Quoten: Origineel geplaatst door Lebusque op 10 Januari 2006
Stel je voor dat ik ook nog voor deze test had betaald.... Thanx Zombie!
ik heb er ook niet voor betaald ...
Webtest Stevens crossfiets
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Zombie schreef:
>Ik vind die test veel te sumier en erg oppervlakkig.
Ik ook. Het is geen test, maar een rijimpressie.
Het gekke is dat in TOUR die Stevens wel goed besproken wordt. Ik lees op het TOUR Forum dat er veel problemen zijn met zowel vol-carbon crossvorken (breken) als met alu vorken (schokken). Volgens een duitse crosser bokken de titanium vorken die hij verkoopt niet (300 Euro).
> Wanneer gaan ze nu eens een frame echt uitkleden !
>Als ik dan nog lees dat er een hele winter mee getest is, dan vind ik de test erg >zwak...
>IK wil weten voorvoor zo'n frame geschikt is, hoe hij zich houdt op het terrein enz, >enzovoort..
Misschien hebben ze gewoon weinig ervaring met crossfietsen?
>Het lijkt soms of FIETS bang is om een mening te geven (of mankeren ze de >expertise om er een te geven ? dat zal toch wel niet zeker ?)....
Ik vind ook dat er veel te weinig harde oordelen zijn. Zo zijn er best veel onderdelen in omloop waar veel mensen problemen mee hebben, maar lees je dat ooit in FIETS? Ik heb het althans nog nooit gezien. Juist tests zouden moeten helpen bij het uitzoeken van een fiets, maar wat kan je nu eigenlijk concluderen uit die tests? Ik vond vroeger de tests veel beter, toen Guus van de Beek (zo heet de man toch?) ze nog deed.
Ik heb de indruk dat men ook geen adverteerders wil verliezen en daarom te mild oordeelt over fietsen en onderdelen.
In TOUR werd vorig jaar (of was het december 2004?) een grote vergelijkende Crossertest geplaatst. Die test vond ik wel informatief.
Gr, Diogenes
>Ik vind die test veel te sumier en erg oppervlakkig.
Ik ook. Het is geen test, maar een rijimpressie.
Het gekke is dat in TOUR die Stevens wel goed besproken wordt. Ik lees op het TOUR Forum dat er veel problemen zijn met zowel vol-carbon crossvorken (breken) als met alu vorken (schokken). Volgens een duitse crosser bokken de titanium vorken die hij verkoopt niet (300 Euro).
> Wanneer gaan ze nu eens een frame echt uitkleden !
>Als ik dan nog lees dat er een hele winter mee getest is, dan vind ik de test erg >zwak...
>IK wil weten voorvoor zo'n frame geschikt is, hoe hij zich houdt op het terrein enz, >enzovoort..
Misschien hebben ze gewoon weinig ervaring met crossfietsen?
>Het lijkt soms of FIETS bang is om een mening te geven (of mankeren ze de >expertise om er een te geven ? dat zal toch wel niet zeker ?)....
Ik vind ook dat er veel te weinig harde oordelen zijn. Zo zijn er best veel onderdelen in omloop waar veel mensen problemen mee hebben, maar lees je dat ooit in FIETS? Ik heb het althans nog nooit gezien. Juist tests zouden moeten helpen bij het uitzoeken van een fiets, maar wat kan je nu eigenlijk concluderen uit die tests? Ik vond vroeger de tests veel beter, toen Guus van de Beek (zo heet de man toch?) ze nog deed.
Ik heb de indruk dat men ook geen adverteerders wil verliezen en daarom te mild oordeelt over fietsen en onderdelen.
In TOUR werd vorig jaar (of was het december 2004?) een grote vergelijkende Crossertest geplaatst. Die test vond ik wel informatief.
Gr, Diogenes
Velgenfluisteraar
Florezido
Florezido
@diogenes : heb ondertussen een abo genomen op TOUR.... 62 euro geloof ik voor gans jaar. Dat is iets meer dan 5 euro/magazine. Niet veel meer dan fiets...Ik lees FIETS vooral omdat er maar weinig concerte nederlandstalige fietsmagazines zijn en ik alles verslind op dat gebied.
Ik heb eerst via email een proezfmagazine aangevraagd bij TOUR en een week later keurig de versie van die maand in de bus gekregen...
Ik heb eerst via email een proezfmagazine aangevraagd bij TOUR en een week later keurig de versie van die maand in de bus gekregen...
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
-
fietsfanaat
- Forum-lid
- Berichten: 235
- Lid geworden op: 11 jan 2005 00:03
Ik begrijp dat Fiets er extra geld voor nodig heeft, maar dan lijkt mij de enige optie om het abo-geld met €... te verhogen zodat iedereen 'standaard' clublid is.
