prijs van onze hobby

kilometervreter · kilometervreter 06 jul 2011 14:16

Een ruwe schatting dan maar?

Ketting 3000km a 30e = 1c pkm
Banden 3000km a 60e = 2c pkm
Cassette 9000km a 90e = 1c pkm
Wielen 20.000km a 400e = 2c pkm

Kleding (1 komplete zomerset per jaar) Broek 80e; Shirt 40e; Hemd 20e; Handschoenen 15e; Sokken 10e; Bril 60e; 7500km a 225e = 3c pkm
Kleding (1 komplete winterset per 2 jaar) Lange Broek 80e; Shirt Lange mouwen 80e; Wame Handschoenen 40e; Overschoenen 30e; Armstukken 30e; Beenstukken 40e; 15000km a 300e = 2c pkm

Schoenen (1 paar per 2 jaar) 15000km a 150e = 1c pkm

Helm (4 jaar) 30.000km a 150e = 0,5c pkm
Frame ( 4 jaar) 30.000km a 1350e = 4,5c pkm
Groep ( 4 jaar) 30.000km a 600e = 2c pkm

Diverse onderdelen (4 jaar) 30.000km 300e = 1c pkm

Dat is al 20cent per kilometer.

Heb ik onderweg nog niets gegeten. En volgens mij ben ik nog veel meer vergeten. Met alleen wat water kost een uurtje fietsen mijn 6 euro.

ferry1982 · ferry1982 07 jul 2011 12:18

als ike me daar mee bezig moet gaan houden dan kan je volgens mij beter thuis blijven zitten. Want er is dan geen rationele reden meer te vinden voor sommige onderdelen.

koelekiller · koelekiller 07 jul 2011 12:24

ferry1982 schreef:als ike me daar mee bezig moet gaan houden dan kan je volgens mij beter thuis blijven zitten. Want er is dan geen rationele reden meer te vinden voor sommige onderdelen.

Is subjectief natuurlijk wat rationeel is ? is dat 1 euro per km of is dat inderdaad 7 euro per kilometer.

Logisch zou je zeggen dat je 1 euro per kilometer acceptabel is. Als je gaat snookeren of dergelijke ban je ook vlug 30 euro per uur kwijt. Dus tegen 1 euro en 30km/uur ben je hetzelfde kwijt.

Alleen hoe meer dat je fietst hoe goedkoper dat het word. Dus als je 5.000 km per jaar zou fietsen is 5.000 euro/jaar goed verdedigbaar bij je vrouw of niet ?

goosman · goosman 07 jul 2011 20:40

Ik hou het niet bij en het interesseert mij eigenlijk ook niet wat m'n hobby kost.
Wat ik wel weet is dat ik meer kilometers op m'n fietsen maak dan in m'n auto. En dat die laatste me meer kost per jaar en dus zeker per kilometer.

+1 !

cannae · cannae 09 jul 2011 12:48

de prijs per km boeit mij ook niet echt ik was alleen benieuwd naar wat de kosten waren tot nu toe omdat mij vrouw wat zat te mopperen, want dacht zij dat ik meer had uitgegeven.

Maar ja de grootste besparing die ik nu achteraf zie is dat ik nooit een ligfiets had moeten kopen, begrijp me niet verkeerd het is een prachtige fiets maar voor die 3k had ik een veel beter een mooie carbon racer kunnen kopen. Daarbij moet ik zeggen dat ik gewoon weg liever op de racer zit, meer overzicht en minder kamikaze gevoel dan bij de ligfiets want mensen staren je na en letten daardoor niet op of zien je over het hoofd.

Toen ik een anderhalf jaar geleden voor de keuze stond van de aankoop heb ik een racer en een ligfiets gereden, de racer was zo anders, de ligfiets leek comfortabeler en net zo makkelijk alleen de werkelijkheid is toch anders. Een ligfiets is alleen voor het open land binnen de bebouwde kom is hij als een vis op het droge, daarbij is het zelfmoord om ermee in het donker te rijden. Automobilisten zien je slecht en gaan er niet van uit dat je met je benen voor je hoofd zit dus nemen massaal de bocht te kort om je heen met als gevolg dat je zeker in het donker regelmatig nog net niet van je fiets afgereden wordt. Daarbij heb ik avid schijfremmen op de ligfiets waar ik me groen en geel aan erger omdat die achter constant aanloopt en niet afgesteld krijg.

robbebopper 09 jul 2011 22:41

Om de prijs per kilometer te drukken, rijd ik zoveel mogelijk kilometers per jaar. Op mijn tijdritfiets maak ik ieder jaar sinds de aankoop zo'n 3000 km. Dat drukt de prijs al aanzienlijk

Overigens moet je, om een realistisch beeld te krijgen ook een aantal andere factoren meerekenen, zoals: Je eet meer als je veel fietst, je leeft gemiddeld langer, wat ook geld kost. Als je valt, kunnen er medische kosten bijkomen. Fietskleding kost geld, maar als je veel fietst draag je ook minder gewone kleding, wat weer een besparing oplevert. Rijd je veel korte ritjes, zul je vaker gebruik maken van de douche, dan iemand die lage ritten fietst.

