Hun design is altijd om te huilen geweest, het is een van de lelijkste merknamen uit de fietswereld en je krijgt idd bijzonder weinig waar voor je geld. Bij bijvoorbeeld een Pinarello ook, maar dan krijg je wel duizend keer meer uitstraling.
idd enkel die naam alleen al schrikt af...en zou me er van weerhouden zo één te kopen.
Koga goes Bling?
marconi
18 okt 2005 21:50
Quoten: Origineel geplaatst door falcone op 18 Oktober 2005
Hun design is altijd om te huilen geweest, het is een van de lelijkste merknamen uit de fietswereld en je krijgt idd bijzonder weinig waar voor je geld. Bij bijvoorbeeld een Pinarello ook, maar dan krijg je wel duizend keer meer uitstraling.
idd enkel die naam alleen al schrikt af...en zou me er van weerhouden zo één te kopen==================================================
Lelijke merknaam? KOGA = Kowalik + Gaastra. Miyata is idd Japans. Dat mag er van mij vanaf! Is Jan Janssen dan zo'n spannende naam? Design? Dat is heel persoonlijk. Wat de een mooi vindt , vindt een ander lelijk.Wat is er mis met een Pinarello? Het op een na goedkoopste frame, de Galileo, heeft een modern 1-1/8 geïntegreerd balhoofd, mooie carbon voorvork , oversized zitbuis+ carbon zadelpen van 31 mm en een carbon staande achtervork. Het is gemaakt van 7003T6 aluminium (heattreated) dus weinig waar voor je geld is wel een beetje , wat zeg ik, erg overdreven! Kom eens met een ander frame met dezelfde specs. dat veel minder kost !
Hun design is altijd om te huilen geweest, het is een van de lelijkste merknamen uit de fietswereld en je krijgt idd bijzonder weinig waar voor je geld. Bij bijvoorbeeld een Pinarello ook, maar dan krijg je wel duizend keer meer uitstraling.
idd enkel die naam alleen al schrikt af...en zou me er van weerhouden zo één te kopen==================================================
Lelijke merknaam? KOGA = Kowalik + Gaastra. Miyata is idd Japans. Dat mag er van mij vanaf! Is Jan Janssen dan zo'n spannende naam? Design? Dat is heel persoonlijk. Wat de een mooi vindt , vindt een ander lelijk.Wat is er mis met een Pinarello? Het op een na goedkoopste frame, de Galileo, heeft een modern 1-1/8 geïntegreerd balhoofd, mooie carbon voorvork , oversized zitbuis+ carbon zadelpen van 31 mm en een carbon staande achtervork. Het is gemaakt van 7003T6 aluminium (heattreated) dus weinig waar voor je geld is wel een beetje , wat zeg ik, erg overdreven! Kom eens met een ander frame met dezelfde specs. dat veel minder kost !
Autografo Fausto Coppi originale! @ Pavia, augustus 1955
Quote: Origineel geplaatst door kwlbiker op 18 Oktober 2005
66 hoe groot ben jij dan wel...oke 60 is al voor reuzen maar 66
Zo'n reus ben ik nou ook weer niet... ik ben nog geen 2 meter lang en weeg 73 kilo. Ik heb alleen nogal lange benen ten opzichte van de rest van het lichaam. Mijn binnenbeenlengte is 97cm en dit komt overeen met een C/C framemaat van 63,6 en dan kom je al snel terecht bij een C/T framemaat van 66 of hoger. Aangezien ik meer het tourrennertype ben (maar dan zonder de bierbuik ) past Koga wel aardig bij mij
66 hoe groot ben jij dan wel...oke 60 is al voor reuzen maar 66
Zo'n reus ben ik nou ook weer niet... ik ben nog geen 2 meter lang en weeg 73 kilo. Ik heb alleen nogal lange benen ten opzichte van de rest van het lichaam. Mijn binnenbeenlengte is 97cm en dit komt overeen met een C/C framemaat van 63,6 en dan kom je al snel terecht bij een C/T framemaat van 66 of hoger. Aangezien ik meer het tourrennertype ben (maar dan zonder de bierbuik ) past Koga wel aardig bij mij
Quote: Origineel geplaatst door Il Grasso op 18 Oktober 2005
Quoten: Origineel geplaatst door 66cm op 18 Oktober 2005Ik ben helaas een beetje tot Koga veroordeeld, omdat zij een van de weinige fabrikanten zijn die de framemaat 66cm aanbieden..... of zijn er nog meer?Aantal fabrikanten bieden de optie tot custom frames en daar horen ook hele grote maten bij. Bij de (dure) frames van Merckx is dit zeker mogelijk, ook Empella biedt die mogelijkheid.
