Fiets.nl

Beste lezer,

Wij zijn 3 studenten

1. Jezelf met naam en toenaam voorstellen wordt op prijs gesteld.

Voor een project

2. Wat dan?

Maar goed, vooruit dan maar.

- Heeft u een elektrische fiets?
Nee

- Waarom heeft u een elektrische fiets?
..<zucht>...

- Waarom heeft u geen elektrische fiets?
1. Ik fiets, dus ik beweeg, en da's gezond.
2. Ik train, dus blijf ik fit en flexibel (zelfs bij het invullen van enquetes).

- Welke voordelen heeft u een elektrische fiets voor u?
Geen, misschien over 30 jaar wel....

- Welke nadelen heeft een elektrische fiets voor u?
1. Te duur
2. Gaat me niet vlug genoeg
3. Zit onzinnige regelgeving op
4. Accu's zijn te duur, hebben te weinig capaciteit en hebben een te korte effectieve levensduur (hetgeen juist weer niet duurzaam genoemd mag worden)
5. Ondanks dat uiterlijk vertoon me niet zo boeit: zo'n fiets ziet er echt niet uit in combinatie met m'n nieuwe Mavic kledingsetje......
6. Ik heb zo'n vermoeden dat de productie van deze fietsen niet duurzaam is (correct me if I'm wrong). Het zal me niet verbazen als er de nodige lage-lonen landen zijn betrokken bij de productie van de frames, en ik wil de fabrieken waar ze worden geassembleerd ook wel eens zien.

-Kunt u aangeven hoe belangrijk duurzaamheid van de elektrische fiets is en waarom vind u dat?
Deze vraag is erg onduidelijk. Duurzaamheid in z'n algemeenheid is belangrijk voor mij. Daarom fiets ik en ga ik niet met de auto naar m'n werk (althans, zolang het niet stormt, -10 graden of spiegelglad is, want dan pak ik de scooter - loopt 1 op 45...sorry...). Duurzaamheid is zo belangrijk omdat ik in elk geval voor mijzelf het gevoel wil hebben een bijdrage te hebben geleverd aan een leefbaar milieu voor mijn kinderen (en die van de andere forumleden, uiteraard...) en hun eventuele kroost.

deleted

@goosman: welke onzinnige regelgeving doel jij op?

Wáren er maar regels om de electrische babyboomerfietspadterreur aan te pakken!

@goosman: welke onzinnige regelgeving doel jij op?

Maximum snelheid. Als zo'n ding harder dan 25 gaat gelden de regels voor snorfietsen.

OMG, wat een compleet kansloze plek om deze enquete te posten.

[quote="HogeschoolC3g"

- Heeft u een elektrische fiets? Nee natuurlijk niet

- Waarom heeft u een elektrische fiets? zie boven

- Waarom heeft u geen elektrische fiets? Omdat ik het monstrose ondingen vind voor luie mensen en bovendien zien ze er niet uit. Ik fiets liever zelf. Blijf ik vrolijk en fit bij.

- Welke voordelen heeft u een elektrische fiets voor u? Geen enkele, misschien tegen de tijd dat ik 90 ben.

- Welke nadelen heeft een elektrische fiets voor u? Waarom zou ik zo'n ding willen, ik wil er nog niet dood overheen liggen? Ik wil zelf fietsen. Ander nadeel is dat er mensen op gaan zitten die de snelheid van zo'n fiets niet gewend zijn en dus een gevaar vormen voor de rest van het verkeer. Aangezien ik die fietsen altijd in moet halen kan ik de conclusie trekken dat de snelheid ook niet echt spannend is.

-Kunt u aangeven hoe belangrijk duurzaamheid van de elektrische fiets is en waarom vind u dat? Een elektrische fiets is niet duurzaam want elektrisch. moet dus opgeladen worden, kost energie...stroom enzo, opgewekt in kolencentrales. Gewoon een sportief snel fietsje voor je woon-werk verkeer is veel duurzamer.

