Quoten: Origineel geplaatst door Hans op 08 April 2005
Het ging ook helemaal niet om goed gelijmde tubes, deze blijven idd echt wel zitten. In geval van lek vaak nog beter dan draadbanden.
Het ging er om dat als je lek rijd en je een nieuwe tube momteerd (onderweg) en hiermee lekker gaat afdalen dat de tube er dan af kunnen lopen. En prof heeft hier geen last van... die krijgt gewoon een nieuw wiel en de mecanichien zet er 's avond zorgvuldig en met nieuwe kit een nieuwe tube op.
zelf meegemaakt....
Pyreneen :Hautacam,38°C, afdaling tegen 60km/h. Vittoria Evo KX drradband rolde gewoon van de velg. De band kon je er zo afhalen zonder lichters...het ging om open pro velgen...deze combinatie raad ik niet aan in het hooggebergte
Welke Carbon wielen ?
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Iedereen bedankt voor zijn input. Ik ben vandaag wat winkels afgeweest en de conclusie is: Geen lightweight ivm tubes ( de merknaam is er volgens mij met een spuitbus op gespoten prutswerk ! ), ik wil idiootproof wielen hebben, vooral als je veel in het buitenland fietst en zelf niet zo handig bent is het niet slim om met tubes te gaan rijden. Tevens als je wilt uitwisselen met je SL wielen kun je het beste dezelfde bandjes houden, Hans goede tip van de suggestie voor de betere banden open corsa pro etc..... mijn broertje heeft deze ook op zijn SL's, zijn deze er ook met het rode biesje ? Voordeel van de Rubina pro is dat ik nog nooit lek heb gereden en dit wil ik graag zo houden, fietsen vind ik leuk maar bandenplakken daar heb ik niet voor getraind.
De dealers ( Rings & Baars ) waren beide bang voor de Zipp service aangezien die nog al eens verandert van distributeur ( ik heb nog geen Zipp wiel in de winkel zien hangen ), Henk Baars had 2 sets Zipp lopen van klanten waarvan er beide wel eens een spaak was uit geklapt. Hij adviseerde Mavic Cosmic ivm goede service maar qua gewicht win je zeker niks in verhuiding met je Sl's die ik nu heb ( stickers Cosmic kunnen ook in wit ). Zijn advies vond ik erg eerlijk dat hoge Carbon wielen eigenlijk alleen zijn voor de wedstrijd rijders > 40km p uur en de rest is pure " masturb.... ". Easton werd aanbevolen.
Ik kijk nu naar de Xentis Mach 1 wielen en de Zipp 303 met Tune naven ( rood / zwart ) vind ik qua looks nog steeds het gaafste in mijn kader passen. Qua wind gevoeligheid moet je zeker op de hoogte van je velg letten Zipp 404 is te hoog ? Ik zat afgelopen woensdag op de Ventoux en ik heb geen zin om nog meer mijn stuur vast te moeten houden bij de windvlagen in de afdaling. Heeft emand ervaring met de Xentis wielen in zijn wegfiets ?
Ik ben weer een stuk wijzer geworden, morgen tijdens de rit kan ik nog eens flink over nadenken,
Robin
De dealers ( Rings & Baars ) waren beide bang voor de Zipp service aangezien die nog al eens verandert van distributeur ( ik heb nog geen Zipp wiel in de winkel zien hangen ), Henk Baars had 2 sets Zipp lopen van klanten waarvan er beide wel eens een spaak was uit geklapt. Hij adviseerde Mavic Cosmic ivm goede service maar qua gewicht win je zeker niks in verhuiding met je Sl's die ik nu heb ( stickers Cosmic kunnen ook in wit ). Zijn advies vond ik erg eerlijk dat hoge Carbon wielen eigenlijk alleen zijn voor de wedstrijd rijders > 40km p uur en de rest is pure " masturb.... ". Easton werd aanbevolen.
Ik kijk nu naar de Xentis Mach 1 wielen en de Zipp 303 met Tune naven ( rood / zwart ) vind ik qua looks nog steeds het gaafste in mijn kader passen. Qua wind gevoeligheid moet je zeker op de hoogte van je velg letten Zipp 404 is te hoog ? Ik zat afgelopen woensdag op de Ventoux en ik heb geen zin om nog meer mijn stuur vast te moeten houden bij de windvlagen in de afdaling. Heeft emand ervaring met de Xentis wielen in zijn wegfiets ?