Ook leuk zou het zijn hoeveel iemands leven per kilometer kost. Van kruipen, zitten in de buggy, autorijden, vliegen, lopen, fietsen, brommer, motor, door de winkelstraat slenteren, in huis rondlopen omdat je je sleutels kwijt bent.

Ik denk dat je kunt zeggen: "Hoe drukker, hoe goedkoper je leven per kilometer is".

lenidentite · lenidentite 29 aug 2011 15:20

Prijs per km vind ik niet zo interessant. Ik smeer het meer uit over de jaren en houd het per maand bij in excel.

Ik probeer de fietskosten binnen mijn reiskosten (90e) van het werk te houden, en dat lukt goed. Met die kosten doe ik dan alles. Sparen voor een nieuwe racer, lekke band, onderhoud, lidmaatschappen, med keuring, kleding etc. Daarnaast ook de kosten voor mijn stadsfiets (voor woonwerk) gaan er ook vanaf, t/m nieuwe regenpakken en onderhoudsbeurten.
Ik kan makkelijk uit met de kosten, houd er aan over voor nog weer andere hobby´s.

Fietsen lijkt vrij duur. Echter als ik het vergelijk met een andere sport, pas dan valt het me mee (hangt er wel een beetje vanaf of je super-materiaal wilt of wat gewoner (ik zit in de middenklasse, eenvoudig bbb-bril, simpel sidischoentjes en basic girohelmpje, ultegragroepje etc etc))
Vergelijk het eens met de sportschool (+ kosten voor dat materiaal), tennis, paardrijden etc.etc. Dan is fietsen echt niet de duurste, althans dat hoeft het niet te zijn.

rbr · rbr 29 aug 2011 16:08

ottie · ottie 29 aug 2011 20:28

MTB 0,13 per kilometer sinds aanschaf in 2003, 10.000 km, fiets 799 rest slijtage onderdelen
Racert ´pekel´ 0,15 per kilometer sinds aanschaf in 2004 15.000 km, fiets 699, rest slijtage delen
Racert ´mooi weer´ 0,20 per kilometer sinds aanschaf in 2009 7.000 km, fiets 1100 rest slijtage onderdelen
Kosten kleding reken ik niet mee.

de pekel fiets heeft het meeste in absolute zin gekost, aanschaf was het goedkoopst € 700, maar 2 nieuwe wielsets, mudguards, nieuwe shifters, 2x nieuw zadel en heel veel slijtage onderdelen doen het totaal aardig oplopen. 2x zoveel aan vervangingsonderdelen als aan de fiets zelf uitgegeven. Maar ik rijdt met die fiets ook in de winter en pekel vreet je materiaal letterlijk op

Totaal in 9 jaar ongeveer 5.000 in 9 jaar, 0,15 per km. Woon-werk ritje kost 44 x 0,15 = € 6,75 (€ 8,80 op de mooi weer fiets

)

Tsja, het is maar een simpel excelletje met de trainingen, materiaalkosten erin. Je bent (financial) controller of je bent het niet... en als ik het goed heb is het een heel stuk goedkoper dan de auto en/of OV. Het is iets langzamer als de auto (Nijmegen-Arnhem) en OV verbinding is te lastig (locatie Arnhem slecht 1 bus per uur) en ik heb dit jaar (nieuwe baan sinds mei 2010) weer een bereconditie

Maar zo bekeken is een lekker toerritje vanm 200km een kostbare zaak....

soffatti · soffatti 29 aug 2011 21:37

Ik hou het niet bij maar heb nu wel een racer voor bijna elk jaargetijde.

En soms bij aanschaf van duurdere onderdelen is het even slikken maar verder is het fietsen voor mij een way of life.

gekke_henkie · gekke_henkie 14 sep 2011 23:29

Ook al heb ik begin dit jaar mijn fiets opgebouwd zit ik nu op 60ct per KM voor de cervelo. (alleen de fiets, niets te eten of iets dergelijks)
veel kilometers he...

PS: geen vrouw

cannae · cannae 15 sep 2011 09:24

met vrouw maakt ook niet veel uit, zolang je maar voldoende te verdelen hebt