Setje handgespaakte wielen.

Supergrover · Supergrover 27 okt 2015 12:48

hobbyist schreef:Handgespaakte wielen smoelen niet zo mooi.

O?

Leg eens uit?

jorisb · jorisb 27 okt 2015 13:07

Op het advies van brede velgen zou ik in ieder geval eerst even kijken of dat wel in jouw fiets past. In mijn geval ben ik bang dat het niet past; rij nu een mavic open pro met 25 mm GP4000S2 bandje, en dan heb ik nog maar enkele mm speling.

53x11 27 okt 2015 13:25

jorisb schreef:Op het advies van brede velgen zou ik in ieder geval eerst even kijken of dat wel in jouw fiets past. In mijn geval ben ik bang dat het niet past; rij nu een mavic open pro met 25 mm GP4000S2 bandje, en dan heb ik nog maar enkele mm speling.

Dat is een goede tip! Overigens zal een 25 mm bandje om een brede velg waarschijnlijk wel sneller passen dan hetzelfde bandje om een smalle velg. Op de brede velg zal de band immers minder "hoog" uitvallen. met mijn CXP33 velgen (smal) schraapte de 25 mm band net niet tegen de remhoef, met mijn Hplusson Archetypes is er veel meer ruimte.

jorisb · jorisb 27 okt 2015 13:43

Precies, in de hoogte zou me ook helpen, alleen dan ben ik bang dat de breedte een probleem gaat worden (mijn frame is nu een jaar of 4 oud denk ik). De achtervork is namelijk nogal smal.

53x11 27 okt 2015 14:28

Ik kan het me nauweljks voorstellen eigenlijk (dat het niet past). Ik heb nu 3 sets met brede velgen (Archetype, Reynolds Assault en Ryde Pulse) die ik alledrie met 25mm banden rij (respectievelijk Vredestein Senzo, Vittoria Open Corsa en Schwalbe One). In alle gevallen steekt de band eigenlijk nauwelijks buiten de velgrand uit.
Dat heeft dan weer als bijkomend voordeel dat ik de remmetjes niet meer open hoef te zetten bij een wiel-wissel

paul1 · paul1 27 okt 2015 17:56

Kijk eens naar site van handgespaakt.nl. Hierin worden alle relevante dingen over wielen uitgelegd. Ken diverse mensen die hier wielen hebben laten bouwen. Allen zeer tevreden. Maakt ook wielen met hoge (full)carbonvelgen.

lawnmower · lawnmower 28 okt 2015 19:56

hobbyist schreef:Wielbouwers hebben meestal juist geen verkooppraatjes materialist, dat zijn mensen die helemaal gek zijn van de wielersport en de juiste combinatie voor jou willen samenstellen. Wanneer hij alleen maar verkooppraatjes zou hebben had hij mij ook gewoon 240 naven laten kiezen. Merken als campa, Shimano en Fulcrum gaan juist voor de massa en willen zoveel mogelijk verkopen .

Ik weet niet wie je dit heeft wijs gemaakt, maar shimano en campa zijn niet groot geworden omdat ze troep maken. Er zijn zat wielbouwers die vanuit hun marges praten en bouwen met middelmatige spullen. Waarmee ik niet wil zeggen dat je moet afzien van handgebouwd maar wel dat je het woord van een wielbouwer nou ook weer niet heilig moet laten zijn. Ik zou bijvoorbeeld liever op een setje c24's rijden dan op een onbestemd Chinees velgjes waar een self proclaimed wielbouwer zijn sticker op heeft geplakt. Dat de spaakbreuken elkaar opvolgden na die eerste spaakbreuk zegt meer over de reparateur dan de kwaliteit van je wielen.

Supergrover · Supergrover 28 okt 2015 20:35

lawnmower schreef:
hobbyist schreef:Wielbouwers hebben meestal juist geen verkooppraatjes materialist, dat zijn mensen die helemaal gek zijn van de wielersport en de juiste combinatie voor jou willen samenstellen. Wanneer hij alleen maar verkooppraatjes zou hebben had hij mij ook gewoon 240 naven laten kiezen. Merken als campa, Shimano en Fulcrum gaan juist voor de massa en willen zoveel mogelijk verkopen .
Ik weet niet wie je dit heeft wijs gemaakt, maar shimano en campa zijn niet groot geworden omdat ze troep maken. Er zijn zat wielbouwers die vanuit hun marges praten en bouwen met middelmatige spullen. Waarmee ik niet wil zeggen dat je moet afzien van handgebouwd maar wel dat je het woord van een wielbouwer nou ook weer niet heilig moet laten zijn. Ik zou bijvoorbeeld liever op een setje c24's rijden dan op een onbestemd Chinees velgjes waar een self proclaimed wielbouwer zijn sticker op heeft geplakt. Dat de spaakbreuken elkaar opvolgden na die eerste spaakbreuk zegt meer over de reparateur dan de kwaliteit van je wielen.

ligt er ook aan of TS überhaupt wel bij een self proclaimed wielbouwer geweest is, je hebt wielbouwers en wielbouwers.

denk dat iedereen wel liever op een C24 setje rijdt dan op China hoepels, maar net zo goed op een setje gemaakt door een Wheeltec, Frieke, Handgespaakt, Zoran etc etc

(dure) fabriekwielen zijn zeker ook niet heilig...

Nee_Nee · Nee_Nee 28 okt 2015 20:39

Zijn fabriekswielen eigen machinaal gespaakt, of zijn alle wielen handgespaakt? (Ik kan me nl. niet voorstellen hoe een spaakmachine er uit zou moeten zijn).

havana 28 okt 2015 20:51

Kan beide. Hier op t forum hebben we wel eens foto's voorbij zien komen van Fulcrum wielen die met een machine gespaakt zijn. Maar bijvoorbeeld FFWD wordt gewoon met de hand gespaakt. Het één is niet per se beter dan het ander, het gaat om de uitvoering.

franklin · franklin 28 okt 2015 21:00

https://youtu.be/D9GwfPpN3kM

Lomax · Lomax 28 okt 2015 23:28

53x11 schreef: Dat is een goede tip! Overigens zal een 25 mm bandje om een brede velg waarschijnlijk wel sneller passen dan hetzelfde bandje om een smalle velg. Op de brede velg zal de band immers minder "hoog" uitvallen. met mijn CXP33 velgen (smal) schraapte de 25 mm band net niet tegen de remhoef, met mijn Hplusson Archetypes is er veel meer ruimte.

Even een vraagje tussendoor. Hoe beviel het om met 25mm bandjes op de CXP33 velgen te rijden? Ik twijfel om over te stappen naar 25mm als mijn 23mm bandjes zijn versleten. Goed idee of beter op 23mm blijven rijden met CXP33 velgen?
thnx