Ik ben weer een stuk wijzer geworden, morgen tijdens de rit kan ik nog eens flink over nadenken,
Robin
van een beetje wind is nog niemand kapot gegaan.....
-
bike_add1ct
- Forum-lid
- Berichten: 3324
- Lid geworden op: 06 apr 2004 15:33
Je zal ongetwijfeld meer last van zijwind hebben met 404's dan met de Ks Sl's. Hoeveel meer is lastig te zeggen.
En de CX'en zijn er ook in alle kleuren van de regenboog.
En de CX'en zijn er ook in alle kleuren van de regenboog.
ps. ik lees dat lightweight niet stiojf zou zijn?
Ga naar;
http://www.carbonsports.com/Produkte/Li ... index.html
En zie dat ze stijfer zijn dan Mavic Cosmic Carbon, Zipp 303, Campa Hyperon, Corima etc. etc.
ps. Ikzelf heb Bora G3 en ben daar ook zeer tevreden over...
Ga naar;
http://www.carbonsports.com/Produkte/Li ... index.html
En zie dat ze stijfer zijn dan Mavic Cosmic Carbon, Zipp 303, Campa Hyperon, Corima etc. etc.
ps. Ikzelf heb Bora G3 en ben daar ook zeer tevreden over...
DM-LM-ORM
Nee de Lightweights zijn wel stijf alleen helaas alleen beschikbaar in tube versie en dat is niet handig voor de niet prof / semi fietser. Ik melde dat de reclame op de wielen zeer slecht is aangebracht bij een model dat ik heb zien hangen, het lijkt wel of ze lightweight hebben uitgeknipt op een vel papier en er met een spuitbus het merk op hebben gezet.
Ik denk dat ik voor de Xentis wielen ga. Een fietsmaat van mij heeft ze ook en na een ongeluk op zijn cyclo met de derailleur door de spaak ( na 50km )is dit perfect gerepareerd waar tevens garantie op wordt gegeven.
Ik denk dat ik voor de Xentis wielen ga. Een fietsmaat van mij heeft ze ook en na een ongeluk op zijn cyclo met de derailleur door de spaak ( na 50km )is dit perfect gerepareerd waar tevens garantie op wordt gegeven.
van een beetje wind is nog niemand kapot gegaan.....
tonnie
11 apr 2005 00:20
Quote: Origineel geplaatst door R Time / Epic op 10 April 2005
Nee de Lightweights zijn wel stijf alleen helaas alleen beschikbaar in tube versie en dat is niet handig voor de niet prof / semi fietser. Ik melde dat de reclame op de wielen zeer slecht is aangebracht bij een model dat ik heb zien hangen, het lijkt wel of ze lightweight hebben uitgeknipt op een vel papier en er met een spuitbus het merk op hebben gezet.Ik denk dat ik voor de Xentis wielen ga. Een fietsmaat van mij heeft ze ook en na een ongeluk op zijn cyclo met de derailleur door de spaak ( na 50km )is dit perfect gerepareerd waar tevens garantie op wordt gegeven.
Ik heb inderdaad dezelfde set wielen gezien bij Rings en vond de afwerking zeer slecht. Het leek wel of het carbon erop gekwakt was. Op de site zag het er allemaal erg mooi uit.
Ik heb vorig jaar Bora wielen gekocht in Goirle, en ze bevallen me nog steeds uitstekend. En wat de tubes betreft, het rijdt heerlijk.
Nee de Lightweights zijn wel stijf alleen helaas alleen beschikbaar in tube versie en dat is niet handig voor de niet prof / semi fietser. Ik melde dat de reclame op de wielen zeer slecht is aangebracht bij een model dat ik heb zien hangen, het lijkt wel of ze lightweight hebben uitgeknipt op een vel papier en er met een spuitbus het merk op hebben gezet.Ik denk dat ik voor de Xentis wielen ga. Een fietsmaat van mij heeft ze ook en na een ongeluk op zijn cyclo met de derailleur door de spaak ( na 50km )is dit perfect gerepareerd waar tevens garantie op wordt gegeven.
Ik heb inderdaad dezelfde set wielen gezien bij Rings en vond de afwerking zeer slecht. Het leek wel of het carbon erop gekwakt was. Op de site zag het er allemaal erg mooi uit.
