Fiets.nl

dan ga ik de pedalen ook nog even na kijken. ik denk niet dat ik met die lagers ga klooien, heb hier ook niet het gereedschap voor.

Je zou ook nog even de kettingbladen en boutjes kunnen nalopen. Eventueel alles demonteren, schoonmaken en weer in elkaar zetten met een beetje vet.

Die had ik al aan gedraaid. Maar deze zaten nog goed vast.

Bij bb30 is de kans echt heel groot dat de kraak uit de lagers komt hoor! Zeker bij FSA lagers. Waarom haal je je crank er niet even af, en je as eruit? Kun je voelen of de lagers nog mooi lopen, even schoonmaken en opnieuw invetten. Dan ben je in ieder geval weer voor een tijdje van de kraak af waarschijnlijk!

Mijn ervaring is dat een kraak/tik overal vandaan kan komen. Probleem is inderdaad dat de bron van het geluid op het gehoor heel moeilijk is te lokaliseren. Zo heb ik weken last gehad van een kraak/tik die uit de crank leek te komen.
Systematisch te werk gaan is dan het devies. In mijn geval: lagers vervangen en de volgende onderdelen schoongemaakt en opnieuw gemonteerd: bladboutjes; ketting en cassette; balhoofd; zadel, zadelpen en -klem; snelspanners; pedalen. Heb ook een andere wielset gestoken.
Kraak/tik bleef tot mijn grote ergernis hoorbaar. Totdat ik bij controle van het frame tegen de voorderailleur aanstootte en de verduvelde kraak/tik hoorde. Daar zat ie dus! Met een beetje WD40 is het probleem vervolgens opgelost.