Fiets.nl

Ik weet niet precies waar het aan ligt maar ik denk dat het voornamelijk de armlengte is die spelbreker is maar misschien ook een stuk gewenning. Iemand met jouw lengte + binnenbeenlengte zou normaal gesproken prima op een aerofiets moeten passen.

Jouw huidige fiets is een aerofiets met al een redelijk lange balhoofdbuis. De afstelling komt echter meer overeen met een comfortfiets van een maatje kleiner. Ik denk dat een Trek Domane in maat 54 het dichtste in de buurt komt. Dan heb je ongeveer dezelfde stack al de Ridley maar 16mm minder reach. Veel beter gaat het niet worden.

Welk type stuur heb je? Misschien valt daar nog iets te winnen qua reach. Volgens mij zijn Sram shifters ook 5mm korter dan die van Shimano en Campagnolo dus dat zo dan ook nog wat winst kunnen opleveren.

Colnago heeft gemiddeld ook een langere headtube . Een c60 in maat 54 heeft een headtube van 17'9 cm. Daar komt nog een conische spacer van 1,5 cm bij.

Bij colnago is de geometrie van M10, C59 en C60 gelijk. V1r (aero) nog niet naar gekeken.

Y

Hoe lang fiets je al? Want je hebt relatief korte benen en zegt vrij lenig te zijn. Dan zou ik zeggen dat je veel dieper moet kunnen zitten. Misschien moet je daar eerst eens mee experimenteren alvorens een nieuwe fiets te kopen. Als je zeker weet dat dit niet lukt, dan zal je inderdaad op een comfort racer uitkomen: Trek Domane, Specialized Roubaix, Canyon Endurace, of Cannondale Synapse.

Een andere mogelijkheid is om eerst naar een bikefitter te gaan, die ook rekening houdt met wat je lichaam aankan. Zelf heb ik goede ervaring met body2bike.

Je wilt, als je zo'n bedrag uitgeeft, natuurlijk wel een goed passende fiets, en je huidige fiets is dat duidelijk niet.

Oeps, het omgekeerde, een comfort racer neem je als je lange benen hebt en stijf

Als ik de foto van je huidige (ondertussen vorige ) fiets bekijk dan is er gewoon iets mis aan.

Ik mag aannemen dat je zadel op de juiste hoogte staat en juist tov de loodlijn van je bracket.

Dan heeft deze Ridley Noah gewoon een veel te lange bovenbuis voor jou.

En Aerofietsen (oa de Felt) hebben over het algemeen een langere bovenbuis.

Ik heb een tweetal jaar op die RIdley gereden en nooit echt de juist positie gevonden. Altijd gedacht dat die fiets nu een nét een maatje te groot is, "de volgende koop ik dan een maat kleiner"...

Op die aero frames ga ik inderdaad diep zitten, maar het is een positie die ik nooit heb geprobeerd, ook niet bij de eerste bikefitting. Ik zit veel te recht op mijn fiets (toeristenmodus) dus het kan zijn dat het perfect mogelijk is om zo diep te zitten, alleen een kwestie van eraan te wennen. Leningheid is geen probleem.

@Yve

Net even die Colnago C60 bekeken, head tube is daar inderdaad een pak hoger dan op aero frames, maar met die maat 54 zit ik al met een top tube van 580, dat is nog eens 20 langer dan mijn Ridley! Ik kan toch moeilijk mij laten opereren om langer te worden


Net even gebeld naar iemand anders voor een bikefit, maar neemt niet op. Om gefrustreerd van te worden, amai.

Bijkomend probleem: stel fiets is morgen verkocht, zit ik zonder fiets in volle voorbereiding voor het triathlonseizoen en volgende week vertrek ik op snowboardreis dus er zit wat haast achter, zeker als ik eerst nog eens moet wachten op een afspraak voor bikefit

Zin om het er gewoon op te wagen en een AR1 maatje 54 te kopen bij Edelrad, zijn sowiezo de laatste exemplaren dus mag eigenlijk niet te lang wachten... Maat 54 heeft een top tube van 545 en head tube van 140. Stel frame is iets te kort kan het opgelost worden met langere stuurpen. Head tube van 140, neem nog 1.5cm conische spacer, zit ik nogal diep maar misschien dat mijn lichaam het perfect aankan, maar dat zal ik pas zien als ik de fiets heb. Als ik langer wacht en eventueel pas de fiets over 3 weken kan kopen, dan zijn er misschien geen frames meer beschikbaar

Twijfels, twijfels, twijfels...

Of verklaar mij gek

Bij Colnago moet je denk ik naar een 52s kijken. in jouw prijsklasse zou je dan een AC-R moeten hebben. Die is dan iets korter en iets lager maar dan heb je nog steeds een kort stuurpennetje nodig.

Ik zou voor de rit van zondag ook die laatste spacer onder de stuurpen uithalen en de stuurpen omdraaien zodat hij niet meer omhoog staat. Je zegt lenig te zijn, dan is het makkelijk om dieper te gaan zitten je zult dan vanzelf een langere reach nodig hebben vanwege de hoek van je lichaam. Je weet dan ook of dat je naar een korter frame van gelijke hoogte moet gaan kijken of dat het echt een maatje kleiner mag.

