Fiets.nl

japie916 schreef:Ik heb voorheen met de Mavics gereden. prima wielen. Sinds kort rij ik met de Bullets. Wat mij betreft kunnen de Mavics niet aan de Campa's tippen. Het lijkt net of de Bullets sneller reageren met aanzetten. Ook voelen ze strakker aan.

Voor mij op zeker de Bullets.

Voor mij ook de Bullets . Ik heb ze nu een weekje erin staan in mijn Opera Super Leonardo en moet zeggen ,geweldig!! Heb met zipp 404 clincher gereden en deze zijn zeker vergelijkbaar. Qua gewicht zijn ze zelfs lichter dan de Zipp's, maar de Bullets zijn 50 hoog ipv 58 voor de Zipp's.
Ook zijn de Bullets comfortabel en zeker in vergelijking met de Campa Chamal's en de Mavics. Vindt zelf de rode nippels wel mooi staan en zeker icm een frame met rood erin, maar ieder zijn smaak..
Hier een foto trouwens;



Uploaded with ImageShack.us

De carbon structuur van de Cosmics is niet mat zwart maar wel degelijk met een blanke laklaag, dus wat glimmend. Dat moet je echter niet weerhouden om ze te kopen, het zal prachtig staan onder je Pina, zeker met de antraciet stickers.

Fulcrum Red Wind 50 XLR Black Label, die zien er prima uit! Niet de rode nippels van de Campa-wielen. Misschien ook nog een optie?

Ben me ook aan het rondkijken voor een nieuwe set wielen.
Klopt het dat het werkelijke gewicht van de Cosmic SR ruim boven de 1800 gram is? Mavic vermeld zelf een gewicht van 1595 gram.
In het blad fiets wordt op dit moment een set SLR's getest, en deze vermeld zelfs een gewicht van 1822 gram excl banden.
Ik heb een aantal jaar met Kuiper velgen gereden (acc50), en vond het echt een nadeel dat het acceleratie vermogen niet sterk is, door het gewicht.
Aluminium rand is een pré, ik wil niet continu remblokken wisselen bij een wat sterkere wind / ritje in de eifel.

Net ff voorwiel van een SLR (=voorganger SR) gewogen: 990gr incl GP4000s en standaard Conti binnenband (80mm).
Ze claimen 725gr, dus zou best redelijk kunnen kloppen (Conti geeft 205gr + 50gr op).
Uiteraard excl snelspanner die IMHO helemaal knudde is (nog nooit een loslopende snelspanner gehad, nu wel!). Snel Campa's ingedraaid.

rene-koga schreef:Ben me ook aan het rondkijken voor een nieuwe set wielen.
Klopt het dat het werkelijke gewicht van de Cosmic SR ruim boven de 1800 gram is? Mavic vermeld zelf een gewicht van 1595 gram.
In het blad fiets wordt op dit moment een set SLR's getest, en deze vermeld zelfs een gewicht van 1822 gram excl banden.
Ik heb een aantal jaar met Kuiper velgen gereden (acc50), en vond het echt een nadeel dat het acceleratie vermogen niet sterk is, door het gewicht.
Aluminium rand is een pré, ik wil niet continu remblokken wisselen bij een wat sterkere wind / ritje in de eifel.

BBB heeft remblokken in het gamma, die je kan gebruiken voor carbon én aluminium remranden, wisselen is hierbij dus niet nodig.

Dank Daniel.Als een body ca. 100 gram is lijkt het gewicht icm met een achterwiel redelijk te kloppen.
Hoe is je ervaring met deze wielen?
Is het bijvoorbeeld makkelijk om de conti's er op te krijgen (deze staat nieuw toch wel bekend om de stugheid)?

Ik heb ze net, slechts 1 serieuze rit mee gereden. Eerste indruk is ok. Niet heel zwaar oid, zeker niet met de acceleratie. Het monteren van de band is een drama. De Mavic velglinten zijn volgens mij heel dik, wat het niet makkelijk maakt. Na het dramatische 1e wiel met een nieuwe GP4000s heb ik het andere wiel met een band gedaan die al 3wk op de Shamals hadden gezeten. Dat ging een stuk(je) beter.
Grootste misser vind ik de snelspanners. Na volgas wegtrekken uit een bocht zat mijn achterwiel ineens scheef in de pads. Nu Campa spanners erin, dat voelt veel solider.
Zou voor mij geen reden zijn om de wielen niet nog eens aan te schaffen; vind het in dit genre een van de mooiste wielen die in de Dogma passen en snelspanners kun je wisselen. Het alternatief is tubes (wil ik niet) of wielen met dunne spaken of meer gewicht.

Ik heb ze al jaren ook met conti gp 4000s en je moet sterke vingers hebben om ze erop te krijgen. Eerst je band goed oprekken of even verwarmen in de oven( niet te lang, niet te warm ) dan gaat het een stuk makkelijker. Wanneer ze er een tijdje op spanning op zitten, gaat het ook iets gemakkelijker. Bij mij rammelde het handeltje van de snelspanner, waardoor ik ook een campa eurus snelspanner gebruik. Ze schoten niet los zoals bij Daniel.
Ik heb de witte decals vervangen voor antracietkleurige waardoor het niet zo'n drukke boel is(graphicshack.co.uk). Ik vind het ook 1 van de mooiste wielen op de markt in die prijsklasse. Ook het werkelijke gewicht wijkt niet veel af van het opgegeven gewicht, ze zijn erg stijf en maken de fiets af.

daniel1975 schreef:Net ff voorwiel van een SLR (=voorganger SR) gewogen: 990gr incl GP4000s en standaard Conti binnenband (80mm).
Ze claimen 725gr, dus zou best redelijk kunnen kloppen (Conti geeft 205gr + 50gr op).
Uiteraard excl snelspanner die IMHO helemaal knudde is (nog nooit een loslopende snelspanner gehad, nu wel!). Snel Campa's ingedraaid.

Standaard Conti binnenband met 80mm zal zo rond de 105g zitten?

Hallo,
Heeft er iemand ervaring met de cosmic sle wielen, deze vind ik schitterend om te zien maar hebben best een grote opening waar de spaak de velg ingaat, zou hier geen vuil in gaan zitten wat weer moeilijk te verwijderen is??

Pffft, dezelfde vraag gekopieerd in 3 topics....beetje overdreven?