Fiets.nl

nee ze zijn volgens mij 28 spaaks. Het zijn open pro velgen met mavic naven. Lijkt me toch niet echt verstandig om daar iemand van 120 kg op te zetten.
Er is een enorm verschil tussen 115 kg die voor 40 kg uit vet bestaat en iemand van 120 kg die 1 bonk spieren is...

Quote: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 21 Mei 2006
Er is een enorm verschil tussen 115 kg die voor 40 kg uit vet bestaat en iemand van 120 kg die 1 bonk spieren is...

Dit lijkt mij ook de juiste opmerking. Ik neem aan dat als je veel spiermassa hebt je ook wel iets meer vermogen levert per trap. En niets ten nadele maar dat zo een persoon ook wel een veel lagere cadans zal aanhouden waardoor het frame en het achterwiel wel erg veel te verduren krijgen.

De cosmics houden het in de praktijk wel. Overigens heeft het materiaal het meest te lijden van explosieve rijders die een minder nette rijstijl hebben en veel "wringen". Heb in mijn kennissenkrig iemand van 75 kg die het presteerd om ettelijke wielensets en minimaal een frame per seizoen aan barrels te trappen....

Ik weeg zelf 100 kg, heb een setje Mavic CXP22 en een setje Mavic Open pro, beide 36 spaaks met Ultegra naaf.
Voldoen allebei prima, Open Pro is alleen net iets comfortabeler. Ik heb amper last van slagen in mijn wielen terwijl ik niet extreem voorzichtig ermee om ga.

zou corima aero rims voor clinchers met dan een campa centaur naaf en meest mogelijk aantal spaken een 95tal kilo kunnen houden? Of toch maar gaan voor de cosmic carbons?

Een week misschien en dan is het voorbij...
met 95 kg wil je wel meer dan 8 bar in je banden pompen, dat mag niet, want anders druk je de velgranden te ver uit elkaar. De velgranden zijn heel kwetsbaar bij full carbon clinger velgen, als je licht bent zou ik het al niet aanraden, maar met 95 kg zou ik er zeker m'n geld niet aan uit geven.

Ik rijd op een Red Bull Sl 3000 met Ultegra 10 speed en Cxp 33 velgen met 25 mm Conti Grand Prix bandjes. Ik ben 2.04 m en weeg 112 kg. Geen centje pijn wat pech betreft. Als ik jouw was dan ging ik voor betouwbaarheid i.pv. licht gewicht, zeker als je ook nog wat kracht in je lichaam hebt, dus aluminium met een goede afmontage en betrouwbare wielen( CXP 33, 36 spaaks DB, goede naven)