Fiets.nl

Er zat gewoon van dat dikke vet uit een potje op. Maar ik begrijp nu dus wel dat je er in ieder geval vet op moet smeren?
In eerste instantie durfde ik die klemband niet zo hard aan te draaien, maar ik draai hem steeds iets vaster dan de vorige keer, ik zou hem nog wat harder kunnen draaien, maar dat lijkt me niet goed. Ik doe het ook gewoon met een inbussleutel dus ik zou je niet kunnen zeggen met hoeveel nm ik hem vastdraai...
De klemband omdraaien lijkt me op één of andere manier niet echt goed, de druk komt dat immers niet bij dat kleine gleufje aan de achtekant van de staande buis, maar op een dicht stuk frame?!

Quote: Origineel geplaatst door mensma op 30 Augustus 2005
De klemband omdraaien lijkt me op één of andere manier niet echt goed, de druk komt dat immers niet bij dat kleine gleufje aan de achtekant van de staande buis, maar op een dicht stuk frame?!





Niet mee inzitten, dit zou juist beter zijn, zeker voor carbon zadelpennen. Ik rijd op een fiets met een zadelpenklem van Campagnolo met zo'n schuine inkeping; heel tevreden daarover en wil iets soortgelijks op al m'n fietsen. Ter zien linksonder hier:
http://www.campagnolo.com/pics/Spare_parts1.jpg

Kijk eerst de binnenkant van de zitbuis eens na en maak deze volledig proper en schuur ze een beetje op met fijn schuurpapier...(binnenkant!)Misschien is er een kleine ongelijkheid en dat kan dan de oorzaak zijn...Doe in ieder geval montagevet op beide onderdelen en gebruik een degelijke klemband...Meet ook eens de diamaters zelf na met een schuifmaat, dan ben je echt zeker...

bij Bianchi is de inbouwmaat 27.2 maar heb het gevoel dat ze een honderdste te ruim zijn.
mijn syncros titanium schuift er ook makkelijk in ,te gemakkelijk lijkt mij.
maar ik ben ook niet zo zwaar als jou.
misschien campa klem ??

id, tegenwoordig zijn de klemmen schuin ipv recht.Schrik om ze omgedraaid te monteren moet je niet hebben, ik heb het op mijn Scott ook gedaan.Gebruik een momentsleutel indien je van jezelf niet zeker bent qua spanning.

Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 30 Augustus 2005


Quote: Origineel geplaatst door mensma op 30 Augustus 2005


De klemband omdraaien lijkt me op één of andere manier niet echt goed, de druk komt dat immers niet bij dat kleine gleufje aan de achtekant van de staande buis, maar op een dicht stuk frame?!

Niet mee inzitten, dit zou juist beter zijn, zeker voor carbon zadelpennen. Ik rijd op een fiets met een zadelpenklem van Campagnolo met zo'n schuine inkeping; heel tevreden daarover en wil iets soortgelijks op al m'n fietsen. Ter zien linksonder hier:http://www.campagnolo.com/pics/Spare_parts1.jpg

Kheb juist dezelfde en sindsdien geen last meer van zakkende zadelpennen (p.s. kheb carbon zadelpen)

Moet ik maar eens een nieuwe klemband kopen denk ik...
Heb ook ff Salden gemaild, ook zij vroegen me of ik een goed klemband had. Daarnaast vertellen ze terloops om talkpoeder te proberen, omdat dat ook wel bij carbon zadelpennen helpt.
WAT IS NU DAN WIJSHEID? De één zegt montagevet, m'n fietsenmaker siliconenspray, weer iemand anders talkpoeder...
Ik vind het ook niet logisch om een smeermiddel erin te doen! Dat glijd ie toch alleen maar meer?! Talkpoeder lijkt me veel logischer, aangezien het daar volgens mij stroever van wordt.
Laatste vraag, hoe kom ik aan een momentsleutel waarop ik kan zien hoe vast ik die klem draai? Heb al even rondgekeken op internet, maar ik ben compleet a-technisch, dus wie heeft een tip?

Syntace
http://www.sales.light-bikes.com/syntac ... _10-80.jpg

Teng Tools
mototravel.nl

Quoten: Origineel geplaatst door TS-Biker op 31 Augustus 2005


Syntace
http://www.sales.light-bikes.com/syntac ... _10-80.jpg


Nog even mijn vraagtekens op een tijdtje:1. Zijn er goedkopere momentsleutels dan de $ 195 kostende genoemde syntace?2. welke maat zadelpenklem moet ik hebben als ik een nieuwe koop, 28,2 is de kleinste die ik kan vinden?!3. waarom vet je een zadelpen/staande buis in, dit is toch niet logisch, dat zakt ie toch veel gemakkelijker?4. Is talkpoeder gebruiken nu wel of niet verstandig bij aluminium?

1. Kun je zelf niet wat zoeken?

3. Als het goed past en je het vast genoeg draait zou het niet meer moeten inzakken met vet t.o.v. zonder vet. vet is tegen het "werken" van alu tegen alu, zodat het niet vast kan gaan zitten. Net zoals je alle bouten in moet vetten. Daarnaast zorgt het voor een waterafstotende barriere zodat je frame niet in een watertank verandert.

kijk op marktplaats staan diverse momentsleutels te koop.