Onder duurzaamheid verstaan wij: Men gaat bewuster om met het milieu en probeert zo weinig mogelijke natuurlijke voorraden te verspillen.[/quote]

De enquête vul ik niet in, maar ik wil het wel even opnemen voor de E-bike.

Vergeet niet dat er vele mensen zijn die door hun gezondheid (door leeftijd of ziekte of blessures) niet goed op een gewone fiets vooruit kunnen. Voor hen is een electrische fiets een ideale manier om toch (voort) te bewegen.

Elders op dit forum spreken we onze verbazing uit over de afkeer die er op de Nederlandse wegen bestaat t.a.v. wielrenners. Nu wordt hier hetzelfde gedaan over een andere groep weggebruikers.

Eens!
Maar al de gebruikers die buiten deze doelgroep vallen verpesten het imho. Ze zijn niet gewend aan die snelheid en de medeweggebruikers ook niet. Ik ken een paar mensen waar het een fantastische mogelijkheud is gebleken (ms patiente), maar ik zie er ook genoeg die gewion te lui zijn om op eigen kracht zo hard te fietsen.

DE Doelgroep
Oude van dagen die niet meer de puf hebben om op eigen kracht goed te kunnen fietsen en een duwtje in de rug kunnen gebruiken. Of mensen met een spierziekte of een versleten heup die nog wel willen fietsen. Deze groep kan blijven fietsen en dat is positief. Het is echter geen grote groep en daar ga je als producent niet echt rijk van worden.

DE Bijna doelgroep:
Gelukkig voor de producent is er ook een bijna doelgroep. Mensen die heel goed zonder elektrieke fiets kunnen maar het wel makkelijk vinden. Dagjesmensen die een keer 70 km willen fietsen ipv de standaard 45 km. Luie dikke scholieren die niet snappen dat je beter geen chips als ontbijt kan eten als ontbijt en wat meer zou moeten bewegen. Huismoeders die met 2 kinderen en boodschappen door het dorp willen fietsen. etc etc

DE helemaal niet doelgroep:
WIJ (de wielrenners en ATB'ers) moeten natuurlijk niets van die gekke electro fietsen hebben. Wielrennen is een sport; geen gemakszucht.

Maar volgens mij is de TS er inmiddels wel achter dat hij/zij zijn enquette op het verkeerde forum heeft gezet

Bij wielrenners is het een kleine groep die het verpest voor de rest.

Bij e-bikes is het de meerderheid die het verpest voor de rest.

Ik ben vóór de invoering van een serieuze wegenbelasting op die dingen. Ten eerste omdat ik ze haat. Ten tweede omdat bij de doelgroep momenteel het geld zit. Ten derde omdat ze enorm belastend zijn voor het milieu.

De E-bike revolutie heeft alle normaal niet drukke fietspaden nu overspoeld met bejaarden die het fietspad terroriseren. Waar je vroeger nog niemand tegenkwam zie je nu hele pelotons bejaarden rijden en ho maar dat die een wielrenner laten passeren. Hoe beleefd je ook bent, je mag altijd eerst vol op de rem om daarna het gezeur aan te horen. Maar ook steeds meer -50 ers kunnen tegenwoordig niet meer zelf trappen. Want je zou eens conditie opdoen. Nee de eletrische fiets maakt de mensen absoluut niet mobieler, dat fietsen anders te zwaar voor ze is is gewoon gelul. De pastoor van het dorp thuisthuis is 86 en fietst nog gemakkelijk rond op zijn oude jaren '60 batavus met 1 versnelling en terugtraprem! Misschien niet zo hard als op een E-bike, maar dat hoeft ook niet. Hij komt waar hij zijn moet, blijft in conditie en is totaal niet belastend voor het milieu. Fietsen is het mooiste wat je kan doen, juist omdat je je EIGEN energie gebruikt om vooruit te komen elke vorm van motoriseren ruineert dat.

Tot zover mijn haatzaaien tegen de E-bikes. Enquetevragen invullen is verder nutteloos.