Fiets.nl

nielsveldman schreef:
Op mijn Tacx Vortex kan ik 2 uur lang 280 Watt trappen

Als je dat volhoudt heb je in elk geval voldoende motivatie. Het wattage op zo'n tacx komt als ie gekalibreerd is wel enigzins in de buurt. Denk dat het wel goedkomt, lekker licht verzet mee nemen. 34/30 is op zich prima, maar schaam je niet om nog lichter mee te nemen en gebruik het ook (een tandje lichter achter de hand houden is nergens voor nodig).
Verder lekker veel fietsen en je verder niet druk maken. Komt goed. Het zijn maar bergen.

_pfw_ schreef:

tomkolkman schreef: Maarliefst 80 Watt verschil, zo zie je al dat wattage nog niet zoveel zegt als je het gewicht van de renner niet weet. Daarbij komt dat een in dit voobeeldje de lichtere renner ook nog eerder boven is ondanks het zelfde W/Kg.

Weet je dat zeker? Ik zou eerder verwachten dat een zwaardere renner met een dezelfe watt/kg eerder boven is... (je hebt bijvoorbeeld al meer watts per kg fiets die je ook omhoog moet brengen).

Klopt, heb je gelijk in. De zwaardere renner is dan eerder boven.

_pfw_ schreef:

nielsveldman schreef:
Op mijn Tacx Vortex kan ik 2 uur lang 280 Watt trappen

Als je dat volhoudt heb je in elk geval voldoende motivatie. Het wattage op zo'n tacx komt als ie gekalibreerd is wel enigzins in de buurt. Denk dat het wel goedkomt, lekker licht verzet mee nemen. 34/30 is op zich prima, maar schaam je niet om nog lichter mee te nemen en gebruik het ook (een tandje lichter achter de hand houden is nergens voor nodig).
Verder lekker veel fietsen en je verder niet druk maken. Komt goed. Het zijn maar bergen.

Het zijn maar bergen, thanks!

Ik heb een compact crankstel (50/34) en een SHIMANO Ultegra cassette CS-6700 10-speed 12-30.
Ik heb een Trek 2.3 met Shimano 105 afgemonteerd. Hoe kan ik nog lichter meenemen? Moet ik dan mijn fiets ombouwen?

nielsveldman schreef:

_pfw_ schreef:

nielsveldman schreef:
Op mijn Tacx Vortex kan ik 2 uur lang 280 Watt trappen

Als je dat volhoudt heb je in elk geval voldoende motivatie. Het wattage op zo'n tacx komt als ie gekalibreerd is wel enigzins in de buurt. Denk dat het wel goedkomt, lekker licht verzet mee nemen. 34/30 is op zich prima, maar schaam je niet om nog lichter mee te nemen en gebruik het ook (een tandje lichter achter de hand houden is nergens voor nodig).
Verder lekker veel fietsen en je verder niet druk maken. Komt goed. Het zijn maar bergen.

Het zijn maar bergen, thanks!

Ik heb een compact crankstel (50/34) en een SHIMANO Ultegra cassette CS-6700 10-speed 12-30.
Ik heb een Trek 2.3 met Shimano 105 afgemonteerd. Hoe kan ik nog lichter meenemen? Moet ik dan mijn fiets ombouwen?

Moet lukken,ga gewoon lekker fietsen en probeer 1 tempo te houden vanaf het begin tot het eind,wanneer het wat vlakker wordt 1 kransje opschakelen en effe je rust nemen.

Ik heb dit jaar 4x de alp d huez beklommen met 34-29 en alle 4x bijna dezelfde tijd, zelfde hartslag.

http://app.strava.com/activities/17277737" onclick="window.open(this.href);return false;

ik ben 44 jaar jong,,82kg en 1.87m lang.

Klasse! Ik vind 1x genoeg

Ik zie dat je cadans tussen de 50 en 65 zit. Is dat op 34-29 verzet? Voor mij is dat aan de lage kant, ik rijd bergop het liefst met cadans van minimaal 70.

nielsveldman schreef:Klasse! Ik vind 1x genoeg

Ik zie dat je cadans tussen de 50 en 65 zit. Is dat op 34-29 verzet? Voor mij is dat aan de lage kant, ik rijd bergop het liefst met cadans van minimaal 70.

Ik heb de hele berg op 34-29 gereden,ik reed wel rond met een lichte beknelling in mijn rug,maar als ik de alp 1x zou doen zou ik het wel redden op een 27 achter en hogere trap frequentie,maar ik wilde minimaal 4 maal die dag.

Niels, kappen met beredeneren hoe omhoog te fietsen, doe het gewoon, paar keer naar Ardennen / Vogezen om je voor te bereiden en dan kom je er vanzelf wel achter wat wel en niet haalbaar is. Als je een tacx met VR hebt, kun je de beklimming ook thuis rijden Als je geen vermogensmeter op de fiets hebt, is je blind staren op wattages ook nergens goed voor.

Succes en vergeet niet te genieten, het is erg mooi in de Alpen

Voor de geinteresseerden:

Ik ben vorige week op Gran Canaria geweest en ben een paar keer wezen fietsen. In 5 dagen in totaal 300 kilomter gefietst met 9000 hoogtemeters.

Zwaarste rit was vanaf Carrizal via Ingenio en Pasadilla naar de top van de Pico de las Nieves.

27 kilometer klimmen met gemiddeld 7%. Na Pasadilla waren er stukken tussen de 14 en 24% en 5 kilometer lang gemiddeld 12%, het was heel zwaar, maar heb alles fietsend gedaan.

Als ik op de verschillende forums lees zijn eerder genoemde klimmen (Galibier, Alpe d'Heuz) vergelijkbaar of zelfs iets lichter.

Heb nu dus een idee hoe zwaar het is en het zou dus goed moeten komen in de Alpen.

En nog steeds benieuwd naar wattages naar aanleiding van je ervaring? Of was dat het laatste waar je aandacht tijdens de beklimmingen

Ik was niet bezig met wattages, was bezig met overleven

Ik was ook niet zozeer benieuwd naar wattages, maar meer naar of ik genoeg Watt kon trappen om Alpen collen te beklimmen.

nielsveldman schreef:Ik was niet bezig met wattages, was bezig met overleven

Ik was ook niet zozeer benieuwd naar wattages, maar meer naar of ik genoeg Watt kon trappen om Alpen collen te beklimmen.

N=1 praktijk test is dus het beste Afzien doen we allemaal in de bergen.

nielsveldman schreef:Voor de geinteresseerden:

Ik ben vorige week op Gran Canaria geweest en ben een paar keer wezen fietsen. In 5 dagen in totaal 300 kilomter gefietst met 9000 hoogtemeters.

Zwaarste rit was vanaf Carrizal via Ingenio en Pasadilla naar de top van de Pico de las Nieves.

27 kilometer klimmen met gemiddeld 7%. Na Pasadilla waren er stukken tussen de 14 en 24% en 5 kilometer lang gemiddeld 12%, het was heel zwaar, maar heb alles fietsend gedaan.

Als ik op de verschillende forums lees zijn eerder genoemde klimmen (Galibier, Alpe d'Heuz) vergelijkbaar of zelfs iets lichter.

Heb nu dus een idee hoe zwaar het is en het zou dus goed moeten komen in de Alpen.

Hi Niels,

Flinke klim. Welk verzet heb je voornamelijk gebruikt? Was 34-30 te doen op die steile stukken?