Bereik 50/34 crank & 11-32 cassette

[Scottie66]

Hoi n.a.v. eigen ervaringen met "gaten" in de cassette zou ik ook graag van de standaard 50/34 voor en achter 11x32 overstappen naar 50/39 voor met achter 12x25


Ketting kan gelijke lengte blijven heb ik begrepen. Voordeel is vooral op het vlakke in de polder gelijkmatiger schakelen. Idd heb ik weleens dat ik moet kiezen tussen te zwaar en te licht.....

Toch waarschuwt men dat je voor het zg soepel schakelen voor 53/39, 52/36 of 50/34 moet aanhouden. Kortom 50/39 zou dan niet lekker werken. Toch lijken hier ervaringsdeskundigen aanwezig die er anders over denken??


Graag advies

[klimmer]

Tandwiel kan je vervangen zonder de hele crank eraf te halen toch met boutjes? En moet je daarna de voor en achter derailleur opnieuw afstellen?

Alleen de voorderailleur als je een buitenblad van een andere maat monteert. Heeft met achteraan geen verband, is gewoon gelijk aan mountainbike systeem.

[plantagenet]

Ik heb ook een compact cranckstel (110 BCD) waar ik vrijwel direct een 39T op monteerde voor de vlakke polderwegen. Sinds twee jaar rijd ik prettiger met een 42T icm een 13-26 cassette. Het meest prettige is toch wel een zeer geleidelijk oplopende cassette.
Edit: eerlijkheid gebiedt te zeggen dat de 42T icm met mijn 50T buitenblad niet altijd optimaal schakelt (ketting valt soms tussen de bladen).

[Oppbogga]

Zelf heb ik ook een 42T gestoken en overkwam het me ook dat de ketting (origineel shimano ultegra en ook nog nauwelijks gebruikt) tussen en op het blad ging lopen met name op de 42T. Van alles aan gedaan maar kreeg het er niet af. Ook de fietsenmaker kreeg het niet beter!
Op advies van een kennis een KMC ketting gemonteerd.
Niets aan de afstelling veranderd en voilá probleem opgelost.
Fietsenmaker not amused want in zijn optiek lag het niet aan de ketting!
...En daarna volgde nog allerlei flauwekul waarom een KMC niet op een Shimano-groep zou werken.
Theorie en praktijk zijn twee verschillende werelden.

[hugo147]

Ik denk eraan om een 14-32 cassette te steken om de grote gaten op te vangen, 50x14 komt met een trapfrekwentie van 95 op een snelheid van 42,6 km per uur, sneller heb ik echt niet nodig.

[klimmer]

Zijn die te koop dan? Met 42km/u topsnelheid kun je net zo goed een one by ten/eleven systeem gebruiken. Scheelt al gauw een halve kg en nooit meer nadenken over voor/achter schakelen enz. En de 11v mountainbike cassette past ook op de 8, 9, 10v body.
Edit: sorry, je bent TS niet.

[hugo147]

Zijn die te koop dan? Met 42km/u topsnelheid kun je net zo goed een one by ten/eleven systeem gebruiken. Scheelt al gauw een halve kg en nooit meer nadenken over voor/achter schakelen enz.

Niet direct te koop, maar je kan die toch zelf samenstellen.

[klimmer]

Nou nee, zowel Marchisio als Miche gaan niet verder dan 30t. Velen houden zich aanbevolen voor een zelf samengestelde 14-32t cassette die ook nog eens goed schakelt. Waar hebben we het trouwens over? 10v of 11v?

[hugo147]

Nou nee, zowel Marchisio als Miche gaan niet verder dan 30t. Velen houden zich aanbevolen voor een zelf samengestelde 14-32t cassette die ook nog eens goed schakelt. Waar hebben we het trouwens over? 10v of 11v?

11v, zou willen proberen om de 14-28 en de 11-32 cassette ultrega 6800 te combineren tot een 14,15,16,17,18,19,20,22,25,28,32.

Zou op een 100 € komen.

https://www.mantel.com/be/shimano-ulteg ... GwodKXYN_Q

[klimmer]

Laat even weten wat het geworden is? Er zijn er hier al meerderen je voorgegaan.
Waarschijnlijk de 17t eruit en een 32t en spacer ergens uitslopen.

[hugo147]

Laat even weten wat het geworden is? Er zijn er hier al meerderen je voorgegaan.

Of anders deze, moet je niet mixen en is zelfs nog goedkoper 64,95€.

http://hollandbikeshop.com/merk-fietson ... v-shimano/

[klimmer]

Dat is nieuws @hugo147! Miche verlegt na jaren koppigheid de grenzen van 29t naar 32t!