Fiets.nl

jeffreyh1984 schreef: ↑13 feb 2019 21:54 Iemand trouwens enig idee wat de aandraaimomenten zijn van bijvoorbeeld de stuurpen, zadelpen etc? Ik heb een mailtje gestuurd naar Guillem met deze vraag, maar die geeft aan dat de aandraaimomenten universeel zijn. Zoals alle andere stuurpennen en zadels. Maar na even googelen kom ik bij zo’n beetje elke fabrikant wel een ander aandraaimoment tegen, dus hoe universeel is universeel?

Ik heb van JGuillem de volgende gegevens doorgekregen toen ik het navroeg:
Stuur, stuurpen is 5NM.
Klemband zadelpen meestal 7-8NM

Top, dank je wel

Harry Jacques schreef: ↑13 feb 2019 22:13 Ik kan je technisch helaas niet helpen. je hebt denk ik geen officiele fietsmeting gedaan, maar volgens mij schrijf je de conclusie zelf al op....geen rugpijn meer en genieten, dat is denk ik belangrijker dan alle meetregels.....en puur interesse welk haventje is het?

Denk ik ook. En een stuurpen is zo gewisseld Ik heb inderdaad geen officiële meting gedaan, maar met de hulp op de website en vergelijk met mijn oude fiets zit ik er toch erg goed op. Het haventje is Ditzum in noord-Duitsland. Ik woon vlak bij de Duitse grens, dus dat is een leuk ritje van zo’n 75 km retour

Ik gooi er nog eens een fotootje in met dit mooie weer Heb de stickers verwijderd op last van de merkenpolitie, en moet zeggen dat het inderdaad beter staat! Ik moest m’n vorige foto’s verwijderen omdat ik schijnbaar aan m’n taks zit qua bijlagen. Is dat een recht dat verworven dient te worden? Of geldt voor elk lid een max. van 15 bijlagen

Dit zijn heel mooie fietsen, ik ben gek op titanium en kijk serieus naar Guillem.
Voordeel vind ik vooral dat titanium in de regel meer comfort levert.
Mijn vraag aan de Major eigenaren: geldt dat ook voor de Major?
Zie net de term ‘retestrak’ voorbij komen en dat staat voor alles behalve comfort.

Ik kom van een alu fiets, dus geen vergelijk met Carbon, en deze Major is met dezelfde wielen inderdaad iets comfortabeler. Ik merk het vooral over klinkerweggetjes. Maar racefietsen blijft natuurlijk wat Spartaans. Als je echt comfort wilt zul je op de bank moeten blijven liggen

Misschien dat een titanium of Carbon zadelpen nog wat meer comfort brengt.

Het is niet zo dat ik van een slappe fiets houd maar een echte stuiterfiets wil ik niet, er hoeven geen koersen gewonnen te worden.
Bij Van Nicholas waren er eerder wat ‘soepeler’ fietsen te koop, waar goed gebruik gemaakt werd van de eigenschappen van titanium.
Nu rijd ik carbon en een oude stalen Pinarello, veel stijver hoeft niet van mij.
Vorig jaar heb ik mijn De Rosa Dual verkocht omdat deze wel heel erg flexi was.

Ha r-know, je zult op de site van Guillem al wel gezien hebben dat de Orient meer het 'comfort' en endurance model is van dit merk. Ik weet helaas niet wat de standaardmaat bandjes ervan is, als 25 mm, dan een paar wat bredere jongens van 28 mm, eronder zetten. Ook ik ben aan het sparen voor dit model, had mezelf ermee willen belonen als mn jaarcontract omgezet zou worden in vast, maar helaas geen verlenging gekregen, dus ik mag nog ff door op mn huidige fietsie en blijf dromen van een mooie JGuillem

R-Know schreef: ↑17 feb 2019 17:12 Dit zijn heel mooie fietsen, ik ben gek op titanium en kijk serieus naar Guillem.
Voordeel vind ik vooral dat titanium in de regel meer comfort levert.
Mijn vraag aan de Major eigenaren: geldt dat ook voor de Major?
Zie net de term ‘retestrak’ voorbij komen en dat staat voor alles behalve comfort.

De Major is inderdaad een strak rijdende fiets. Het “titanium-comfort” zit hem daarin, dat trillingen van het wegdek worden gedempt. Bijv. op klinkers merk ik een groot verschil met m'n andere fietsen. Op mooi strak asfalt merk ik geen verschil.
De fiets rijdt ook heerlijk stil.
Kun je niet ergens een Major meekrijgen voor een proefrit? Ik kreeg die van mij gewoon een weekend mee om te proberen

Mijn nieuwe aanwinst:

Harry Jacques schreef: ↑17 feb 2019 20:55 Ook ik ben aan het sparen voor dit model, had mezelf ermee willen belonen als mn jaarcontract omgezet zou worden in vast, maar helaas geen verlenging gekregen, dus ik mag nog ff door op mn huidige fietsie en blijf dromen van een mooie JGuillem

Ik weet nog wel een nieuwe Formentor te koop in maat 56 voor €1999 bij een dealer.

jeffreyh1984 schreef: ↑18 feb 2019 10:03

Harry Jacques schreef: ↑17 feb 2019 20:55 Ook ik ben aan het sparen voor dit model, had mezelf ermee willen belonen als mn jaarcontract omgezet zou worden in vast, maar helaas geen verlenging gekregen, dus ik mag nog ff door op mn huidige fietsie en blijf dromen van een mooie JGuillem

Ik weet nog wel een nieuwe Formentor te koop in maat 56 voor €1999 bij een dealer.

Damn, da's een mooie prijs.