Fiets.nl

Ik kan je er geen antwoord op geven, maar ik zie niet in waarom je het vervelend vindt dat er geen speling in je wielen zit…
Ik heb momenteel wel wat speling op mijn wielen. Hoe kan je je naaf vaster zetten om dat weg te krijgen? (In het geval dat ik dat sleuteltje waar je het over hebt nog vind…)
Aangezien ik het wel heb en jij niet, zou het best kunnen dat dit na verloop van tijd pas komt. Zou ook wel logisch zijn..

Rijden super strak. Geluid valt mee

Positieve reviews. Dat is toch wel eens anders geweest over de Cosmic carbon. Elke gebruiker reed op een gegeven moment zijn achterwiel aan flarden door, met name, uitscheurende spaken. Marktplaats staat ook vol met voorwielen. Hopelijk is deze generatie beter. Zelf zou ik ze om genoemde reden laten liggen.

Ik zou niet weten over welke generatie jij het dan hebt?

amclassic-fan schreef:Ik zou niet weten over welke generatie jij het dan hebt?

De setjes van de afgelopen jaren. Wel de uitvoering met de alu remrand.

jules_msk schreef:Ik heb momenteel wel wat speling op mijn wielen. Hoe kan je je naaf vaster zetten om dat weg te krijgen? (In het geval dat ik dat sleuteltje waar je het over hebt nog vind…)

Wiel gewoon in de fiets laten zitten, sleutel erop en wat strakker draaien. Hij moet dusdanig strak dat je geen speling meer voelt en het wiel ongeremd kan draaien. 

Sleutel kwijt? Kost je € 3.05  

http://www.rose.nl/artikel/mavic-multif ... plate=true

Thanks Mike,
Volgend weekend eens zoeken en proberen.
Misschien wel nog een domme vraag, maar op die tweede foto heeft hij twee sleutels vast. Ik denk eentje om vast te houden en de andere om aan te draaien. Dus denk ik dat die Mavic sleutel dient om de naaf vast te houden, maar met wat voor sleutel draai je hem dan aan?

zie je de gaten op de naaf zitten. De sleutel heeft stifjes die in deze gaatjes vallen. Daarmee kan je het kapje aandraaien en zo de lagers vaster zetten. Je hoedt dus het wiel helemaal niet rond te draaien. Je draait het kapje.

OP de 2e foto zit het wiel in de vork, het is de vork die je ziet. Zo kun je de speling in het wiel afstellen, door het wiel in de vork te laten zitten en door het sleuteltje met-of tegen de klok in te draaien.
Een kind doet de was, eenvoudiger kan je het niet maken.

Inmiddels is mijn achterband van Mavic SLE wiel toe aan vervanging. (na 6500km)
De Yksion bandjes bevallen eigenlijk wel dus was van plan weer een setje te bestellen, alleen dan kom ik 3 keuzes tegen :

whitelabel 23mm
whitelabel 25mm
ssc label 23mm

Standaard zitten er 23mm bandjes op, vroeg me af of er al mensen zijn met ervaring met 25mm bandjes op deze velgen ? (gaat dat niet te breed zijn, 23mm ziet er wel erg goed uit nml.)
En iemand idee of whitelabel vs ssc nog iets uitmaakt ?

En zo ziet acherband eruit na 6500km :

djeez, en daar reed jij nog mee rond? Ik ben blij dat je deze foto nog gewoon kon plaatsen, zo duur zijn bandjes niet en het is het enige contact met het wegoppervlakte dat je (hopelijk) maakt!

Dat is idd wel écht maximaal gebruik maken van je bandjes...