Fiets.nl

@Zaffeltje, de oude dura ace en ultegra remhoeven waren veel minder stijf als campa remhoeven waardoor ze "soppig" remden.

Dus alle renners in de toer de france gebruiken Campa?
Heb je ooit Shimano gebruikt of ben je gewoon anti Shimano?

Quoten: Origineel geplaatst door zaffeltje op 11 April 2006

Dus alle renners in de toer de france gebruiken Campa?
Heb je ooit Shimano gebruikt of ben je gewoon anti Shimano?


Dat is natuurlijk geen argument hé. 't Is niet omdat renners de Tour rijden met verschillende materialen dat er geen kwaliteitsverschil kan op zitten.
 

Quoten: Origineel geplaatst door zaffeltje op 11 April 2006


Dus alle renners in de toer de france gebruiken Campa?
Heb je ooit Shimano gebruikt of ben je gewoon anti Shimano?


Dat ging over de oude remhoeven. Lees gewoon beetje goed. Dus die 1e vraag slaat echt nergens op, zeker als je in acht neemt dat het vooral sponsering is. En de oude campa groepen hebben zo ook wel hun minder puntjes. Fiets die ik nu op m'n kot heb staan met Campa Athena schakelt echt bij lange na niet zo makkelijk als de Ultegra of centaur groepen die je nu koopt.
Ik heb nooit op een racefiets shimano gehad. Wel eens op fietsen van vrienden gereden die wel met Shimano rijden. En tja het is allemaal net wat anders, maar daarom niet slecht, het werkt ook prima. Op allebij m'n mtb's heb ik Shimano xt, maar dat is vooral omdat ik fietsen zo compleet heb gekocht en dat overschakelen naar X.0 wel een heel duur grapje wordt voor een fiets die ik alleen 's winters mee train.

Oud-renner David Millar reed indertijd met RX100 remmen op zijn met dura-ace afgemonteerde fiets. Gevraagd naar het waarom antwoordde hij: It works !

Quoten: Origineel geplaatst door T.Trapper op 12 April 2006

Oud-renner David Millar reed indertijd met RX100 remmen op zijn met dura-ace afgemonteerde fiets. Gevraagd naar het waarom antwoordde hij: It works !

Ben het geheel met je eens, als het werkt dan is het goed. Waarom hele dure remmen monteren als je toch alleen in het vlakke nederland rijdt, nergens goed voor. Dezelfde voor een triple 10 speed groep, wat moet je met 30 versnellingen in Nederland???

Quote: Origineel geplaatst door zaffeltje op 12 April 2006
Quoten: Origineel geplaatst door T.Trapper op 12 April 2006Oud-renner David Millar reed indertijd met RX100 remmen op zijn met dura-ace afgemonteerde fiets. Gevraagd naar het waarom antwoordde hij: It works !Ben het geheel met je eens, als het werkt dan is het goed. Waarom hele dure remmen monteren als je toch alleen in het vlakke nederland rijdt, nergens goed voor. Dezelfde voor een triple 10 speed groep, wat moet je met 30 versnellingen in Nederland???

Nu heb ik ook van die shimano rx100 remmen gehad op mijn vorige fiets, maar ik moet toch wel zeggen dat mijn huidige campa veloce remmen duidelijk veel beter aanspreken en ook krachtiger remmen

Quoten: Origineel geplaatst door zaffeltje op 12 April 2006

Ben het geheel met je eens, als het werkt dan is het goed. Waarom hele dure remmen monteren als je toch alleen in het vlakke nederland rijdt, nergens goed voor. Dezelfde voor een triple 10 speed groep, wat moet je met 30 versnellingen in Nederland???


Denk je dat je in het vlakke land geen stevige remmen nodig hebt misschien? Beetje eigenaardige zin vind ik dat... Ik herinner me nog zondag dat we in een koers op een recht stuk meewind steeds tegen de 60km/u reden en op het eind vol in de remmen moesten voor een scherpe bocht. De eerste ronde kende ik het parcours niet, was niet voorbereid, maar dat was wel even schrikken zeg, zo'n belasting op m'n remmen!!
 

