Voor Sram (Red) rijders: Ervaringen met Sram Red
-
- Forum-lid HC
- Berichten: 5547
- Lid geworden op: 06 sep 2006 15:10
en hoe werkt dat dan?litespeed schreef:Een eventuele trim zit in de shifter.
What makes the boat go faster?
-
- Forum-lid HC
- Berichten: 5374
- Lid geworden op: 18 okt 2007 22:15
Ben heel benieuwd, heb er nooit eentje kunnen ontdekken behalve dan een extra klik afhankelijk van de versie op grote of kleine blad.
(Sram shifters zonder kabelsteller is sowieso een slecht idee.
(Sram shifters zonder kabelsteller is sowieso een slecht idee.
- boswielrenner
- Forum-lid
- Berichten: 3042
- Lid geworden op: 29 nov 2004 10:08
mannen, hebben we het hier over de 2011 of de 2012 shifters. Ben even lost. Mijn Red 2011 shifters hebben een trim functie op grote blad. Ik had ook graag trim op het kleine blad gehad, maar je kan bij Sram blijkbaar niet alles hebben. Sterker nog 2012 shifters hebben geen trim functie meer.
Tarmac SL7 S-works Disc
Tarmac SL6 Pro Disc
Tarmac SL6 S-works
Specialized Epic 29
Tarmac SL6 Pro Disc
Tarmac SL6 S-works
Specialized Epic 29
- daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 40968
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
Campa heeft wel een trimfunctie en ik vind het toch wel prettig. Net even dat ene kleine tikje verschil maken en zonder aanloop alle uitersten kunnen schakelen.
Less is bore
Ik rijd met de Black groep uit 2011. Geen trimfunctie op het grote blad, ook nog nooit nodig gehad trouwens. Wel een cable adjuster op de VD. Kan misschien ook wel zonder, maar dit stelt wel makkelijker af.
-
- Forum-lid HC
- Berichten: 5374
- Lid geworden op: 18 okt 2007 22:15
Elk merk heeft zijn voor en nadelen en campa is met zijn voorderailleur i.c.m. de trimfunktie echt wel een paar stapjes verder dan shimano en Sram (die elders weer beter zijn). Enige verschil tussen Sram oud en de nieuwe is dat e.e.a. gewoon nog wat nauwkeuriger moet worden geïnstalleerd om echt goed te werken. Heb inmiddels twee door de dealer opgebouwde fietsen opnieuw mogen doen omdat de boel gewoon ronduit beroerd liep (vooral afschakelen achter ging slecht). Kan niet zeggen dat ik de nieuwe red vd echt een juweeltje vindt (en hij werkt ook niet op alle frames) maar hij heeft wel een geintegreerde kettingvanger voor wie daar behoefte aan heeft). Looks zijn wat mij betreft top, funktioneren verregaand gelijk aan de vorige groed en duurzaamheid nog steeds op Amerkaans nivo.
- daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 40968
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
Wat zijn in jouw beleving de + en - dan van de verschillende merken?sharkman113 schreef:Elk merk heeft zijn voor en nadelen en campa is met zijn voorderailleur i.c.m. de trimfunktie echt wel een paar stapjes verder dan shimano en Sram (die elders weer beter zijn). .
De + van Campa vind ik persoonlijk de voorderrie en de remmen (dosering). De - is de slechte aanpassing aan alle nieuwe BB-"standaarden".
Less is bore
De nieuwe Red voor-derrie maakt een compleet andere slag als het "conventionele" wat het paar stapjes voor zijn met trimfunctie teniet doet en overbodig maakt.
Achter is ook een WiFli te krijgen wat een 32 krans mogelijk maakt, de remklauwen scharnieren anders en grijpen daardoor anders aan met meer remkracht, het geheel is weer wat lichter.....
Shifters zijn "hydraulisch klaar"...(wat daar ook het nut en mooie van mag zijn)
Vergt meer van het afstellen en het functioneren is dan inderdaad weer net zo goed als de vorige Red groep.
Maar het functioneert op veel punten wel degelijk op een flink andere manier.
Achter is ook een WiFli te krijgen wat een 32 krans mogelijk maakt, de remklauwen scharnieren anders en grijpen daardoor anders aan met meer remkracht, het geheel is weer wat lichter.....
Shifters zijn "hydraulisch klaar"...(wat daar ook het nut en mooie van mag zijn)
Vergt meer van het afstellen en het functioneren is dan inderdaad weer net zo goed als de vorige Red groep.
Maar het functioneert op veel punten wel degelijk op een flink andere manier.
-
- Forum-lid HC
- Berichten: 5374
- Lid geworden op: 18 okt 2007 22:15
+ van campa vindt ik:De + van Campa vind ik persoonlijk de voorderrie en de remmen (dosering). De - is de slechte aanpassing aan alle nieuwe BB-"standaarden".
De body diameter waardoor ook bij alu de kransjes niet invreten
trim op voorschifter
Remmen (maar die van de DA groep zijn minstens even goed)
en tenslotte de afwerking en duurzaamheid waar campa de enige is die er na anderhalf jaar met een beetje tlc nog wel goed uitziet.
Min zijn inderdaad de BB standaarden (maar nog idioter is is dat de asbout van het SR ti crankstel ineens weer linksom vast moet.
Gevoeligheid van vooral de achterderaileurkabel voor weerstand (kabels binnendoor)
de snelheid waarmee remblokken kunnen worden gewisseld
Kwetsbaarheid van de SR achterderailleur (afrader voor wedstrijdgebruik)