Fiets.nl

walter- schreef: ↑13 jun 2018 12:30 De uitdaging zit hem toch in dat bospaadje denk ik. Met de standaard racefiets met dunne bandjes is er geen plezier te vinden op een bospad.
Dan heb je minimaal 28mm banden nodig, misschien zelfs 32mm.

Walter

Dit hangt van het soort bospad af.
Hier in de duinen van noord holland heb je de keuze tussen schelpenpad of zandweg. Op dit soort zandpaden is een brede band wel heel verstandig.
Als ik kijk naar de eenvoudige bospaden op de veluwe, dan is dat heel goed te doen met 25 mm bandjes en zeker heel veel lol aan te beleven.

Hagen schreef: ↑13 jun 2018 10:54Mijn vraag is nu: waar kan ik beter in investeren, in een carbon frame of in schijfremmen?

Het is allebei 'weggegooid' geld. Fietsen is voor de leuk en dat kost geld. Het levert niks op.

Hagen schreef: ↑13 jun 2018 10:54Ga ik dat gewichtsverschil van 0,9 kg echt merken als beginnend fietser?

In de bergen wel.

Hagen schreef: ↑13 jun 2018 10:54 Of biedt het carbon ook nog andere (merkbare) voordelen?

Carbon fiets iets comfortabeler dan alu. Alu stuitert iets meer. Maar veel comfort zit hem ook in banden en bandendruk.

Hagen schreef: ↑13 jun 2018 10:54En zou ik met velgremmen ook geschikte banden kunnen fitten om over (vlakke) bospaden te rijden of kan ik dan toch beter voor de schijfremmen gaan?

Nee. De max is waarschijnlijk 28 mm (of zelfs 25 mm) Voor bospaden, wil je al snel richting 35 mm.

Ik rij over de schelpenpaden en harde zandpaden hier in de provincie Utrecht gewoon met velgremmen en 25mm, geen centje pijn hoor.
Pas als het zand heel mul of nat is, is er noodzaak voor standaard bredere banden. Tenzij je brede banden een gaaf gezicht vindt/ graag met wat meer demping rond wil rijden.
Schijfremmen zijn alleen nodig als je hele brede banden wil, en het is prettig in lange afdalingen. Maar nodig voor dat laatste? Nee niet echt.

En hoeveel % van de bospaden is het hele jaar door geschikt voor 25mm banden? Imho beperk je je zelf wel heel erg met een racefiets als fietsen door het bos één van je main objectives is.

Ik hoef met de gravelracer nergens naar te kijken en kom overal, ook op losgereden ruiterpaden, MTB routes en door de modder. Zou ik mij moeten beperken tot de paden die met racefiets begaanbaar zijn dan zou ik iedere week hetzelfde rondje moeten doen en als het te lang nat of droog is kan ik de helft dan alsnog lopen
Het komt hier een beetje over alsof iedereen dagelijks het bos induikt met de racefiets maar ik kom nooit een racefietser tegen in het bos. Wel heb ik regelmatig de opmerking: "Huh, een racefiets in het bos?" gehoord als ik op de gravelracer zat.

En ik rij ook over onverharde paden met de racer dus ik weet prima wat mogelijk is op racebandjes.

Koop die gravel racer met stalen frame die je. Leuk vindt
Is de meest veelzijdige fiets
Rij zelf een stalen gravel racer specialized sequoia en rij bospaden en op de weg mee met een band die zowel op de weg goed loopt als op los zand
Met 2.5 bar rijdt dit super comfortabel

Dank aan allen voor het meedenken en jullie (uiteenlopende) adviezen! Ik ben vanmiddag naar een wielrenspecialist gegaan. Hij heeft een bikefitting bij mij gedaan en mij, op basis van de fitting en mijn beoogd gebruik, de Canyon Endurace met schijfremmen aangeraden. Hij verwachtte niet dat ik met mijn profiel veel baat zou hebben bij carbon. De schijfremmen maken de fiets daarentegen heel veelzijdig en geschikt voor onverharde wegen en (natte) bospaden.

De fiets was op voorraad in mijn maat en wordt hopelijk volgende week al bij hem bezorgd. Hij gaat dan de fiets voor mij in elkaar zetten en afstellen. Ben superblij met deze combinatie van een online retailer met lokale service!

En wie weet komt die stalen gravelracer er nog een keertje naast te staan

walter- schreef: ↑13 jun 2018 15:40

ypuh schreef: ↑13 jun 2018 15:11 Zou lekker voor carbon gaan. Comfortabeler, lichter en vaak mooiere vormen. Remkracht is zwaar overschat in mijn ogen. Afgelopen weekeinde de Ventoux afgedaald met cantilevers ...

Hoe doet jouw fiets het in het bos?

Walter

Wel prima eigenlijk. Rij dan ook een Surly CC en zet er G-One banden onder .

Doe het overigens veel te weinig, rijden door het bos, maar zie niet in waarom een carbon fiets met velgremmen dit niet zou kunnen? Met 28mm bandjes kom je er ook wel, net als met een alu frame en schijfremmen.

Bij bospaden zou ik eerder denken aan een 2e wielset met andere banden, of je nou schijfremmen, normale remmen of cantilevers rijdt. Met zo'n wielwissel ben je met schijven misschien nog wel een tikkeltje duurder/onhandiger uit.

Gefeliciteerd, veel plezier ermee!

Zou ook zeker voor comfort gaan. Remkracht is zeer nuttig, maar vooral in regen en bergen. Gezien je omschrijving zal je niet heel vaak in de regen rijden en dan zijn velgremmen zeer geschikt