Fiets.nl

Ik gebruik al jaren losse pompkopjes van Genuine Innovations. Je draait het pompkopje op het CO2-patroon en prikt daarmee het patroon open. Je zet het pompkopje op het geopende ventiel en pompt de band op door het patroon iets los te draaien waardoor er CO2-gas vrijkomt. Stoppen met pompen is simpel: je draait het patroon weer vast.

Omdat Genuine Innovations dit type niet meer verkoopt (volgens mij), heb ik nu een BBB Airspeed aangeschaft. Ook dit pompkopje is lekker compact en werkt eveneens feilloos.

Oh ja: om te zorgen dat je de klauwtjes niet verbrandt als gevolg van bevriezing, trek ik altijd stukken oude binnenband over de CO-2-patronen. Ook stukken compacter dan die schuimrubber omhulsels die (soms) meegeleverd worden.

marcelb schreef:Ik gebruik al jaren losse pompkopjes van Genuine Innovations. Je draait het pompkopje op het CO2-patroon en prikt daarmee het patroon open. Je zet het pompkopje op het geopende ventiel en pompt de band op door het patroon iets los te draaien waardoor er CO2-gas vrijkomt. Stoppen met pompen is simpel: je draait het patroon weer vast.

Omdat Genuine Innovations dit type niet meer verkoopt (volgens mij), heb ik nu een BBB Airspeed aangeschaft. Ook dit pompkopje is lekker compact en werkt eveneens feilloos.

Ik heb deze ook, ideaal ding. Klein én effectief. Ze zijn met enig zoeken nog wel te vinden, o.a. bij van Eyck in Belgie. Maar ook op Amerikaanse websites. Heb er voor de zekerheid twee besteld. Inclusief verzenden 25 euro.

Mmmmm.... het wordt er niet makkelijker op zo.. Co2 pomp wordt wel aantrekkelijk als het goed gebruikt wordt. Maar er is zoveel keuze!
En een pomp die beide kan? Dus handmatig pompen met met CO2? Of dan toch beter twee losse elementen kopen?

Ik heb al jaren niet lek gereden, maar er zal een keer komen dat het wel gebeurd. Binnenkort naar de Ardennen en over de slechte Belgische wegen. En dan wil ik niet staan hannesen met een pomp die het niet doet of met een co2 pomp waarbij het resultaat is dat er meer lucht aan de buitenkant van de band blijft als er in de band komt...

Ik daht ook altijd dat het met die CO2 pompjes maar knoeien was. Maar met zo'n pompkopje van genuine inovations (de microflate) is dat bij mij in elk geval niet zo. Ik heb het thuis wel een keer geprobeerd, om even te "ervaren" hoe het werkt. Dan sta je aan de weg in elk geval niet te knoeien.

Ik zelf heb lang met pomp gefietst. Maar 1 jaar terug lenzyne gekocht. Na wat proberen kwam ik erachter dat een CO2 pompje pas goed werkt als je de kop op het ventiel kunt schroeven. De druk komt dan echt tot 7.5bar. Voor mij niets anders meer.

+1

Is een Lezyne Pressure drive (medium) ook redelijk te doen met een 29er 2.25 Inch band of loop je je dan echt helemaal een draai in de rondte te pompen om iets van 2-2,2 Bar erin te krijgen?

Hele paasdagen aan het zoeken en afwegen geweest.
Maar ik heb de knoop doorgehakt.. of eigenlijk niet... Ik heb maar een minipomp én een co2 pomp besteld
Het zijn de Pressure Drive en de Control Drive CO2 van Lezyne geworden.
Gelijk maar een doosje met CO2 patronen besteld. Kan ik eerst thuis oefenen!

Zul je zien.. eerst komende jaren geen lekke band
Dank voor de tips!

Maar nu de vraag, welke neem je mee als je gaat fietsen:)

RMB schreef:Maar nu de vraag, welke neem je mee als je gaat fietsen:)

Ik raad de CO2 aan. Doe ik ook een keer oefenen en voor de rest klaar. Oh ja vergeet je reserve binnenband niet

Welke ik mee neem is afhankelijk van de test thuis. Als ik 7 á 8 bar kan hale. Met de CO2 dan gaat die mee met de kleine ritjes. Voor de langere ritten gaat de pomp dan mee. Maar eerst testen