Fiets.nl

scottpch schreef:Klopt, daar waren de dealers niet blij mee dat Vos geregeld de overjarige frames bij Veltec op ging halen voor een habbekrats.

Maar alle fietsenmakers zullen deze toch kunnen aankopen als ze dat wilden?
Probleem is dat de meeste kleine fm's enkel interesse hebben in de mooiste stukken en dat mensen zoals Vos en de andere Hopmansen van deze wereld het ganse lot opkopen.

Ze hebben d,r eigen graf gegraven. Daarbij moet ik ook zeggen dat ik geen fan van veltec was, de spullen werden aardig in de markt gezet, maar de service was lang niet altijd goed te noemen.

Een behoorlijk aantal redelijk grote fm,s waren al gestopt met inkopen via veltec door het gestunt en haalde vervolgens hun spullen uit het buitenland. Zie sommige aanbiedingen bij fm,s dat kan geen gewone inkoop zijn via de normale kanalen.

lcsmt schreef:

scottpch schreef:Klopt, daar waren de dealers niet blij mee dat Vos geregeld de overjarige frames bij Veltec op ging halen voor een habbekrats.

Maar alle fietsenmakers zullen deze toch kunnen aankopen als ze dat wilden?
Probleem is dat de meeste kleine fm's enkel interesse hebben in de mooiste stukken en dat mensen zoals Vos en de andere Hopmansen van deze wereld het ganse lot opkopen.

Financieel moet het ook kunnen!

joeywl schreef:

lcsmt schreef:

scottpch schreef:Klopt, daar waren de dealers niet blij mee dat Vos geregeld de overjarige frames bij Veltec op ging halen voor een habbekrats.

Maar alle fietsenmakers zullen deze toch kunnen aankopen als ze dat wilden?
Probleem is dat de meeste kleine fm's enkel interesse hebben in de mooiste stukken en dat mensen zoals Vos en de andere Hopmansen van deze wereld het ganse lot opkopen.

Financieel moet het ook kunnen!

Dat is juist mijn punt: Veltec is niet failliet gegaan omdat ze hun restpartijen aan Vos en andere verkopen.
Daar zijn heel andere redenen voor.

Doordat ze zagen dat die merken bij Vos een stuk goedkoper aangeboden werden, besloten veel FM 's om die merken niet meer te voeren. En misschien daarom dat BMC en Wilier zelf het importeurschap ter hand hebben genomen.
Of misschien te laat geanticipeerd op het verdwijnen van die merken en geen alternatieven achter de hand hebben? Wie zal het zeggen. Vervelend uiteraard voor het personeel.

Het is wel de reden dat ze al die grote merken zijn kwijt geraakt. Als je die kwijt raakt en er komt geen serieuze vervanging, dan verdampt de omzet als sneeuw voor de zon. Als je als verdeler geen lange termijn visie hebt en enkel voor korte termijn gaat (door partijen te dumpen steek je je eigen dealers in de rug). Als je zulke stupide keuzes maakt, dan verwacht ik weinig goeds van de rest van de bedrijfsvoering.

Het Cycloteam verbonden aan Veltec is inderdaad ontbonden.
Edith VDB en Fred C. rijden verder op Wilier onder een eigen "team"

Moeten we ook niet de hand in eigen boezem steken?
=> http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=2&t=3897
en
=> http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=11&t=35611

Ben je de smiley vergeten? Met de marges die Veltec richting de normale dealers rekende was echt niets mis, het was eerder wel erg veel voor sommige merken.

amclassic-fan schreef:Ben je de smiley vergeten? Met de marges die Veltec richting de normale dealers rekende was echt niets mis, het was eerder wel erg veel voor sommige merken.

Nee, Veltec levert materiaal aan een normale prijs aan de gewone fm.

Op het forum echter, en daar hoor ik ook bij, schakelen we soms de tussenpersoon (de fm) uit door rechtstreeks in China te kopen.
Als we het al niet rechtstreeks uit China halen zoeken we achter de goedkoopste, al dan niet internet, aanbieder.

De fm die dan aan normale inkoopprijzen bij Veltec aankoopt en ook nog eens een normale marge neemt valt dan nogal eens dikwijls uit de boot.
Als de fm minder afneemt bij Veltec probeerde deze zijn stocks toch kwijt te raken.

En dan komen Vos en dergelijke in beeld.

Een vicieuze cirkel.

Verder zal Veltec ook zelf wel fouten gemaakt hebben maar daar is in de eerste plaats het gewone Veltec personeel slachtoffer van. Hopelijk vinden ze snel een nieuwe baan.

Dat het personeel van Veltec slachtoffer is staat buiten kijf. Maar de rest van het verhaal is een complete drogredenering. De doorsnee consument besteld helemaal niets in China, die zoeken niet de laagste prijs voor ieder onderdeeltje, maar die kopen gewoon een fiets bij de dealer met hooguit 10% korting en brengen de fiets braaf voor onderhoud terug.

Als jouw redenatie zou kloppen dan moeten alle andere importeurs ook op korte termijn op de fles gaan.

Volgens mij was Veltec juist één van die partijen die de prijzen voor Nederlandse fietsenmakers absurd hoog hield en ze zo met een slechte concurrentie positie opzadelde tegenover grote aanbieders en webshops. Kleine ondernemingen zijn afhankelijk van importeurs en inkooporganisaties. Ik denk dat ze hun eigen graf gegraven hebben.