Quoten: Origineel geplaatst door zaffeltje op 12 April 2006

Ben het geheel met je eens, als het werkt dan is het goed. Waarom hele dure remmen monteren als je toch alleen in het vlakke nederland rijdt, nergens goed voor. Dezelfde voor een triple 10 speed groep, wat moet je met 30 versnellingen in Nederland???


Ow dus jij rijdt nog met buiscommandeurs? Of rij je zelfs nog gewoon met een fiets waar je het achterwiel even moet omdraaien? Vooruitgang gebruik je zelf ook. Ik heb toch echt wel liever 2x10 dan 2x8. Met 2x10 hoef ik namelijk nooit een cassete te verwisselen als ik de bergen in ga en rij ik gewoon met een volledig vlakke cassete op het laatste tandje na. En 3x10 heeft voor een groot deel van de toerfietsers als voordeel dat ze nooit een berg cassete hoeven te steken die een gatenkaas is, maar gewoon met 1 cassete ook lekker in bergen kunnen fietsen.
Betere remmen zijn echt wel ergens goed voor, ga jij maar eens een wedstrijd rijden. Vooral in de bergen of tijdens criteriums wil je echt niet eerder beginnen met remmen dan strikt noodzakelijk.

Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 12 April 2006


Quoten: Origineel geplaatst door zaffeltje op 12 April 2006

Ben het geheel met je eens, als het werkt dan is het goed. Waarom hele dure remmen monteren als je toch alleen in het vlakke nederland rijdt, nergens goed voor. Dezelfde voor een triple 10 speed groep, wat moet je met 30 versnellingen in Nederland???


Denk je dat je in het vlakke land geen stevige remmen nodig hebt misschien? Beetje eigenaardige zin vind ik dat... Ik herinner me nog zondag dat we in een koers op een recht stuk meewind steeds tegen de 60km/u reden en op het eind vol in de remmen moesten voor een scherpe bocht. De eerste ronde kende ik het parcours niet, was niet voorbereid, maar dat was wel even schrikken zeg, zo'n belasting op m'n remmen!!
 

Ten eerste koers ik niet, dus heb ik niet de allerduurste remmen nodig met de hoogste remkacht. Dus ga er niet vanuit dat iedereen die een racefiets heeft ook koerst. Beetje kort door de bocht vind ik dat.

Quote: Origineel geplaatst door T.Trapper op 12 April 2006
Oud-renner David Millar reed indertijd met RX100 remmen op zijn met dura-ace afgemonteerde fiets. Gevraagd naar het waarom antwoordde hij: It works !


Dat was niet David Millar maar Robert.

En dat was de voorvorige (of voorvoorvorige) generatie Dura Ace, de nieuwe 7800 is toch wel een stukje beter hoor.

Quoten: Origineel geplaatst door zaffeltje op 12 April 2006

Ten eerste koers ik niet, dus heb ik niet de allerduurste remmen nodig met de hoogste remkacht. Dus ga er niet vanuit dat iedereen die een racefiets heeft ook koerst. Beetje kort door de bocht vind ik dat.


Koersen of niet koersen maakt wat mij betreft niet uit. Stel je ernstig vragen als je met materiaal (en dan nog zoals belangrijk voor veiligheid als remmen) rijdt dat niet koerswaardig zou zijn: als het een renner van 65kg niet tot stilstand kan brengen (en renners kunnen sowieso al beter en preventiever remmen), dan vrees ik voor de toerist van 90kg die ermee gaat rijden. Dat was de redenering van m'n koersvoorbeeld... want ook zo'n toerist zal wel eens zin hebben om hard te rijden, en dan snel in de remmen moeten omdat er bijvoorbeeld een onachtzaam kind de baan over rent.
Je redenering "als het werkt dan is het goed" vind IK persoonlijk nogal kort door de bocht. Wat remmen betreft kwam er onlangs op een ander forum iemand zijn Record-remhoeven voorstellen die hij compleet had uitgeboord: "ik heb ermee gereden en het werkt even goed"... sja "voorlopig toch", denk ik dan.Met "als het werkt dan is het goed" kunnen we een pak onveilig prototype wagens de wegen opsturen hoor...