Fiets.nl

wederom verhalen. ken je dat spelletje van op de lagere school. er wordt iets verteld tegen iemand vooraan. en telkens word het gezegde doorgezegd aan iemand anders. tot de laatste het mag vertellen. wat je dan hoord slaat nergens meer op.
dus word het geen tijd om deze topic af te sluiten totdat er eens harde bewijzen gepost worden? in plaats van "horen zeggen van......" ????????????

het is niet van horen zeggen van
ik zie het zelf gebeuren maar we gaan hier geen ruzie maken over zo een dinge
maar zoals vele hier pos. zaken vertellen mogen er ook neg. meningen geuit worden
alleen zo kunne mensen een goede beslissing nemen als ze een nieuwe fiets kopen, of niet ????
ps: ja ik ken dat spelletje, maar we zitten hier niet op de lagere school 
 

Quoten: Origineel geplaatst door TS-Biker op 23 Maart 2005


zelf ga ik geen uitlatingen doen over Ridley, ik zeg enkel dit :
1-er zijn enkele problemen met "enkel" de carbon ridley's2-Ridley is op korte tijd groot geworden waardoor nieuwe modellen waarschijnlijk niet genoeg tijd hebben gekregen om goed getest te zijn.3-denk je dat andere merken geen problemen hebben met frames?4-volgend jaar zal dit allemaal opgelost zijn (leren uit de fouten)5-koop U een alu frame, denk je nou echt dat carbon beter is? het is enkel een modeverschijnsel maar niks is beter dan een licht alu frame om wedstrijden mee te betwisten.6-Hebben jullie die mooie tuimelperte gezien in de primavera? Stevig spul die Time stuurpennen hoor !
TS


wat bedoel je met beter TS, wat is er beter aan een alu frame dan ? En wat slechter aan een goed frame van carbon ? En licht, zijn er alu frame, behalve die blikken uit U2 die lichter zijn dan een licht carbon frame ? Zijn ze stijver, mm ja een alu frame zou stijver kunnen zijn, maar bv de canyon is ook erg stijf, stijf genoeg :], en veel lichter, vertel mij een alu frame met een betere STW..Carbon frames zijn er al erg lang, er is nu een boom maar modeverschijnsel is denk ik wat anders..
tschussi..

Een easton scandium frame is zeker evenwaardig aan een carbonframe. En je moet geen appelen met peren vergelijken hé, een carbonframe van 2000 euro moet je bijv. niet vergelijken met een alu versie van 1000
TS

nee dat bedoelde ik eigenlijk ook

nog een stelling : Ridley heeft geen eigen R&D afdelingen zoals bv. Principia, Scott, Isaac, Storck, Look, Time enz... Zij ontwikkelen geen kader maar kopen ze gewoon 'brut' aan in taiwan en gaan ze dan gewoon lakken...
carbon uit het rek zeg maar....Ik denk dat daar de problemen liggen.
Correcte merken testen VOOR ze in productie gaan
Ridley test NADAT ze in productie zij gegaan
>> mijn idee is dat er te weinig studie, ontwikkeling en testing vooraf is gedaan

het schijnt dat ze te weinig carbon hebben gebruikt in het achterpad maar dit zou zijn opgelost bij de nieuwste levering van de excaliber frames

Quoten: Origineel geplaatst door excaliber op 31 Maart 2005

het schijnt dat ze te weinig carbon hebben gebruikt in het achterpad maar dit zou zijn opgelost bij de nieuwste levering van de excaliber frames


Je hebt een verkeerde naam gekozen, het is excalibur
TS

Ik zou gewoon niets meer posten over slechte kwaliteit van Ridley frames. Het blijkt erg gevoelig te liggen. Laat iedereen maar lekker zo'n frame kopen en daarna maanden/wekenlang op een ander frame wachten.


Gr, Diogenes

Quoten: Origineel geplaatst door zombie op 23 Maart 2005


Quoten: Origineel geplaatst door blehh op 23 Maart 2005

locktite, moet een grap zijn toch..

helaas, dat was het niet....de gebreken situeerden zich net achter de bracket en aan de uitvalpatten (die zouden scheef staan)

allemaal bullshit!

Quoten: Origineel geplaatst door ponsteen op 23 Maart 2005


Ik vraag me altijd af waar de wedstrijdkaders vandaan komen. Zijn het precies dezelfde kaders waar iedereen op kan rijden, of rijden wedstrijdrijders op nieuwe frames die nog niet in de handel zijn? Bij dat laatste is het makkelijker voor te stellen dat dit soort dingen gebeuren. Zeker in het begin van het seizoen komt het toch wel eens voor dat de fabriek moeite heeft om alle fietsen te leveren. Dan kan het testen erbij in schieten...
Het gevaar van dit soort verhalen blijft dat je geen totaalbeeld heb van alle prof en amateurteams. Je blijft erg afhankelijk toevallige connecties. Als er bijvoorbeeld Red Bull kaders zouden breken bij het Duitse Team Wiesenhoff, dan zouden wij daar bijna zeker niets over horen. Of Italiaanse fietsen van een of ander klein Italiaans continentaal team.

zijn dezelfde frames als die jij in de winkel kan kopen en er zijn nooit problemen geweest met fietsen leveren!