Fiets.nl

Maar als het een soort pressfit balhoofd is zou in het toch met de juiste tool (laten) doen.

Walter

Lcsmet schreef: ↑17 okt 2017 16:28 Wat WD 40 of andere roestoplosser op spuiten.
Dan even wachten en dan kleine tikjes van bovenaf rondom het lager geven, bijna zeker dat het dan los komt.

Slaat nergens op, het lager is geperst, en WD40 IS GEEN ROESTOPLOSSER.

De lagers zijn van; RS6806 EZO

Keezx schreef: ↑17 okt 2017 19:20

Lcsmet schreef: ↑17 okt 2017 16:28 Wat WD 40 of andere roestoplosser op spuiten.
Dan even wachten en dan kleine tikjes van bovenaf rondom het lager geven, bijna zeker dat het dan los komt.

Slaat nergens op, het lager is geperst, en WD40 IS GEEN ROESTOPLOSSER.

Je hebt gelijk. maar WD40 maakt wel "los".
Dat het lager echt "geperst" is zal nogal meevallen.

Lagers moeten idd te verwijderen zijn op een soortgelijke manier als BB30 bottom Bracket lagers. Eigenlijk zou je geen roestoplosser oid nodig moeten hebben. Dan ben je simpelweg al veel te laat met wisselen, of ze zijn niet vakkundig (lees: droog) gemonteerd.

Bij Pinarello frames zitten de balhoofdlagers behoorlijk vast in het frame geperst. Het veiligste en meest handige is toch echt wel zo een uitsla- gereedschap. Daarmee sla je overal tegelijk op de hele buitenring van het lager. Met een schroevedraaier komt de kracht maar op een plaats. En je kan niet echt hard en roekeloos slaan want dan beschadig je het frame ofwel blijft er een stuk van het lager zitten.

Keezx schreef: ↑17 okt 2017 19:20

Lcsmet schreef: ↑17 okt 2017 16:28 Wat WD 40 of andere roestoplosser op spuiten.
Dan even wachten en dan kleine tikjes van bovenaf rondom het lager geven, bijna zeker dat het dan los komt.

Slaat nergens op, het lager is geperst, en WD40 IS GEEN ROESTOPLOSSER.

Ben het helemaal met je een Kees. Wd40 wordt voor de gekste dingen gebruikt.

NoTriple schreef: ↑30 okt 2017 08:03

Keezx schreef: ↑17 okt 2017 19:20

Lcsmet schreef: ↑17 okt 2017 16:28 Wat WD 40 of andere roestoplosser op spuiten.
Dan even wachten en dan kleine tikjes van bovenaf rondom het lager geven, bijna zeker dat het dan los komt.

Slaat nergens op, het lager is geperst, en WD40 IS GEEN ROESTOPLOSSER.

Ben het helemaal met je een Kees. Wd40 wordt voor de gekste dingen gebruikt.

Ben het helemaal met jullie eens; Ik had beter geschreven, WD40 of andere kruipolie.
Maar WD 40 heeft zoveel meer producten dan enkel kruipolie

En leg die rubber hamer aub aan de kant en pak een gewone bankhamer in combinatie met eendrijver of een oude, massieve as oid. Je moet het lager laten "schrikkken" en dat gaat niet als de klap gedempt aan komt. Uiteraard wel proberen de corrosie zo ver mogelijk op te lossen.

cdh schreef: ↑17 okt 2017 19:32 De lagers zijn van; RS6806 EZO

Zijn deze nu ondertussen al "los"?
En indien ja, hoe heb je dat dan uiteindelijk voor elkaar gekregen?