Fiets.nl

Bij professionele fietsen worden onderdelen heel snel vervangen en jij doet er zeer waarschijnlijk veel langer mee.

Je hoeft ook echt niet elke keer je complete fiets te wassen na elk ritje, alleen als die echt vuil is.

Als je bovendien zoveel water gebruikt kun je beter de minder bereikbare plaatsen (denk aan shifters, derailleurs, remmen) droogblazen met een compressor voordat je de fiets weer smeermiddelen gaat aanbrengen.

Interessant dat hij de cassette met zeep schoonmaakt, en verder ook de hele fiets ruim in het sop zet. Mijn fietsenmaker zei dat ik de cassette niet schoon moet maken met zeep, aangezien dat dan in je naaf kan trekken en zo het vet dáár ook oplost.
Hetzelfde geldt voor het bottom bracket.

Denk dat het wel wat mee valt of het moet wel heel agressieve zeep zijn. Maar goed, misschien zit ik er naast.

danoontje schreef:http://m.youtube.com/watch?v=Sf80DnCgHRQ

Hoe heet dat wieltje dat hij zet om de ketting te kunnen draaien zonder achter wiel?
Lijkt me best handig om te hebben...

De_Klusjesman4 schreef:Deze

Dank, deze ga ik zeker bestellen.

In antwoord op Vicenza's vraag mbt cassette en bottom bracket schoonmaken met water ( en zeep 0 wil ik wel even kwijt dat van één van mijn mtb's de gehele achternaaf vervangen moest worden doordat ik volgens twee fietsenmakerts te scheutig met water ben geweest.
Zelf denk ik eigenwijs dat er ook teveel aan water in de naaf is gekomen doordat de mtb urenlang met 120 lm per uur op het dak van de auto door de regen is vervoerd.

ik gebruik een drukspuit voor onkruid verdelger ed o m de fiets nat te sproeien en dan muc off, daarna afspoelen ook met die drukspuit en gaat prima
de wielen en ketting haal ik eraf om los schoon te maken
Moet toch voor de tacks montage standaard
ketting in ultrasone bad en dan de andere schone ketting die ik heb liggen er weer op