Fiets.nl

FF lekker spammen: 105 sti's €228? €129 bij www.cycles4u.de!

Quoten: Origineel geplaatst door schmo op 08 Juni 2005

FF lekker spammen: 105 sti's €228? €129 bij www.cycles4u.de!


ff kijken
 
Nog een voorbeeld van de bewuste adapter:
http://www.goossensraceshops.nl/product.php?prId=4
Met deze aluminium verloop pen maakt U van een traditionele stuurpen een moderne uitvoering Zowel voor 1" als voor 1 1/8"
 

Met een Alter stuurbocht heb je toch al een stuur? Waar komt die ossekop dan? Twee sturen?
Een Easton carbon stuur met Sora grepen. Zucht. Nee, laat ook maar.

Quoten: Origineel geplaatst door TimoWr op 08 Juni 2005


Met een Alter stuurbocht heb je toch al een stuur? Waar komt die ossekop dan? Twee sturen?
Een Easton carbon stuur met Sora grepen. Zucht. Nee, laat ook maar.


stuurbocht? ik bedoel stuurpen.. sorry

Quoten: Origineel geplaatst door TimoWr op 08 Juni 2005


Mijn fietsen zijn ook zelf bedacht, tot op het schroefje uniek en wars van mainstream. Maar ik stem de componenten wel op elkaar af en ga geen stront met een truffel serveren. Wat je nu krijgt is een frame dat 15 jaar gelden als niets voorstelde, met oude onderdelen, simpele moderne onderdelen en een exclusief hi-end stuur. Zinloos.
Als je dan zo graag iets bijzonders wil, waarom dan niet b.v. een kinesis alu frame in dat blauw laten spuiten? Dan hou je het tenminste gewoon een beetje in verhouding.
Overigens, die Peugeot Chamonix zou een alu frame zijn uit 1989? Dat kan niet. Peugeot had op dat moment alleen stalen frames in haar gamma. Ik kocht dat jaar namelijk mijn eerste racefiets: een Peugeot Izoard van Reynolds 525 buizen met Shimano RX100 groep.
En er zit een Cinelli Alter stuurbocht op en een ossekopstuur? Dat is technisch onmogelijk.


Deze foto heb ik op het net gevonden, zo zag de fiets eruit (95 gelijk)...
 

Het is geen alu en geen Reynolds 525 maar het goedkoopste lugloze stalen frame dat Peugeot toen voerde onderin de range complete fietsen (vanaf 499 gulden voor een complete fiets). Gewicht van een los frame met vork ongeveer 3,3 kilo. nderdelen Shimano Exage was destijds de goedkope eerste montage groep (dus onder de los verkrijgbare groepen). Waarom zou je dat gaan optuigen met lichtgewicht en peperdure carbon spullen en zware, goedkope Sora spullen? Ik begrijp er niets van. Ter vergelijk: koop een kinesis frame van 160 Euro en een kinesis carbon/alu voorvork van 89 Euro en je zit op 2,3 kilo = een kilo minder dan nu.
Waar is dat ossekopstuur dan? Ik zie een gewone stuurbocht (geen Alter) en een opzetstuur maar geen ossekopstuur.
Mijn tip: alleen een stel Sora shifters, een Sora achterderailleur en die blauwe lak en lekker gaan fietsen. Het geld dat je er niet aan uitgeeft lekker als basis gebruiken om te sparen voor een nieuwe fiets.

Quoten: Origineel geplaatst door TimoWr op 08 Juni 2005


Het is geen alu en geen Reynolds 525 maar het goedkoopste lugloze stalen frame dat Peugeot toen voerde onderin de range complete fietsen (vanaf 499 gulden voor een complete fiets). Gewicht van een los frame met vork ongeveer 3,3 kilo. nderdelen Shimano Exage was destijds de goedkope eerste montage groep (dus onder de los verkrijgbare groepen). Waarom zou je dat gaan optuigen met lichtgewicht en peperdure carbon spullen en zware, goedkope Sora spullen? Ik begrijp er niets van. Ter vergelijk: koop een kinesis frame van 160 Euro en een kinesis carbon/alu voorvork van 89 Euro en je zit op 2,3 kilo = een kilo minder dan nu.
Waar is dat ossekopstuur dan? Ik zie een gewone stuurbocht (geen Alter) en een opzetstuur maar geen ossekopstuur.
Mijn tip: alleen een stel Sora shifters, een Sora achterderailleur en die blauwe lak en lekker gaan fietsen. Het geld dat je er niet aan uitgeeft lekker als basis gebruiken om te sparen voor een nieuwe fiets.

Bedankt voor je reaktie. De foto is een vergelijkbare foto die ik op het net gevonden heb. Mijn foto's komen nog. Ik denk inderdaad dat ik die Sora shifters nog ga kopen en een voorderailleur (Sora denk ik, maar wel met sluitring). De 105 sti passen wellicht niet met de achterderailleur, de Sora wel (7s x 2). Ik had liever de 105 serie omdat die hoger op de ladder staan dan de Sora.

maar waarom dan niet alles tiagra??? net wat beter dan sora en beter voor je portemonnee dan 105.en als je tog al met sora achterderailleur rijdt dan maakt het niet uit of je voor tiagra of 105 erop gooit lijkt mij.
maar het wordt volgens mij een hele "aparte" fiets.

Je kunt ook gewoon je geld weggooien, maar ieder z'n eigen idee natuurlijk

je kunt ook gewoon sparen tot je 1.200 € hebt en dan een prachtige ultegra - centaur afgemonteerde fiets kopen helemaal nieuw en dan heb je niet zo'n halve wrak als je nu gaat maken, haha sorry maar lijkt me allemaal niet zo'n goed plan wat je gaat doen hoezo niet sparen want met een frame van 3,3 kilo word het niet wat

Quoten: Origineel geplaatst door Remi op 10 Juni 2005

je kunt ook gewoon sparen tot je 1.200 € hebt en dan een prachtige ultegra - centaur afgemonteerde fiets kopen helemaal nieuw en dan heb je niet zo'n halve wrak als je nu gaat maken, haha sorry maar lijkt me allemaal niet zo'n goed plan wat je gaat doen hoezo niet sparen want met een frame van 3,3 kilo word het niet wat


wrak...... natuurlijk had ik ook even een winkel kunnen binnen gaan wandelen, 1200 euro op de balie kunnen leggen en even een kant-en-klare fiets mee kunnen nemen.... lekker gemakkelijk... is een optie...
Ik wil echter iets wat niemand anders heeft en wat ik zelf helemaal heb opgebouwd. Dat is mijn opzet. Dat geeft me voldoening.Ik heb gisteren nog een lange route gefietst en vele hoofden draaiden zich om naar mijn fiets. Het ziet er erg mooi uit, zelfs voor een wrak.Ik wil er nog STi op hebben en het enige wat past is Sora. Tiagra heb ik nog niet naar gekeken. Een voorderailleur zal Tiagra kunnen worden, maar 105 moet ook kunnen (ook al is het voor 9 speed)

Quoten: Origineel geplaatst door MikesBike op 10 Juni 2005

Je kunt ook gewoon je geld weggooien, maar ieder z'n eigen idee natuurlijk

klopt, dat kan altijd, onafhankelijk van de hobby