna hs-max gereden, heel heftig allemaal. Maar wel leuk om een keer te doen !