Alleen naar de top tube kijke heeft niet zoveel zin, je moet naar de reach van het frame kijken, die lengte gaat in veel kleinere stapje naar beneden bij een maatje kleiner.

Een lagere balhoofdbuis met een spacertorentje zorgt ook voor een kortere reach, het torentje helt immers naar achteren.

Als ik naar jouw TT fiets kijk en naar jouw lichaamsmaten moet een AR met een paar cm spacers, een stuur met korte reach en eventueel een Sram groep in 54 passen, als ik naar de Ridley kijk denk ik: no way. Het is jammer dat de Noah weggaat want in mijn optiek ben je daar nog niet mee uitgeëxperimenteerd.

Precies mijn gedachte, zoek eerst naar de juiste positie, en kijk dan pas verder voor een nieuwe fiets.
Want iets klopt er niet; als je korte benen hebt en lenig bent, kom je normaal niet op een comfortracer uit.
Spacer weg en stuurpen omdraaien scheelt zo'n 3 cm, je stuurpen kan dan ook iets langer.
Maar misschien wil je uiteindelijk nog wel dieper zitten, wat ook kan op een kleiner frame.

Thanks voor het advies guys, kon ik maar virtuele koekjes geven

Ik heb inderdaad nooit ten volle geëxperimenteerd met de Ridley, kan enkel nog maar morgenochtend een ritje plaatsen dus heb de fiets aangepast naar jullie adviezen, zo ziet deze er nu uit:



Lager kan niet


Zadel nagenoeg maximaal vooruit...


Stuur staat wel degelijk horizontaal, geeft wat een vertekend beeld precies



Daarnet snel een een paar blokjes om en voelt helemaal niet verkeerd aan! Een positie die mij wel de indruk gaf dat ik dit lang kon volhouden. Misschien dat ik nét iets te lang moest reiken met mijn armen om bovenop de shifters te blijven zitten.

Zoals je wel kan zien op de foto's staat mijn zadel praktisch op het maximum + 6cm stuurpen => nog nét het gevoel te hebben van te ver te zitten. Kan ik daaruit besluiten dat 565 top tube écht te lang is voor mij en ik dus een 56 kan schrappen van maat? Dan lijkt het mij dat ik veel beter die afstand ga kunnen regelen met een maatje 54, zadel kan dan iets naar achter en stuurpen kan varrieren wat ik nu uiteraard niet kan aangezien alles reeds op het maximum staat.

Benieuwd naar de input

Dat zadel kan nog wel een stukje verder naar voren hoor!

Mocht deze setup werken dan zou je moeten zoeken naar een frame met een stack van 540-555 mm met een zo kort mogelijke reach, ik ga dan uit van totaal 2,5 tot 4cm spacers en topcap bij elkaar opgeteld. De Felt AR zou Qua stack net aan gaan maar de reach is nog vrij lang want je hebt dan nog steeds een 8cm stuurpen nodig en dat is eigenlijk te kort. met je zadel nog iets verder naar voren mischien een 9cm stuurpen. Van de aerofietsen is de Cervelo S2 maat 54 volgens mij het kortste en hoogste.

Ook kun je dan concluderen dat een Noah in maat S beter had gepast.

Ernie C. schreef:Dat zadel kan nog wel een stukje verder naar voren hoor!

Mocht deze setup werken dan zou je moeten zoeken naar een frame met een stack van 540-555 mm met een zo kort mogelijke reach, ik ga dan uit van totaal 2,5 tot 4cm spacers en topcap bij elkaar opgeteld. De Felt AR zou Qua stack net aan gaan maar de reach is nog vrij lang want je hebt dan nog steeds een 8cm stuurpen nodig en dat is eigenlijk te kort. met je zadel nog iets verder naar voren mischien een 9cm stuurpen. Van de aerofietsen is de Cervelo S2 maat 54 volgens mij het kortste en hoogste.

Ook kun je dan concluderen dat een Noah in maat S beter had gepast.

Thanks terug voor de input

Enkel hier volg ik niet meer:

De Felt AR zou Qua stack net aan gaan maar de reach is nog vrij lang want je hebt dan nog steeds een 8cm stuurpen nodig en dat is eigenlijk te kort. met je zadel nog iets verder naar voren mischien een 9cm stuurpen.

Dus dan heb je het over een maat 54 van de AR1? Die stuurpen is nu toch niet zo belangrijk? Langere stuurpen kan je toch altijd steken? Kan gerust zelfs nog een 10cm stuurpen steken

Zou je nu een AR1 54 of 56 aanraden? Ik leid een 54 af?

Normaal gesproken moet je uitgaan van een stuurpen van 10 tot 13 cm. Als je een 8cm nodig hebt is je fiets (reach) dus te lang.

Als je deze setup aan kunt kun je een 54 nemen. dan heb je nog wat ruimte over om eventueel nog wat dieper te zitten eventueel in combinatie met een langere stuurpen. met je zadel nog iets verder vooruit en (indien mogelijk) een stuur met een kortere reach zou je misschien net aan op een 10cm pen uit kunnen komen. Een nog iets korter frame zou dus eigenlijk beter zijn maar onmogelijk is de AR in maat 54 niet, de 56 is zeker te lang.