Wat zou zo'n custom frame ongeveer kosten?
Quoten: Origineel geplaatst door 66cm op 18 Oktober 2005Ik ben helaas een beetje tot Koga veroordeeld, omdat zij een van de weinige fabrikanten zijn die de framemaat 66cm aanbieden..... of zijn er nog meer?Aantal fabrikanten bieden de optie tot custom frames en daar horen ook hele grote maten bij. Bij de (dure) frames van Merckx is dit zeker mogelijk, ook Empella biedt die mogelijkheid.
Wat zou zo'n custom frame ongeveer kosten?
-
colnagofreak
- Forum-lid HC
- Berichten: 5622
- Lid geworden op: 26 sep 2004 21:41
Ben natuurlijk ook niet zo'n koga-fan, dat blijkt wel uit mijn naam!!
Maar deze nieuwe modellen en kleurtjes zien er erg mooi uit hoor !!!!
Proficiat Koga de collectie voor 2006 kan er wat mij betreft dik mee door
Maar deze nieuwe modellen en kleurtjes zien er erg mooi uit hoor !!!!
Proficiat Koga de collectie voor 2006 kan er wat mij betreft dik mee door
Soms is het beter het verleden te laten voor wat het was!
Zo'n reus ben ik nou ook weer niet... ik ben nog geen 2 meter lang en weeg 73 kilo. Ik heb alleen nogal lange benen ten opzichte van de rest van het lichaam. Mijn binnenbeenlengte is 97cm en dit komt overeen met een C/C framemaat van 63,6 en dan kom je al snel terecht bij een C/T framemaat van 66 of hoger. Aangezien ik meer het tourrennertype ben (maar dan zonder de bierbuik ) past Koga wel aardig bij mij
Hoe lang ben je dan precies? Ik ben 197 cm en heb een 63 cm frame (Bianchi 1885) of dat nu T-C of T-T is weet ik niet, het verschil is me nog nooit helemaal duidelijk geworden. Past prima.....
Hoe lang ben je dan precies? Ik ben 197 cm en heb een 63 cm frame (Bianchi 1885) of dat nu T-C of T-T is weet ik niet, het verschil is me nog nooit helemaal duidelijk geworden. Past prima.....
"hooghartig als van adel, deint de perzik boven het zadel" G. Cox
-
bike_add1ct
- Forum-lid
- Berichten: 3324
- Lid geworden op: 06 apr 2004 15:33
@Marconi: tuurlijk is er niets mis met Pinarello, het is een van mijn favoriete merken, de Dogma is altijd het ultieme kwijlobject voor mij geweest! Maar je kan toch niet ontkennen dat je bijvoorbeeld bij onze Oosterburen een technisch gelijkaardig frame kan krijgen voor een fractie van de prijs van Pina. Pina staat bekend om het vragen van (veel) geld voor de merknaam en dat is verder prima, het houdt het wat exclusief. En die technische hoogstandjes die je opnoemt zijn tegenwoordig ook gemeengoed. Nogmaals: I love Pina, maar... zie boven.
@thunderroad: zeker niet alleen toerders hier, veel wedstrijdrijders ook, en veel fanatieke doorrijders die niet graag als toerder bestempeld willen worden
@thunderroad: zeker niet alleen toerders hier, veel wedstrijdrijders ook, en veel fanatieke doorrijders die niet graag als toerder bestempeld willen worden
Is Jan Janssen dan zo'n spannende naam?
neen , zo mogelijk nog minder. koga zou inderdaad nog gaan ... maar dat achtervoegsel mag er af. Het zijn trouwens absoluut geen slechte frames.
Ik ken een nederlandse wielertoerist en die is er fier op en wil niets anders.
