Fiets.nl

Misschien een gekke vraag, maar als newby stel ik hem toch... Een 200km zoals Maasland op 4 november, is het vreemd om zoiets als 1e randonneurstocht te doen, gewoon op de racer? voorzien van een set lampjes voor het geval je na 17u binnen komt (zonsondergang).
200km is een uurtje of 8 rijden. Waarschijnlijk goed op te kleden (geen nacht door ed.), en start om 9u s ochtends. Mits voldoende eten bij je te stoppen (of onderweg te kopen), zou je een aardig eind moeten kunnen komen toch?

Wat leuk, gewoon doen. Een groepje opzoeken wat je goed bij kan houden en niet te snel starten. Soms rij je alleen, maar er zit altijd nog wel iemand achter je, dus op een controlepunt kan je ook wat langer wachten. Ik reken met gemiddeld 20km/uur incl pauze, dus 200km 10 uur. Stops zijn bijna altijd bij cafe of benzinepomp, dus eten is meestal geen probleem.

Succes! Er is wel enige verslavende werking aan lange afstanden, dus wees gewaarschuwd

MarkVeenstra schreef: ↑24 okt 2017 10:26 Misschien een gekke vraag, maar als newby stel ik hem toch... Een 200km zoals Maasland op 4 november, is het vreemd om zoiets als 1e randonneurstocht te doen, gewoon op de racer? voorzien van een set lampjes voor het geval je na 17u binnen komt (zonsondergang).
200km is een uurtje of 8 rijden. Waarschijnlijk goed op te kleden (geen nacht door ed.), en start om 9u s ochtends. Mits voldoende eten bij je te stoppen (of onderweg te kopen), zou je een aardig eind moeten kunnen komen toch?

Zeker een 200km tocht kan je gewoon als (iets langere) racefiets tocht zien.
Lampjes mee want je weet nooit wat voor oponthoud je hebt en onderweg gewoon even ergens stoppen (moet je toch al voor stempel)

Wat kun je nu aan en wat ben je gewend?

200 km in 8 uur komt neer op een gemiddelde van 25kmh. Daar zitten je pauzes al in. Dus als je 1 uur wilt pauzeren, dan moet je al gemiddeld 28,5 rijden. Je kruissnelheid moet nog hoger zijn. Hoger dan 29kmh.

Nog een alternatief voor 2018: Mile Failte 1.200. Een brevet van 1.200 kilometer, 14.000 hoogtemeters. Start is op 23 juni 2018.

Meer info hier

Goeie tip, die Ierse 1200km.

Edit 23-11-2017.
Ik ben zojuist ingeschreven voor Mile Failte 1.200 brevet.

De Belgische, Britse en Duitse kalender zijn inmiddels ook bekend, op resp. http://www.randonneurs.be/page/kalender-2018, http://www.aukweb.net/events/ en http://www.audax-randonneure.de/index.php?id=187

Bij mij staat er in ieder geval één Brits brevet in de planning, de Chevy Chase 200 op 5 mei. Vorig jaar vanuit die standplaats ook een brevet gereden en dat was een goed georganiseerde tocht door een prachtig gebied (grensstreek van Engeland en Schotland). Toen 300km, nu 200km plus een korte fietsvakantie. En ik zoek nog een 400 in april en dat wordt waarschijnlijk bij onze oosterburen, waarschijnlijk Twisteden.

De kalender ziet er mooi uit! Het rijden van een aantal brevetten dit jaar beviel prima, dus staan er voor volgend jaar weer een paar op het programma. Waarschijnlijk de 200, 200, 300 en 400 van Maastricht aangevuld met wellicht nog een enkele andere tocht. Ik was van plan ook de 600 van Maastricht te rijden, maar dit valt samen met een 24-uurs wedstrijd in Geleen, dus ik weet nog niet zeker of ik die ga rijden.

Ik ben er nog niet helemaal uit, maar ik hou mijn werkkalender momenteel vrij voor de volgende NL-brevetten:

Boekelo: 200 (x2)
Bunnik: 200 en 300
Zwolle: 200
Maastricht: 200 (in februari), 300, 600 en 1000
Amsterdam: 400
Groningen: 200 (min of meer, op de dag zelf zie je mij enkel bij start, finish en evt. geheime controles)

Krijgen we team Ome Loeks nog gemobiliseerd voor een Flèche bij den Bels rond Pasen?

Walter G schreef: ↑17 nov 2017 22:41 Krijgen we team Ome Loeks nog gemobiliseerd voor een Flèche bij den Bels rond Pasen?

Denk je dat je Jan Gerard kunt overhalen om weer een nacht door te fietsen?

We kunnen het op z'n Belgisch doen: overnachten onderweg?