Vanavond nog eens alles grondig overlopen.
De body van een Neutron genomen, oud model maar past wel, en ook die grijpt te diep in naaf om vlot te draaien.
Op zich niet zo'n probleem daar dit enkel invloed heeft op de vrijloop zelf.
De as draait wel vlot rond dus mijn conclusie is dat het probleem dus idd bij de lagers van de andere body ligt.
Ik vermoed dus dat de lagers van de Bora body een afwijkende breedte hebben waardoor de voorbelasting niet correct kan worden ingesteld.
Voor zover ik weet gebruikt(e?) Campa hiervoor altijd SKF lagers (61803 in dit geval) en de tussenhuls is daarop bemeten.
Varieert de breedte van lagers, en dat moet echt niet veel zijn, dan kan je die nooit de juiste voorbelasting meegeven omdat je buitenring van je lager niet dieper kan om dit te ondervangen.
Gevolg is dan dat wanneer de borgmoer van de body wordt aangeschroefd (zelfs gewoon even handvast zetten volstaat al) de kogeltjes van de lagers uit hun baan worden gedrukt waardoor het loopvlak wordt beschadigd en het lager "korrelig" loopt.
Na heel wat "hit and miss" gedoe heb ik het vanavond toch nog enigszins rijklaar gekregen.
Ik ga een volledig nieuwe Record achteras bestellen (dat is wellicht minder duur dan alle losse onderdeeltjes en je hebt er nog een mooie snelspanner aan over ook) en dan doe ik die body wel in de winter tussen de tube herstellingen door.
Die clip uit die body murwen is trouwens pas echt "ontspanning"...
@JSparie: Als ik echt zekerheid heb dan meld ik me wel. Vermoedelijk hebben je Protons een gelijkaardig probleem en brengen nieuwe lagers de oplossing.
Ciao,
P.S. Meedenkers zijn welkom.
