Fiets.nl

baron062 schreef:Grappig, dan zoek je een monkeyproof fiets uit, en dan systeemwielen die bij spaakbreuk meteen onbruikbaar zijn.

Laat iets spaken met minimaal 32 gts velgen, conventioneel gevlochten. Dan kom je nooit voor verassingen te staan.

Dat kan ik enkel onderschrijven.

En als ik jou was, een SLX 9-speed, laat de 10-speed gewoon hier.
Ketting is iets steviger en mogelijk zijn in de iets minder "fiets-minded" landen de wisselstukken gemakkelijker te verkrijgen.

Hier is ondertussen 11-speed al te krijgen maar ik kan aannemen dat dat in andere landen nog geen gemeengoed is.

Succes alleszins.

En als we dan toch bezig zijn, laat schijfremmen ook thuis... Of zorg iig voor cantinokken en een reserveren setje remmen in je bagage.. En kies een wielmaat die courant is en daar ook te verkrijgen...

baron062 schreef:Grappig, dan zoek je een monkeyproof fiets uit, en dan systeemwielen die bij spaakbreuk meteen onbruikbaar zijn.

Laat iets spaken met minimaal 32 gts velgen, conventioneel gevlochten. Dan kom je nooit voor verassingen te staan.

Helemaal mee eens.

Harry, klinkt als een schitterend avontuur!
en ondertussen rij ik nog met heel veel plezier rond op je Roubaix...
groeten
thijs

Ja idd. Eigenlijk zij wij allemaal jaloers.

vanb schreef:Harry, klinkt als een schitterend avontuur!
en ondertussen rij ik nog met heel veel plezier rond op je Roubaix...
groeten
thijs

Goed om te horen, Thijs!

hendrikjan schreef:Ja idd. Eigenlijk zij wij allemaal jaloers.

Dank, Hendrik-Jan. Ik zal trachten je jaloezie te beperken, maar wil ook graag mijn voorpret delen.

We waren hier eerder in gesprek over passende onderdelen voor mijn Himalaya-fiets die bij Synusfietsen gebouwd wordt. Nuttig. DE volgende fase is aangebroken. Eerste laklaag is aangebracht. Met elke nieuwe fase groeit mijn voorpret. Zie: http://www.synusfietsen.nl/synus-himalaya/