Alle problemen uit de wereld
Alle problemen uit de wereld
be Special, ride a Special
Vind ik ook: gewoon een paar Euro meer per jaar per abonnee en dan geen gezanik over webtests die extra betaald worden.
@Zombie: ik heb al jaren de TOUR en vind het een heel prettig blad. Eigenlijk zou ik ook wel Le Cycle willen hebben. Dat vind ik ook een goed blad.
Gr, Diogenes
@Zombie: ik heb al jaren de TOUR en vind het een heel prettig blad. Eigenlijk zou ik ook wel Le Cycle willen hebben. Dat vind ik ook een goed blad.
Gr, Diogenes
Velgenfluisteraar
Florezido
Florezido
Quoten: Origineel geplaatst door Diogenes op 11 Januari 2006
ik heb al jaren de TOUR en vind het een heel prettig blad. Eigenlijk zou ik ook wel Le Cycle willen hebben. Dat vind ik ook een goed blad.Gr, Diogenes
Welk blad heeft jullie voorkeur? Waar zitten de verschillen? Ik wil n.l. ook naast de ''Fiets'' nog een abonnement erbij. Maar een abonnement op 3 bladen wordt mij (mijn vrouw) toch iets te duur.
ik heb al jaren de TOUR en vind het een heel prettig blad. Eigenlijk zou ik ook wel Le Cycle willen hebben. Dat vind ik ook een goed blad.Gr, Diogenes
Welk blad heeft jullie voorkeur? Waar zitten de verschillen? Ik wil n.l. ook naast de ''Fiets'' nog een abonnement erbij. Maar een abonnement op 3 bladen wordt mij (mijn vrouw) toch iets te duur.
<a target="_blank" href= "http://img55.imageshack.us/my.php?image ... on</a>
>Welk blad heeft jullie voorkeur?
TOUR
>Waar zitten de verschillen?
De tests zijn heel uitgebreid. Nadeel: altijd wint een Canyon of een andere goedkope duitse verzender de tests, vanwege de lage prijs en hoge kwaliteit.
TOUR heeft hele goede technische artikelen. Ik zou het gewoon een keer los kopen en kijken hoe het je bevalt.
> Ik wil n.l. ook naast de ''Fiets'' nog een abonnement erbij.
Le Cycle is dus in het frans. Als je dat goed spreekt is dat geen probleem. De tests zijn ook heel goed. Verder is er in de franse bladen veel meer aandacht voor voeding en gezondheid.
>Maar een abonnement op 3 bladen wordt mij (mijn vrouw) toch iets te duur.
*Dat* ken ik ! Mijn vrouw ziet ook de noodzaak van mijn 6 race/cross fietsen niet in
Gr, Diogenes
TOUR
>Waar zitten de verschillen?
De tests zijn heel uitgebreid. Nadeel: altijd wint een Canyon of een andere goedkope duitse verzender de tests, vanwege de lage prijs en hoge kwaliteit.
TOUR heeft hele goede technische artikelen. Ik zou het gewoon een keer los kopen en kijken hoe het je bevalt.
> Ik wil n.l. ook naast de ''Fiets'' nog een abonnement erbij.
Le Cycle is dus in het frans. Als je dat goed spreekt is dat geen probleem. De tests zijn ook heel goed. Verder is er in de franse bladen veel meer aandacht voor voeding en gezondheid.
>Maar een abonnement op 3 bladen wordt mij (mijn vrouw) toch iets te duur.
*Dat* ken ik ! Mijn vrouw ziet ook de noodzaak van mijn 6 race/cross fietsen niet in
Gr, Diogenes
Velgenfluisteraar
Florezido
Florezido
HET verschil zit 'em vooral in de deskundigheid van het personeel en de 'bredere' aanpak.De testen zijn technische en wetenschappelijk beter onderbouwd. De artikels zijn meestal ook uitgebreider...zo stond er in november 2005 een test in van een Serotta, getest door een bekende duitse ex-rpof die nog steeds erg actief is...Zo hadden ze voor hem een trip naar Londen geregeld voor een opmeting en daarna had Serotta een frame voor hem op maat gemaakt.De fiets is ie uitgebreid gaan testen in de franse bergen...erg prettig om lezen, niettemin daar de deskundige commentaar.
Wat de opmerking van Diogenes betreft ivm de vooral duitse testwinnaars kan ik duidelijk zijn...Ik heb zelf een Canyon en wie mij een evengoed frame en service kan aanbieden tegen dezelfde prijs...die mag gerust eens een test winnen..Die duitsers zijn nu eenmaal erg sterk in dit onderdeel !
Niettemin blijf ik ook FIETS kopen, gezien mijn fietshonger, maar hoop wel dat ze meer evolueren richting TOUR qua deskundigheid en diepte....
