Fiets.nl

havana schreef:Beetje overdreven vind ik, de kans dat je een ketting breekt is echt behoorlijk klein. Ik neem (op een bandje na) maar één stuk gereedschap mee op de fiets en dat is een telefoon. Daarmee kom ik altijd thuis.

Ja op de racer ben ik het wel met je eens, maar op de Mtb is het risico groter, toen ik vorige jaar exact in het midden van de route in het bos een ketting brak was ik er blij mee, anders had ik 12 km kunnen lopen op fiets hoe en.

Een tooltje is toch wel fijn

De oplossing is niet voorhanden, nauwelijks te zeggen waardoor het komt.
Maar het kan ALTIJD gebeuren... kwestie van verschillende factoren (type ketting, wel of niet juist geponst, schakelfouten, met volle belasting schakelen, vuil....
Wat nooit mag is de link 2maal op dezelfde plek ponsen...
Na het ponsen schalmen even tussen de handen heen en weer bewegen (na het ponsen zitten de schalmen vast).

En voor onderweg idd. een Tacx tooltje in je zak hebben, een noodschakel en een mobiele telefoon is ook handig (al zou je er enkel maar 112 mee moeten kunnen bellen als je die nodig hebt!

HEt is mij laastst overkomen door fout schakelen, net te laat modder gezien, te laat terug geschakeld en knak, maar door die paar kilometer lopen in de paar jaar ben ik nog niet overtuigd om een pons enzo mee te nemen.