Fiets.nl

w0uter schreef:

Met een poelietrekker moet het geen probleem zijn om de linker crank te verwijderen. Neem er wel eentje met twee armen, met drie gaat op links niet werken. (op rechts is een met drie armen trouwens ook niet ideaal). Een poelietrekker kan je tweedehands ook vaak wel vinden voor een eurootje of 5.

Als ik een poelietrekker gebruik span ik altijd wel even een dikke tiewrap om de armen, zodat de trekker niet losschiet.

Bedankt voor de tip, dat moet zeker werken! Ik werd er gisteravond na 2 uur proberen een beetje moedeloos van. Ik ga eens even op marktplaats neuzen

carabo schreef:

Biker_Jesse schreef:Met de 'blanke lak optie' bedoel ik, zoals jaapieo zegt, het volledig kaal maken van de fiets en het staal overspuiten met blanke lak. De fiets heeft vrij veel oppervlakkige roestplekjes en beschadigingen door de bevestiging van de bidonhouder en shifters. Deze lak gaat er sowieso af, weet alleen nog niet wat er voor terug komt.

Aha op die manier, tja zonde...

Als je dan toch voor de respray gaat, op eBay zijn goede reproductie Bianchi stickersets te koop

De lak is gewoon in slechte staat, er zitten vrij veel oppervlakkige roestplekjes en het is niet Bianchi Celeste maar gewoon wit. Die Bianchi stickers had ik al gespot en komen er uiteraard op!

Biker_Jesse schreef:het is niet Bianchi Celeste maar gewoon wit. Die Bianchi stickers had ik al gespot en komen er uiteraard op!

Ben benieuwd! Klinkt niet verkeerd

Biker_Jesse schreef: De lak is gewoon in slechte staat, er zitten vrij veel oppervlakkige roestplekjes en het is niet Bianchi Celeste maar gewoon wit.

Bianca dus.

Heb je de crank er ondertussen al afgekregen?
Ik zit met hetzelfde probleem..

Yoshi schreef:Heb je de crank er ondertussen al afgekregen?
Ik zit met hetzelfde probleem..

Ik heb zo'n beetje alles geprobeerd om de crank van de as te halen, maar dat is niet gelukt. Uiteindelijk heb ik met een dunne waterpomptang de as zelf (met crank en al) eraf weten te draaien. Hier een paar foto's van de voortgang:



















De lak van het frame is in niet al te beste staat. Toch heb ik besloten om hem niet opnieuw te spuiten, het geeft de bike karakter. Verder heb ik op ebay een nieuwe ITM zadelpen op de kop getikt en op marktplaats een setje wielen, banden en trapas. Het enige dat nog aangeschaft moet worden is een crank, die komt waarschijnlijk deze week.

Het gaat wel opvallen zo.

Heel erg fraaie fiets.

Vet, dit wordt veel poetsen met al dat wit

Een paar zwarte grips en de remkabel wat inkorten lijkt me wel zo mooi trouwens.

Heel vet! Welke breedte zijn de banden?

Snel afmaken, dan kan je nog even lekker door de sneeuw raggen!

Bedankt voor de positieve reacties!

nutsjesmoar schreef:Vet, dit wordt veel poetsen met al dat wit

Een paar zwarte grips en de remkabel wat inkorten lijkt me wel zo mooi trouwens.

Een paar zwarte grips (met witte lockrings ) zijn onderweg. De remkabel moet inderdaad nog ingekort worden, ik had er eerst een ander stuur op.

w0uter schreef:Heel vet! Welke breedte zijn de banden?

Snel afmaken, dan kan je nog even lekker door de sneeuw raggen!

De banden zijn 28mm breed en passen prima op de 13mm velg. Ik wil hem ook snel afmaken, heb alleen problemen om een mooie (klassieke) crank te vinden. Hopelijk eind deze week klaar!

Een klassieke crank? Speur marktplaats eens af naar een shimano 600 crank, of een oude campagnolo crank. DIe heb je voor 2 tientjes en maak je gemakkelijk enkelblads!

nutsjesmoar schreef:Een klassieke crank? Speur marktplaats eens af naar een shimano 600 crank, of een oude campagnolo crank. DIe heb je voor 2 tientjes en maak je gemakkelijk enkelblads!

Ik hield marktplaats al een tijdje in de gaten inderdaad. Shimano 600 crank kon ik voor een prima prijs overnemen, maar vond hem toch niet mooi genoeg. Net een Ofmega crank op de kop getikt voor 2 tientjes



Vond deze toch wat stijlvoller dan de shimano 600. Waarschijnlijk kan ik de bike dit weekend afmaken (met uitzondering van de handvatten, die zijn onderweg vanuit Hong Kong).