Wat de opmerking van Diogenes betreft ivm de vooral duitse testwinnaars kan ik duidelijk zijn...Ik heb zelf een Canyon en wie mij een evengoed frame en service kan aanbieden tegen dezelfde prijs...die mag gerust eens een test winnen..Die duitsers zijn nu eenmaal erg sterk in dit onderdeel !
Niettemin blijf ik ook FIETS kopen, gezien mijn fietshonger, maar hoop wel dat ze meer evolueren richting TOUR qua deskundigheid en diepte....
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
>Wat de opmerking van Diogenes betreft ivm de vooral duitse testwinnaars kan ik >duidelijk zijn...Ik heb zelf een Canyon en wie mij een evengoed frame en service >kan aanbieden tegen dezelfde prijs...die mag gerust eens een test winnen..
Ik geloof best dat de prijs/kwaliteitsverhouding dik in orde is, dus je krijgt absoluut niet MEER fiets voor dat geld. Maar ik zou toch graag eens willen zien dat ze een Colnago, een Pinarello etc. in de tests zouden betrekken. Die fietsen worden bijna nooit getest.
En dan is er ook nog de obsessie met de STW waarde. Ik heb zelf niet zoveel met STW. Ik wil gewoon een fiets die goed rijdt en die mij bevalt. Zo had ik ooit een LOOK die echt geen torenhoge STW waarde scoorde, maar die fiets reed in de heuvels echt fantastisch.
Gr, Diogenes
Ik geloof best dat de prijs/kwaliteitsverhouding dik in orde is, dus je krijgt absoluut niet MEER fiets voor dat geld. Maar ik zou toch graag eens willen zien dat ze een Colnago, een Pinarello etc. in de tests zouden betrekken. Die fietsen worden bijna nooit getest.
En dan is er ook nog de obsessie met de STW waarde. Ik heb zelf niet zoveel met STW. Ik wil gewoon een fiets die goed rijdt en die mij bevalt. Zo had ik ooit een LOOK die echt geen torenhoge STW waarde scoorde, maar die fiets reed in de heuvels echt fantastisch.
Gr, Diogenes
Velgenfluisteraar
Florezido
Florezido
Quoten: Origineel geplaatst door zombie op 11 Januari 2006
Bedankt voor jullie informatie. We dwalen wel erg van het topic af (arme webmaster, net alles lekker opgeruimd).
Los kopen zit er bij ons op het 'dorp' helaas niet in. Dus zal het waarschijnlijk eerst een jaartje Tour en daarna Cycle worden.
Overigens snap ik helemaal niets van deze 'extra service' van Fiets. Op deze manier kweek je uiteindelijk alleen maar ontevredenheid bij je abonnees en dat lijkt me toch niet de bedoeling.
Bedankt voor jullie informatie. We dwalen wel erg van het topic af (arme webmaster, net alles lekker opgeruimd).
Los kopen zit er bij ons op het 'dorp' helaas niet in. Dus zal het waarschijnlijk eerst een jaartje Tour en daarna Cycle worden.
Overigens snap ik helemaal niets van deze 'extra service' van Fiets. Op deze manier kweek je uiteindelijk alleen maar ontevredenheid bij je abonnees en dat lijkt me toch niet de bedoeling.
<a target="_blank" href= "http://img55.imageshack.us/my.php?image ... on</a>
@Diogenes : STW is geen parameter voor lekker rijgedrag, dat ben je uiteraard zelf...En dan is er geen vergelijk mogelijk
STW is wel een parameter voor de technische vooruitstrevendheid van een constructeur dwz hoe kan ik een frame licht en toch stijf maken maw hoe gaat hij met de gegeven materialen om...
STW is wel een parameter voor de technische vooruitstrevendheid van een constructeur dwz hoe kan ik een frame licht en toch stijf maken maw hoe gaat hij met de gegeven materialen om...
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Dat wel, maar ik heb geleerd dat je niet alles kan hebben: volgens mij gaat lichtbouw altijd ten koste van de duurzaamheid. Een wedstrijdrijder wil natuurlijk lichtgewicht materiaal hebben, maar wat heeft de gemiddelde toerrijder aan een frame dat 250 gram lichter is, maar heel snel indeukt?
Op Cyclingnews staat ergens een interessant interview met de directeur van LOOK. Die legt daarin uit dat het heel makkelijk is om een lichtgewicht frame te bouwen, maar dat dat altijd ten koste van het comfort gaat, omdat het knalhard wordt.
Gr, Diogenes
Op Cyclingnews staat ergens een interessant interview met de directeur van LOOK. Die legt daarin uit dat het heel makkelijk is om een lichtgewicht frame te bouwen, maar dat dat altijd ten koste van het comfort gaat, omdat het knalhard wordt.
Gr, Diogenes
Velgenfluisteraar
Florezido
Florezido