Fiets.nl

Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 06 Februari 2006


Je hebt helemaal niets aan die dingen. Op de mtb heb je er zelfs last van. Als m'n banden te hard zijn en ik wil ze snel leeg laten lopen, dan moet ik 1e dat domme dopje eraf draaien.
Zonder ziet er gewoon beter uit.


Tja, en als je er dan geen dopje op hebt, dan kan er met het leeg laten lopen vuil in je ventiel komen, en dan sluit het dus niet meer 100% af; dan moet je dus bandje wisselen. Ik heb mijn (gele) conti-dopjes er gewoon mooi op zitten.Een ander verhaal zijn die schroefringetjes, die gaan er nooit op. Die willen er namelijk niet af als het moet, en bij het opdraaien beschadig je de lak van je wiel.

Quoten: Origineel geplaatst door Eddie Bouncer op 08 Februari 2006

Yeah "Pimp my Ventieldop"



ALS DAT NIET COOL IS..............Ventieldoppen met ingebouwde ledverlichting.Zodra de wiel van je fiets gaat draaien, begint de led te branden, dit voor diegene die nog mochten twijfelen.

Quoten: Origineel geplaatst door Herera op 08 Februari 2006


Quoten: Origineel geplaatst door Eddie Bouncer op 08 Februari 2006

Yeah "Pimp my Ventieldop"



ALS DAT NIET COOL IS..............Ventieldoppen met ingebouwde ledverlichting.Zodra de wiel van je fiets gaat draaien, begint de led te branden, dit voor diegene die nog mochten twijfelen.


Dit is helemaal hip in de motorscene, oplichtende ventieldopjes:

Quoten: Origineel geplaatst door big rosa op 08 Februari 2006


Ehh.. waar zijn die te koop! nee niet voor mij hoor maar m,n buurman pimpt graag z,n fiets!!


http://gadget4you.nl/assets/s2dmain.htm ... et4you.nl/
klik op 'Gadgets' en selecteer pag. 2.  (7.95 p.set.)  Overigens nog meer leuke dingen te vinden die ook niks met het fietsen te maken hebben.
Wel leuk voor valentijn!!
 

Ja, super, de hokeyspoke, staat ook op die site:

Quoten: Origineel geplaatst door Bandit op 08 Februari 2006

Tja, en als je er dan geen dopje op hebt, dan kan er met het leeg laten lopen vuil in je ventiel komen, en dan sluit het dus niet meer 100% af; dan moet je dus bandje wisselen. Ik heb mijn (gele) conti-dopjes er gewoon mooi op zitten.


Dat kan dus niet hé... als je lucht naar buiten laat ontsnappen, moet het wel een heel hardnekkig vuiltje zijn dat ertegenin gaat.
Weet je dat je met je ventiel gewoon open kan fietsen? Die dingen zijn zo ontworpen dat de lucht er door de druk gewoon niet naar buiten uitkan!Er bestaan bepaalde ventielverlengers voor carbonvelgen waarbij binnenin je ventiel permanent open staat. Logisch ook, want door de druk binnenin sluit de luchtkamer zit af; ga je deze oppompen, dan schiet het "vlotje" naar binnen en kan er lucht bij. Hier onderaan zie je zo'n ventielverlenger:
     

Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 08 Februari 2006


     

De fiets van TS als ik me niet vergis?Overigens kun je voor hoge velgen toch gewoon de 51 mm presta's bestellen? Of moet er dan nog steeds een verlengstuk op?

Quoten: Origineel geplaatst door Rolandt op 08 Februari 2006

De fiets van TS als ik me niet vergis?Overigens kun je voor hoge velgen toch gewoon de 51 mm presta's bestellen? Of moet er dan nog steeds een verlengstuk op?

Voor hoge carbonvelgen (tubes) heb ik steeds met verlengstukjes gewerkt hoor. Vittoria en Continental leveren geen tubes met zo'n lange ventieltjes. Mijn verlengstukjes waren steeds van een ander type, zodat het buiten de velg er nog steeds als een lang ventiel uit zag... maar deze zijn even goed.(is idd de fiets van TS-Biker; dit fotootje vond ik immers het snelst)

Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 08 Februari 2006


Quoten: Origineel geplaatst door Bandit op 08 Februari 2006

Tja, en als je er dan geen dopje op hebt, dan kan er met het leeg laten lopen vuil in je ventiel komen, en dan sluit het dus niet meer 100% af; dan moet je dus bandje wisselen. Ik heb mijn (gele) conti-dopjes er gewoon mooi op zitten.


Dat kan dus niet hé... als je lucht naar buiten laat ontsnappen, moet het wel een heel hardnekkig vuiltje zijn dat ertegenin gaat....


Je hebt wel gelijk, natuurlijk zal bij een band met veel druk de luchtstroom voorkomen dat er vuil naar binnen komt. Maar stel dat je wielen zwaar onder de bagger zitten, zoals bij een strandrace of over een modderig bospad dan is er nog wel een kans dat je bij het naar binnen drukken van het ventiel vuil meeneemt. Of wat dacht je van bij het oppompen? Dan druk je juist lucht (en vuil) mee naar binnen.
 
Eén zandkorreltje op de juiste (of beter: verkeerde) plek kan ervoor zorgen dat het ventiel niet meer luchtdicht is.

Mwah, fiets sinds 5 jaar ofzo niet meer met ventieldopjes, ziet er niet echt uit IMHO en heb ze nog nooit gemist. Zelfs niet met de MTB door de goorste bagger denkbaar.