Fiets.nl

Hierbij een animatie van de dynamische belasting van een normaal fietsframe.
Blauw is het laagst belast en rood het hoogst en we zien dat de onderkant van de staande achtervork nooit hoog wordt belast en het zijn ook alleen axiale spanningen.
Zo kan je de plekken waar scheurvorming gaat optreden redelijk voorspellen....

Maar wordt er ook rekening gehouden met rijden door een gat in de weg of kasseien?

Ik vermoed dat dat voor het frame weinig uitmaakt, wel voor de voorvork en dat de wielen de grootste klappen bufferen.
Uiteraard sta ik open voor andere, onderbouwde, meningen.

Inderdaad mooie animatie.
En toch heb ik een scheur gehad in mijn alu Cannondale frame onderaan de staande achtervork, rechts. Volgens de animatie de plek met zo'n beetje de minste spanning in het frame. Hoe kan dat?

Een frame hoeft niet persee te falen. op zwaarbelaste lokaties, er kunnen ook constructie- of fabricagefouten in het spel zijn., b.v. door lassen of de warmtebehandeling.

Thnx! Mooie animatie Keezx! Zal hem in de gaten houden. Fiets stond al op nominatie om als reserve gebruikt te worden maar hij moet het nog even een maandje volhouden.

Hoi,

Vraagje: ik heb een deuk in mijn achtervork doordat iemand er een aantal weken geleden tegen aan gefietst is. Op het moment zelf niet ontdekt, maar nu dus wel... Is het kwaad om hier verder mee te fietsen. In bijlage staat de grootte van het deukje.

Lekker verder fietsen en niet druk over maken.

Daar kan je gewoon mee verderfietsen.

niet de meest handige plek om een deuk in je frame te hebben maar in dit geval lijkt doorfietsen me geen probleem.....

Dank voor de reacties!!