baanwielrennen

giantocr · giantocr 26 aug 2004 17:32

Quoten: Origineel geplaatst door Azrael op 26 Augustus 2004

Quote: Origineel geplaatst door Wijkie op 26 Augustus 2004

Quoten: Origineel geplaatst door Jouke Buissink op 25 Augustus 2004

Quoten: Origineel geplaatst door ponsteen op 24 Augustus 2004

Ze hebben slechts een verzet, dat biedt alle voordelen. Of het ook reglementair is, dat weet ik niet. De sprinters rijden meestal met 50 / 14 of 51 / 14. De optimale trapfrequentie bedraagt zo'n 170 omw / minuut. Het aardige van baansprinters vindt ik dat ze zo gespecialiseerd zijn. Een McEwen of een Boonen maakt totaal geen kans in de baansprint. Het is echt een specialisme.

Dit is niet helemaal waar. Kijk maar naar van moorsel. Die is zowel baan als weg

En wat dacht je van O'Grady die heeft gisteren ook een gouden medaille gepakt! (En dat na een zwaar wegseizoen... Zie ik Armstrong nog niet doen..)

Aan de andere kant. Theo Bos zei ook dat hij op de weg bij een etappe geen schijn van kans maakte. Zijlaard van Moorsel is ook niet echt de sterkste baanwielrenster. Meer een type voor een lange afstand dus eigenlijk meer thuis op de weg of lange baan.Theo Bos is gewoon een sprinter en geen wegfietser. Echt een baanwielren specialist dus.Overgens waarom hebben die gasten geen remmen? ( ok , niet aerodynamisch )Af en toe zouden ze met remmen toch echt beter af geweest zijn.

Volgens mij gaat Theo volgend jaar nog WK baan rijden en daarna naar de weg. Lijkt me een beresprinter!

ponsteen · ponsteen 26 aug 2004 20:52

Oke, er zijn wegrenners die kunnen baanrennen. Zeker, maar niet in de pure sprint, 1 op 1 sprinten, tien 10 seconden knallen. Dat kan niet. Van Moorsel reed ook nooit de sprint, wel puntenkoers enzo. Dat zijn dan weer sprints waar duurvermogen een rol speelt.

z_olenheuvel · z_olenheuvel 12 sep 2005 21:26

Opvallend vind ik dat er geen short-track achtige wedstrijd is, terwijl zo'n baan me daar prima voor geschikt lijkt. Maar het zal vast te link zijn met fietsen zonder remmen.

z_olenheuvel · z_olenheuvel 12 sep 2005 21:36

Opvallend vind ik dat er geen short-track achtige wedstrijd is, terwijl zo'n baan me daar prima voor geschikt lijkt. Maar het zal vast te link zijn met fietsen zonder remmen.
Hoe bedoel je geen shorttrack achtige wedstrijden?
De aflossingswedstrijden lijken in ieder geval op de aflossing/relay van shorttrack. De aflossingen of achtervolgingen op de baan zijn niet minder chaotisch als op het ijs. Voor het baanfietsen moet je gewoon goed kunnen sturen. Met de nodig lef en ervarind is remmen overbodig. Hoezo te link. Baan fietsen heeft m.i. wel veel weg van shorttrack. De combinatie van snelheid, tactiek, behendigheid, lef, techniek, kracht en uithoudingsvermogen spelen in in beid takken van sport een grote rol.

giant-eric · giant-eric 13 sep 2005 12:02

Quoten: Origineel geplaatst door ponsteen op 24 Augustus 2004

Ze hebben slechts een verzet, dat biedt alle voordelen. Of het ook reglementair is, dat weet ik niet. De sprinters rijden meestal met 50 / 14 of 51 / 14. De optimale trapfrequentie bedraagt zo'n 170 omw / minuut. Het aardige van baansprinters vindt ik dat ze zo gespecialiseerd zijn. Een McEwen of een Boonen maakt totaal geen kans in de baansprint. Het is echt een specialisme.

