Fiets.nl

Tja als je maar zo'n antwoord geeft denk ik dat je je beter onthoudt van commentaar LCSmet .....
Ik vraag raad das al. Is het dan zo raar dat ik vraag of het de kosten waard is?

juniorke schreef: ↑08 jan 2019 15:23 .Vroeg me alleen of of indien ik mijn cassette , die pas van mei ll. dateert , zou vervangen door een cassette met een 30, dit de moeite loont.

Een vuistregeltje voor de menselijke perceptie bij dit soort dingen is: minder dan 10% verschil is amper merkbaar en niet de moeite waard.
Ergo: 32 is het niet waard, 34 wel.
Dit geldt zeker voor verzetten bij het klimmen, zit je stuk dan moet je > 10% omlaag met je verzet.
Er melden zich hier wel eens knakkers die van 25 en omhoog 1 tand verschil willen en die zijn dan beledigd als ik ze vertel dat dat nonsens is, be my guest....

Of afzien van de reis naar Bedoin.

Nog meer vragen: zie hieronder

Juniorke,

Ik ben 52 en fiets pas (weer) sinds augustus 2017.
Daarvoor 20+ jaar niks gedaan.
Ik heb vorig jaar september de Ventoux gedaan, zelfde programma als jouw plan (Bedoin & Malaucene) met ongeveer 3000 km als voorbereiding in de benen.
Ik raad je aan 32 achter te monteren, ik had die iig lange tijd nodig op beide trajecten.
Ik heb toen een fiets gehuurd - dat zou je ook nog kunnen overwegen.
Succes,
Ed

juniorke schreef: ↑08 jan 2019 15:48 Tja als je maar zo'n antwoord geeft denk ik dat je je beter onthoudt van commentaar LCSmet .....
Ik vraag raad das al. Is het dan zo raar dat ik vraag of het de kosten waard is?

Over of iets de kosten waard is kan enkel jij oordelen, een beetje raar om anderen over jouw portemonnee te laten oordelen.

Je start oorspronkelijk met de vraag of je het verschil met een 30-32 gaat voelen.
Als er enkele mensen je antwoorden van wel dan begin je of dit verschil wel 80 Euro waard is.

Een ketting gaat ongeveer 3000 km mee, die moet je dus toch regelmatig vervangen.
Een cassette, en als het enkel voor 2x de Ventoux is en je wil een beetje centen besparen dan koop je een 105 cassette.
Dan ben je voor 40, en als je uitkijkt zelfs minder, Euro klaar.

Maar of het die 40 Euro waard is kan enkel jij uitmaken.

Grannus schreef: ↑08 jan 2019 16:28 Daarvoor 20+ jaar niks gedaan.

Dat lijkt mij wel een significant verschil met de TS die recent nog marathons heeft gelopen.

Punt blijft wel dat het zeker van achter een computer niet in te schatten is hoe hard iemand een berg op kan rijden die nog nooit een berg op gereden is en geen vermogensmeter heeft.

@juniorke, ik krijg het idee dat jullie 3 dagen voor de Ventoux gepland hebben. Hou er wel rekening mee, dat zelfs eind juni het weer op de Ventoux onvoorspelbaar is. Het zou zo maar kunnen dat 2 vooraf geplande dagen niet altijd zal lukken. (Er blijft genoeg ander moois te fietsen hoor)

Ik heb vorig jaar de ventoux beklommen, driemaal op een dag. Ben geen begenadigd klimmer maar doe het graag. 58 jaar, 72 kg, 10000 km per jaar. Fiets met 50/34 en heb voor de heuvels en bergen een 11/32 van 105 met een ketting. Lang niet altijd nodig maar zeker vanuit Bedoin is het soms pittig. Fiets in Nederland altijd met 12/25.

Het is allemaal N=1 of N=2 enzovoort.
Gaat 34-30 niet of moeilijk , dan moet je naar 34-34.
Zit nooit in de weg als je hem niet gebruikt.

Jans schreef: ↑08 jan 2019 18:04 @juniorke, ik krijg het idee dat jullie 3 dagen voor de Ventoux gepland hebben. Hou er wel rekening mee, dat zelfs eind juni het weer op de Ventoux onvoorspelbaar is. Het zou zo maar kunnen dat 2 vooraf geplande dagen niet altijd zal lukken. (Er blijft genoeg ander moois te fietsen hoor)

ik heb paar dagen reserve. ik kom toe op 24 juni en wil hem beklimmen op mijn verjaardag 26 juni en dan op 29 juni vanuit malaucene. Ik heb idd rekening gehouden met mogelijks slecht weer .

Op 58 jaar loopt de kracht wat terug terwijl de conditie nog goed blijft. Je kunt het advies hierboven volgen en een iets lichter verzet meenemen. Wie weet heb je het nodig? Wie weet heb je het niet nodig?
Achteraf weet je meestal wel wat goed is, maar besliskunde werkt zo niet.