Fiets.nl

Ik zou gewoon een alu fiets kopen met een goeie groep en goede wielen (handgespaakt). Geen gezanik over of carbon nou wel of niet sterk genoeg zou zijn voor een 100+. Ben zelf ook 100+ en heb gekozen voor de levenslange garantie van de Koga. Ik mag gewoon keihard op de pedalen stampen. Heerlijk.

Zij alle Alu frames dan zonder meer sterk genoeg? Ik betwijfel het. Het gaat om het juiste frame (ontwerp) niet om het materiaal waarvan het gemaakt is als je het mij vraagt.

ajhoff schreef:Zij alle Alu frames dan zonder meer sterk genoeg? Ik betwijfel het. Het gaat om het juiste frame (ontwerp) niet om het materiaal waarvan het gemaakt is als je het mij vraagt.

Er zal allicht verschil in kwaliteit zijn. Als ik even, van de Koga, een maatje 52 of een maatje 63 Koga vergelijk dan is de 63 anders (hand)gemaakt dan de 52. Frame is groter en daar is rekening meegehouden in het crank gedeelte en het stuurhuis. Dat ze stevig zijn is zeker! Denk idd niet dat ze zo stijf zijn als carbon. Ik gokte gewoon niet zo op carbon. Wil toch zo kunnen sprinten als de beer Hushovd

ajhoff schreef:Zij alle Alu frames dan zonder meer sterk genoeg? Ik betwijfel het. Het gaat om het juiste frame (ontwerp) niet om het materiaal waarvan het gemaakt is als je het mij vraagt.

Als er al ula frames met een gewichtslimiet zijn, dan zijn dat high end frames.

Ik stapte zelf 1,5 jaar geleden met 135 kilo op een tweedehands alu Koga met CXP33 velgen. Niet kapot te krijgen!!! Inmiddels is er 30 kilo af, zijn we ruim 3000km verder en die wielen zijn nog kaarsrecht.

Inmiddels ben ik zelf ook aan het kijken naar een nieuwe fiets (de Koga was puur om te kijken of het fietsen zou bevallen) en inmiddels tot de conclusie gekomen dat ook de DT Swiss R1900 jou gewicht moeten kunnen dragen! Volgens de spec's tot 110kg.

Maar is dat ook niet zo met carbon? Ik weet het niet zeker, maar een zoektocht levert aardig wat merken op die qua carbon frame geen gewichtslimiet schijnen te kennen (o.a. Cervelo, Scott, Giant). Bianchi schijnt wel limieten te hanteren. Kan me voorstellen dat bij alle high end frames, ongeacht materiaal, limieten gelden omdat ze voor een heel specifiek publiek bedoeld zijn.

Ridley-Wilier schreef:De racefietsen van Rose Versand (Duitsland) zijn zeer stijf en de prijs is subliem. Een aluminium model met Ultegra afmontage kun je al krijgen voor +- 1500,-. Met een setje stevige wielen (Easton?) is dit een zeer goede fiets voor deze gewichtsklasse.

Een alu model met Ultegra afmontage voor EUR 1.500,- vind ik verre van een sublieme prijs. Helemaal nu de 2011 modellen in de uitverkoop gaan. Giant en Trek modellen Ultegra afgemonteerd zijn zeker onder de EUR 1.100,- te vinden.

heren ik dank jullie,voor de heldere reacties, heb ook nog even getwijfeld of het een nieuwe of tweedehands fiets wordt.
het wordt een nieuwe fiets,niet te duur en bij de erkende fietsenmaker vandaan,ik begrijp uit de reacties op dit forum dat een racefiets beter door een expert aangemeten kanworden,
een tweede hands fiets moet dus maar net precies aan al jou maten voldoen en dat vindt ik nogal een risico.
dus even sparen nog en volgend voorjaar fris aan de bak!

mvg

Ik ben zelf 1.87 en 105 kilo. Rijd momenteel op een Huissoon aluminium fiets maat 60. Wel stevige velgen van Campagnolo. Moet te doen zijn. Enneuh de kilo's gaan er vanzelf af als je maar genoeg fiets.