Fiets.nl

Quoten: Origineel geplaatst door zombie op 29 Augustus 2005


@TS : ik heb zo'n ding eens gezien om V-brakes te kunnen gebruiken met STI hendels (bv. op crosser)
Ik ben dit van plan te doen maar is het werkelijk de moeite...ik heb nu frogglegs maar vind die eigenlijk niet super...
Wil shim XT v-brakes steken op mijne crosser met 105-hendel...
Ervaring mee ?


De shiftmate helpt enkel om te schakelen en dus niet om te remmen, zit aan de achterderailleur !

Ga morgenavond mijn crosser ophalen. Ga dan met en combi van Shimano (ultegra 9 sp) en Campa achterwiel (Campa 9 sp pion) rijden.
Volgens de monteur rijdt en schakelt dat probleemloos i.c.m. met een SRAM ketting
 
@ il grasso : In uw geval is de shiftmate wel een oplossing, groepen mixen gaat wel maar nooit niet 100, hij ratelt altijd wel ergens !

kan iemand mij uitleggen wat het precies is en hoe het werkt?

V-Brakes bedienen met STI hendels, no problemo, ze hebben m bij Rose.

Converter

Converter net instelbare kabelspanning.

Quoten: Origineel geplaatst door Trek OCLV op 29 Augustus 2005

kan iemand mij uitleggen wat het precies is en hoe het werkt?


Meer info hierover kan je hier vinden :
http://www.jtekengineering.com/shiftmate.htm

Quoten: Origineel geplaatst door Mr. C op 29 Augustus 2005

V-Brakes bedienen met STI hendels, no problemo, ze hebben m bij Rose.ConverterConverter net instelbare kabelspanning.


Bedankt voor de tip.
Ik ga dit eens verder uitzoeken en houd jullie op de hoogte.

Quoten: Origineel geplaatst door Mr. C op 29 Augustus 2005

V-Brakes bedienen met STI hendels, no problemo, ze hebben m bij Rose.ConverterConverter net instelbare kabelspanning.

Bedankt voor de tip maar ik had deze al gezien bij Rose maar of ze ook echt werken, dat was de vraag...anders zit ik met V-brakes die misschien nauwelijks beter remmen dan mijn huidige Frogleggs

 
Gisteravond een proefrondje (30 km, vnl. bos) gemaakt op mijn crosser die helemaal opnieuw in elkaar is gezet. 
Het belangrijkste verschil t.o.v. vorig jaar zijn de (oude) Bora wielen met Campa cassette die ik met een Ultegra 9 speed combineer. Ik gebruik een SRAM ketting.
TS-Biker zei op 29 Augustus 2005:
"groepen mixen gaat wel maar nooit niet 100, hij ratelt altijd wel ergens !" Dat klopt. Het schakelen met bovenstaande configuratie schakelt (uiteraard) niet zo soepel als een volledige shimano of Campa groep. In de praktijk is het gisteravond wel goed bruikbaar gebleken het ratelt iets meer bij het schakelen en de ketting valt soms iets harder op het kleiner tandwiel wat even een tik geeft maar verder kon ik er prima mee uit de voeten.
Volgend weekend (10 en 11 september) zijn er twee crossen. Ik laat jullie daarna weten hoe deze conf. zich gehouden heeft in het heet van de strijd.  
T.a.v. het remmen: de nokon kabels hebben plaats gemaakt voor conventionele kabels. Hierdoor zijn de remmen lichter te bedienen. Ook heb ik de remmen opnieuw afgesteld met als gevolg aanzienlijk meer remkracht. In de remmen (kabels en froglegs) heb ik een aantal slimmigheidjes ingebouwd. Hieroverr zal ik spoedig enkele foto's met beschrijving plaatsen.

Quoten: Origineel geplaatst door TS-Biker op 29 Augustus 2005


Quoten: Origineel geplaatst door Trek OCLV op 29 Augustus 2005

kan iemand mij uitleggen wat het precies is en hoe het werkt?


Meer info hierover kan je hier vinden :
http://www.jtekengineering.com/shiftmate.htm


Tja,
 
een technische uitleg kan ik hier niet vinden, werkt mijns inziens hetzelfde als de Avid Rollamig. Volgens mij lost dit geen enkel compatibiliteitsprobleem op, daar er niet meer of minder kabel wordt getrokken. Om dit te bewerkstelligen zou dat wieltje onrond of excentrisch moeten zitten, en dat doet het, afgaande op de fotoos, niet.
Als TS-biker een andere, of verhelderende uitleg heeft houdt ik me aanbevolen ;>)

Quoten: Origineel geplaatst door baron062 op 01 September 2005


Quoten: Origineel geplaatst door TS-Biker op 29 Augustus 2005


Quoten: Origineel geplaatst door Trek OCLV op 29 Augustus 2005

kan iemand mij uitleggen wat het precies is en hoe het werkt?


Meer info hierover kan je hier vinden :
http://www.jtekengineering.com/shiftmate.htm


Tja,
 
een technische uitleg kan ik hier niet vinden, werkt mijns inziens hetzelfde als de Avid Rollamig. Volgens mij lost dit geen enkel compatibiliteitsprobleem op, daar er niet meer of minder kabel wordt getrokken. Om dit te bewerkstelligen zou dat wieltje onrond of excentrisch moeten zitten, en dat doet het, afgaande op de fotoos, niet.
Als TS-biker een andere, of verhelderende uitleg heeft houdt ik me aanbevolen ;>)


Toch wel
even een technische uitleg :
het betreft een pulley met "2" kabelgoten, een grotere en een kleinere goot.De pulley heeft ook een platte kant, daar waar de versnellingskabel overgaat van de ene naar de andere goot. Het zit zo dat de kabel in de pulley komt, 1 x rond de pulley gaat overgaand naar de andere goot en dan pas naar de achterderailleur.Op de homepage is een link naar de installatie instructies. 

Het is iets met neuzen en niet verder kijken etc.
 
Dat verklaart een hoop.

Vraagje: Is het handig om een achterwiel met shimano-casette te gebruiken met voor de rest campa? [allebei 7 speed]

Een maat van me gaat meedoen in ons team met de AmstelGold Race en heeft niet echt een licht verzet. Ik heb nog een oud wiel liggen maarrr das dus met shimano 105. Is het dan een optie om voor voorlopig die ene keer shimano te combineren met campa? Of is het dan beter om toch een campa casette te kopen?