Ik heb vorig jaar Bora wielen gekocht in Goirle, en ze bevallen me nog steeds uitstekend. En wat de tubes betreft, het rijdt heerlijk.
Quoten: Origineel geplaatst door Tonnie op 10 April 2005
Quote: Origineel geplaatst door R Time / Epic op 10 April 2005
Nee de Lightweights zijn wel stijf alleen helaas alleen beschikbaar in tube versie en dat is niet handig voor de niet prof / semi fietser. Ik melde dat de reclame op de wielen zeer slecht is aangebracht bij een model dat ik heb zien hangen, het lijkt wel of ze lightweight hebben uitgeknipt op een vel papier en er met een spuitbus het merk op hebben gezet.
Ik denk dat ik voor de Xentis wielen ga. Een fietsmaat van mij heeft ze ook en na een ongeluk op zijn cyclo met de derailleur door de spaak ( na 50km )is dit perfect gerepareerd waar tevens garantie op wordt gegeven.
Ik heb inderdaad dezelfde set wielen gezien bij Rings en vond de afwerking zeer slecht. Het leek wel of het carbon erop gekwakt was. Op de site zag het er allemaal erg mooi uit. Ik heb vorig jaar Bora wielen gekocht in Goirle, en ze bevallen me nog steeds uitstekend. En wat de tubes betreft, het rijdt heerlijk.
jawohl, is er met een spuitbusje op gespoten, door een papieren mal..i love real handwork..verder zijn ze afgewerkt, zo moooooiiiiiii ;] en rijden dat ze doen, tubes again is geen enkel prob voor iemand zonder 2 linker handen..
Quote: Origineel geplaatst door R Time / Epic op 10 April 2005
Nee de Lightweights zijn wel stijf alleen helaas alleen beschikbaar in tube versie en dat is niet handig voor de niet prof / semi fietser. Ik melde dat de reclame op de wielen zeer slecht is aangebracht bij een model dat ik heb zien hangen, het lijkt wel of ze lightweight hebben uitgeknipt op een vel papier en er met een spuitbus het merk op hebben gezet.
Ik denk dat ik voor de Xentis wielen ga. Een fietsmaat van mij heeft ze ook en na een ongeluk op zijn cyclo met de derailleur door de spaak ( na 50km )is dit perfect gerepareerd waar tevens garantie op wordt gegeven.
Ik heb inderdaad dezelfde set wielen gezien bij Rings en vond de afwerking zeer slecht. Het leek wel of het carbon erop gekwakt was. Op de site zag het er allemaal erg mooi uit. Ik heb vorig jaar Bora wielen gekocht in Goirle, en ze bevallen me nog steeds uitstekend. En wat de tubes betreft, het rijdt heerlijk.
jawohl, is er met een spuitbusje op gespoten, door een papieren mal..i love real handwork..verder zijn ze afgewerkt, zo moooooiiiiiii ;] en rijden dat ze doen, tubes again is geen enkel prob voor iemand zonder 2 linker handen..
Zo gisteren dus de Xentis wielen besteld, ik kan bijna niet wachten tot ik ze heb. Of ik nu harder ga rijden door de wielen zelf of dat het puur iets mentaals is zal me eigenlijk een worst wezen. 1 ding is zeker het zal er erg cool uit zien in het peleton.
Iedereen bedankt voor de reacties
Iedereen bedankt voor de reacties
van een beetje wind is nog niemand kapot gegaan.....
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
12 apr 2005 17:13
Quoten: Origineel geplaatst door R Time / Epic op 12 April 2005
in het peleton.
Dat gaat dus mooi niet door. Je mag er geen wedstrijden mee rijden, alleen tijdritten. Dit omdat ze te gevaarlijk zijn door de grote gaten die tussen de spaken zitten en je daar makkelijk een arm tussen kan stoppen en wat er dan van je arm over is wil je niet weten........
in het peleton.
Dat gaat dus mooi niet door. Je mag er geen wedstrijden mee rijden, alleen tijdritten. Dit omdat ze te gevaarlijk zijn door de grote gaten die tussen de spaken zitten en je daar makkelijk een arm tussen kan stoppen en wat er dan van je arm over is wil je niet weten........
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