170 omw per minuut ??? klopt dit ? dat zou ongeveer 75-80 km / h uur zijn..en dat in een half rondje gerealiseerd.
IN Fiets stond nog een stukkie over Petacchi haalt in een volle sprint zo'n 115 rpm bijv. nou zullen de specialisten wel wat sneller kunnen, maar zo snel en dan nog aan het stuur kunnen trekken ?
Is hier ergens info over te vinden ? Zelfs op tv ziet het er niet snel uit doe frequentie namelijk.. en dan die top snelheid, ook daar komt petacchie niet aan, terwijl hij met 60 wordt gelanceerd..

graag meer info..

casran 13 sep 2005 13:29

Ik ga jaarlijks kijken naar de Zesdaagse van Gent in november (overigens een echte aanrader voor wie het nooit zag). Een van de onderdelen van de Zesdaagse is "de baanronde", waarbij de renner gelanceerd door zijn zesdaagsepartner zo snel mogelijk 1 pisteronde afwerkt. Op de korte piste van het Gentse Kuipke (330m dacht ik) halen de beste rijders daar toch 65km/u.

Ik zou nog niet zo gauw besluiten dat wegsprinters dit niet kunnen.

Enne... net als veldrijders trekken baanwielrenners zich behoorlijk uit de slag op de weg. Vorige week nog reed ik een koers waaraan ook het Belgische duo Iljo Keisse en Matthew Gilmore deelnam; Keisse won in z'n eerste profjaar zelfs een profkoers.

sharkman · sharkman 14 sep 2005 13:55

Inderdaad gewoon een aantal zesdaagsen bezoeken dan snap je meteen iets meer van het baanwielrennen. In principe is het baanrijden zodanig verschillend van wegrennen dat het strikt genomen twee verschillende sporten zijn (Dat er wegrenners zijn die op een aantal discipines goed meekomen is meer toeval dan regel, vergelijk het maar met het feit dat er ook schaatsers zijn die goed meekunnen zie ook de broer van theo, Jan).
Vast verzet heeft te maken met traditie (deels), veiligheid (krachten zijn zodanig dat schakelen gewoon onmogelijk is vraag je maar eens af waarom de klikpedalen niet bruikbaar zijn en met gebruik maakt van dubbele voetriemen)..
Remmen zijn overbodig want de opstaande bochten hebben dezelfde functie (naar boven rijden werk gewoon remmend). In mijn ervaring zou remmen op de baan gewoon levensgevaarlijk zijn omdat de snelheden stukken hoger liggen en niemand erop rekend.
Tenslotte: Theo bos is de grote uizondering op de reguliere sprinters tot op heden. Een gemiddelde sprinter let absoluut niet op zijn gewicht (er zijn er meerdere geweest die makkeliljk over de 100 kg heengingen) en traint bijna 100 op korte snelle spieren vandaar dat zelfs Petacchi jaren zou moeten trainen om maar een beetje kans op een plak te maken.

casran 14 sep 2005 14:06

Klopt Sharkman, maar zaken als niet gebruik van klikpedalen gelden voornamelijk wat betreft de sprint op de baan. Neem een discipline als de ploegkoers: wél klikpedalen.

Toch vind ik je stelling dat het toeval is dat het haast toeval is dat baanwielrenners (dan heb ik het eerder over meer complete baanwielrenners zoals Zesdaagse-mannen) goed tot behoorlijk op de weg uitkomen toch te verregaand. Zo compleet incompatibel zijn die disciplines toch ook weer niet? We hebben in de ploeg ook een renner die heel goed pistier is (2e in JeugdZesdaagse Gent, vorig jaar zilver WK Piste juniors in LA); voorts in België mannen die de combinatie schitterend maken: Steve Schets, Kenny De Ketele, Nicky Cocquyt, Gianni Meersman...
Of is trainen op de piste in de winter dan ook nutteloos voor de wegwielrenner?