Fiets.nl

Hanz Bé schreef: ↑07 okt 2017 14:04 Ik zou toch dat binnenventiel eens goed vastdraaien. Je hebt hier speciale sleutels voor, maar als je zo'n ouderwetse ronde spaaksleutel hebt, voor verschillende maten nippels, dan zit daar ook de passende maat op....

En wat betreft dat gasmengsel, als je er niet tussen 2 en 2,05 ml vloeibaar goud doorheen mengt, heeft het echt geen zin hoor.

Dank, met gaatje 11 kon ik hem inderdaad wat vaster draaien (of zo leek het in ieder geval).

Goud heb ik niet liggen, lood ook goed?

Ik heb op één wielset ook continental met rubber binnenbanden, een andere heeft Vredenstein met idem binnenband. En guess what, ook die beide setjes lopen langzaam leeg. Heel irritant! Maar van lek in de binnenband is toch geen sprake. Een set goedkope Vittoria slicks blijven gewoon keihard

En qua gasmengsel gaat er in al mijn banden dit: (beetje afhankelijk van locatie en weer)

Stikstof (N2) 78.09%
Zuurstof (O2) 20.94%
Argon (Ar) 0.93%
Koolstofdioxide (CO2) 0.03%
Neon (Ne) 0.0018%
Helium (He) 0.00052%
Methaan (CH4) 0.00022%
Krypton (Kr) 0.00010%
Distikstofoxide (N2O) 0.00010%
Waterstof (H2) 0.00005%
Xenon (Xe) 0.00008%

bij sommigen beter bekend als…. lucht uit het fietspompje van de Action

Puur C4F10 in de band, scheelt zoveel dat mn rolweerstand praktisch nul is. Heel irritant want mn achterwiel spint helemaal door als ik aanzet, eenmaal op gang scheelt het zó 5 km/h.
Bandje wisselen of telkens oppompen te veel moeite? Poe hé.

Ik dacht dat we de 'grappen' nu wel gehad hadden toch?

Zorro schreef: ↑07 okt 2017 19:21 Ik dacht dat we de 'grappen' nu wel gehad hadden toch?

Grappug topic. Ga vooral door, maar blijf origineel. Ventiel al genoemd als mogelijke oorzaak?

Zorro schreef: ↑07 okt 2017 19:21 Ik dacht dat we de 'grappen' nu wel gehad hadden toch?

Naast de band van TS verliest dit topic nu ook zijn spanning. ..

Het was ff prutsen, maar heb mijn banden gevuld met sanitairkit, want waterproof en lekvrij. Zit nu 0,0000005 bar in en dat rijdt prima....

Gewoon direct op de velg aanbrengen, dan wel de transparante variant ;p

Supergrover schreef: ↑07 okt 2017 21:28 Het was ff prutsen, maar heb mijn banden gevuld met sanitairkit, want waterproof en lekvrij. Zit nu 0,0000005 bar in en dat rijdt prima....

laat me raden: je hebt Puck Moonen zo gek gekregen haar Soudal kitspuit te gebruiken en je banden zitten nu vol met Soudal sanitairkit

Nee_Nee schreef: ↑08 okt 2017 10:58

Supergrover schreef: ↑07 okt 2017 21:28 Het was ff prutsen, maar heb mijn banden gevuld met sanitairkit, want waterproof en lekvrij. Zit nu 0,0000005 bar in en dat rijdt prima....

laat me raden: je hebt Puck Moonen zo gek gekregen haar Soudal kitspuit te gebruiken en je banden zitten nu vol met Soudal sanitairkit

Je hebt gelijk, maar ssttt,... heb aandelen Soudal..

Hanz Bé schreef: ↑07 okt 2017 14:04 Ik zou toch dat binnenventiel eens goed vastdraaien. Je hebt hier speciale sleutels voor, maar als je zo'n ouderwetse ronde spaaksleutel hebt, voor verschillende maten nippels, dan zit daar ook de passende maat op....

Goede tip Hanz ! weet je ook waar ik zo'n sleuteltje kan aanschaffen ? (denk dat ik niet de juiste spaaksleutel heb)

Dit is zo'n spaaksleutel die ik bedoelde (sorry voor de lange link...)
https://www.bol.com/nl/p/m-wave-spaaksl ... gLniPD_BwE

Zo'n speciaal ventielsleuteltje vond ik destijds zelf wat lastig te vinden. Maar later vond ik ze wel op alie express, met als zoekterm “valve tool”. Ik durf alleen niet te zeggen welke maat je precies moet hebben....