Maar zoals eerder al gezegd het kiezen van een frame is voor een groot pak emotie. En dit merk laat me koud. Maar ook Merckx frames zeggen me bvb niets. Colnago, De Rosa , Opera , Isaac.... Dat zijn de merken die me puur op design het meeste zeggen. Storck ook.
neen , zo mogelijk nog minder. koga zou inderdaad nog gaan ... maar dat achtervoegsel mag er af. Het zijn trouwens absoluut geen slechte frames.
Ik ken een nederlandse wielertoerist en die is er fier op en wil niets anders.
Maar zoals eerder al gezegd het kiezen van een frame is voor een groot pak emotie. En dit merk laat me koud. Maar ook Merckx frames zeggen me bvb niets. Colnago, De Rosa , Opera , Isaac.... Dat zijn de merken die me puur op design het meeste zeggen. Storck ook.
Quoten: Origineel geplaatst door 66cm op 18 Oktober 2005
Ik ben helaas een beetje tot Koga veroordeeld, omdat zij een van de weinige fabrikanten zijn die de framemaat 66cm aanbieden..... of zijn er nog meer?
Reaktie voor 66cm:
Ik ben zelf 2 mtr, wilde een Stevens, maar bleek te klein. In mijn zoektocht naar een 64 cm c-c, (en dus minimaal een 66 c-t) kom ik uit op 3 fabrikanten:
- Koga (full pro Alloy model 2005 bijvoorbeeld)
Jan janssen (model Paris-Nice)
Red Bull (model pro SL300, maar ook andere modellen)
Omdat custombuild prijziger is dan standaard heb ik die niet meegenomen in mijn wensenlijstje.
De Jan Janssen (met centaur) ga ik van het weekend bekijken.
Ik wil je wel op de hoogte houden van mijn aankomende keuze, en vraag mij daarbij af: op wat voor soort frame rijdt je op dit moment?
Ik heb zelf een Batavus 62 cm c-c en die is iets te klein.
vr groet, Martin
Ik ben helaas een beetje tot Koga veroordeeld, omdat zij een van de weinige fabrikanten zijn die de framemaat 66cm aanbieden..... of zijn er nog meer?
Reaktie voor 66cm:
Ik ben zelf 2 mtr, wilde een Stevens, maar bleek te klein. In mijn zoektocht naar een 64 cm c-c, (en dus minimaal een 66 c-t) kom ik uit op 3 fabrikanten:
- Koga (full pro Alloy model 2005 bijvoorbeeld)
Jan janssen (model Paris-Nice)
Red Bull (model pro SL300, maar ook andere modellen)
Omdat custombuild prijziger is dan standaard heb ik die niet meegenomen in mijn wensenlijstje.
De Jan Janssen (met centaur) ga ik van het weekend bekijken.
Ik wil je wel op de hoogte houden van mijn aankomende keuze, en vraag mij daarbij af: op wat voor soort frame rijdt je op dit moment?
Ik heb zelf een Batavus 62 cm c-c en die is iets te klein.
vr groet, Martin
Fietsgroeten,<br>
<br>
Martin, Heerhugowaard
<br>
Martin, Heerhugowaard
Ik ben 1 meter en 99 cm. Op dit moment rij ik op een Koga-frame van 66cm (C/T, Granracer). Bevalt opzich prima, maar de onderdelen (Tiagra) kunnen wel wat beter en ik vind de fiets wat traag door de bocht (lange wielbasis).
Ik heb links en rechts wat rondgekeken en ik was al tegen de Stevens Aspin van 64cm (C/T) aangelopen. Daarnaast heeft Van Tuyl ook grote frame's in de aanbieding. Als ik er op pas, dan zou mijn voorkeur uitgaan naar de Aspin, maar ik zal ook eens kijken naar Jan Janssen... keep me posted Martin
Ik heb links en rechts wat rondgekeken en ik was al tegen de Stevens Aspin van 64cm (C/T) aangelopen. Daarnaast heeft Van Tuyl ook grote frame's in de aanbieding. Als ik er op pas, dan zou mijn voorkeur uitgaan naar de Aspin, maar ik zal ook eens kijken naar Jan Janssen... keep me posted Martin
Principia heeft met de Elipse ook een 66 c-t frame...c-c = 63 cmBovenbuis c-c : 60.1 cmKopseriebuis : 20.8 cm
gegroet,
zombie
gegroet,
zombie
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
