Fiets.nl

Ernie C. schreef: ↑19 aug 2018 08:15 Waarom heb je op die Ridley dan met omgekeerde stuurpen gereden? Of ben je dat met je nieuwe fiets ook van plan?

Nee dat was vooral omdat stuur anders erg laag was. Maar ben ook eerlijk in 500m is het moeilijk zeker weten.

Hoe ging dat testen in zijn werk in Koblenz? Ik wil dat binnenkort ook eens doen en vroeg me af wat er kan, hoever je mag, onbeperkt, etc. Twijfel tussen een aantal modellen en deel van het onderzoeken zou testen zijn daar.

Zo'n groter frame voelt natuurlijk minder vertrouwd aan omdat je anders gewend bent maar de cijfers zeggen dat je je huidige zitpositie beter op de M kunt overzetten. Altijd lastig zoiets.

Tomver schreef: ↑20 aug 2018 22:16 Hoe ging dat testen in zijn werk in Koblenz? Ik wil dat binnenkort ook eens doen en vroeg me af wat er kan, hoever je mag, onbeperkt, etc. Twijfel tussen een aantal modellen en deel van het onderzoeken zou testen zijn daar.

Je mag een rondje op de parkeerplaats.
Je kunt altijd thuis nog 30 dagen testen.

jwslob schreef: ↑19 aug 2018 07:37 Verder was de fiets die ik had uitgerust met ultegra mechanisch ipv Di2 en dat doet mij nu wel beetje twijfelen of dat niet afdoende is.

Scheelt op vergelijkbare fiets toch 600e

De vraag stellen is hem beantwoorden. Niemand heeft Di2 nodig.

Ik snap je punt, maar de uitzondering bevestigd de regel. Schoonvader heeft iets van artrose in rechter pols en kan daardoor slecht schakelen. Zeker als dat regelmatig moet gebeuren en op langere tochten. Zijn DI2 is inmiddels zo afgesteld dat het schakelen links (voor) gewoon normaal is en met de knopjes bovenop de shifters bediend hij rechts (achter).

Als we alleen maar zouden kopen wat we ECHT nodig hebben reden we op stalen frames met achter een kransje met 12-14-16-18-20 tandjes en voor 52-42.

Ernie C. schreef: ↑20 aug 2018 22:29 Zo'n groter frame voelt natuurlijk minder vertrouwd aan omdat je anders gewend bent maar de cijfers zeggen dat je je huidige zitpositie beter op de M kunt overzetten. Altijd lastig zoiets.

Oke, goed argument. dan klinkt dat als de weg voorwaarts. En met een M zal ik natuurlijk ook nog even goed moeten kijken naar de spacers bij het stuur.

synapse schreef: ↑21 aug 2018 09:44 Als we alleen maar zouden kopen wat we ECHT nodig hebben reden we op stalen frames met achter een kransje met 12-14-16-18-20 tandjes en voor 52-42.

Tja als ik mijn vrienden daarvan kan overtuigen...ik wil graag als eerste boven zijn

Maar DI2 laat ik dan misschien zitten. Vind vooral de mechanische shifters (8020) wel echt een stuk lomper dan de elektronische shifters (8070). En komende van campa voelt dat schakelen met je remhendel ook niet heel fijn aan.

hmmm eens kijken of er nog kortingen komen....

In november zijn er doorgaans kortingen. Soms al eerder.

HarryuitHilversum schreef: ↑21 aug 2018 10:03 In november zijn er doorgaans kortingen. Soms al eerder.

En je kan ook wachten tot juli volgend jaar op de "Tour" kortingen.

Lcsmet schreef: ↑21 aug 2018 11:25

HarryuitHilversum schreef: ↑21 aug 2018 10:03 In november zijn er doorgaans kortingen. Soms al eerder.

En je kan ook wachten tot juli volgend jaar op de "Tour" kortingen.

En dan is net jouw maat niet meer leverbaar in de kleur die je zo graag zou hebben....

Ik ben ook al een tijdje aan het rondkijken voor een eerste racefiets maar om dan alles online te moeten bestellen, dat zie ik zo niet zitten.