Fiets.nl

Cube crossers hebben ook een race-geometrie.

Het zal er misschien wel op lijken, maar een echte race geometrie kan niet, de cross bandjes nemen nu eenmaal meer plek in.

Ik heb ook regelmatig met een crosser in de snelle >39km/u groep, gereden. Met 23 mm bandjes kun je goed meekomen.

Enkele nadelen:
fiets had de neiging rechtdoor te willen op hoge snelheid in een bocht. Kan ook aan de zware wielen gelegen hebben.

Bij 50 km per uur is je 46 voorblad aan de kleine kant. Kun je oplossen met een extra crank of blad.

De remmen werkten niet zo goed als bij race fietsen dat was wel eens gevaarlijk. Met schijfremmen heb je daar uiteraard geen last van. Dit is de reden dat ik het liever niet meer deed.

Met een kortere of langere stuurnok kun je ook nog wat veranderen aan je houding. Het was een stevens trouwens. Die schijnen veel weg te hebben van een racer.

Het zal TS niet zo meer boeien.
Hij is al even niet meer komen kijken.
STATISTIEKEN GEBRUIKER
Geregistreerd:04 feb 2017 19:52
Laatst bezocht:05 feb 2017 23:18

Ik heb nu 1.000 km woon werk verkeer en de Ronde van Vlaanderen op mijn Eddy Merckx Eeklo 70 crosser erop zitten. Er liggen 32 MM Conti Sport bandjes op. Het is dat er de term crosser aan hangt maar ik rijd er erg gemakkelijk mee. De schijfremmen zijn zeker in de stad een verademing. Remmen is ook echt remmen. Hij weegt net over de 8 kilo en er zit nu een gewone compact 50/34 op. Voor ritjes van 30-35 gemiddeld is de crosser prima in te zetten. Met die 32 MM banden net wat minder explosief. Geen idee hoe het ding in de winter over de heide gaat maar dat zal wel goed gaan. Daar is hij immers voor gemaakt. Daarbij vind ik de 32 MM banden wel het minimum om te monteren. Dunner ziet er niet echt mooi meer uit met die dikke voorvork. In de winter doe ik er iets van 35 tot 40 MM noppen banden op. Maakt het weer een totaal andere fiets. Mijn racer is een SuperSix. Is toch echt minder comfortabel maar wel weer explosiever. Resumé, een crossert pakt 90% van je doeleinden moeiteloos mee als je het mij vraagt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ernie C. schreef:Als je snel door de bochten gaat heb je ook geen schijfremmen nodig .

Met de meeste gravelracers en veel cx'en kom je een stuk minder sportief te zitten dan bij een TCR. Er zijn een paar uitzonderingen. De Focus Mares CX schiet mij zo te binnen. Die moet wel maar net passen want er zijn maar twee maten..

Volgens mij zijn er toch echt meer dan 2 maten ..als je doorklikt bij de geometrie worden die zichtbaar ..gewoon M, L, XL, XXL enz ..