Fiets.nl

Ernie! ok!

walter- schreef: ↑04 jun 2019 22:39Ketting; op je grootste kettingblad leggen en je ketting naar voor trekken.

Als de ketting een mm of 3 omhoog komt vervangen...

Dus in geval van een versleten voorblad, stel jij voor een splinternieuwe ketting te vervangen. Vreemde redenering.

alien schreef: ↑17 jun 2019 18:02 [quote=walter- post_id=<a href="tel:1343608">1343608</a> time=<a href="tel:1559680797">1559680797</a> user_id=475021]Ketting; op je grootste kettingblad leggen en je ketting naar voor trekken.

Als de ketting een mm of 3 omhoog komt vervangen...

Dus in geval van een versleten voorblad, stel jij voor een splinternieuwe ketting te vervangen. Vreemde redenering.
[/quote]

Walter heeft gelijk, dan is de ketting versleten.

alien schreef: ↑17 jun 2019 18:02

walter- schreef: ↑04 jun 2019 22:39Ketting; op je grootste kettingblad leggen en je ketting naar voor trekken.

Als de ketting een mm of 3 omhoog komt vervangen...

Dus in geval van een versleten voorblad, stel jij voor een splinternieuwe ketting te vervangen. Vreemde redenering.

Iets meer gefundeerd argumenteren....: het voorblad slijt door de toppen af te slijten tot puntjes. Dat de binnendiameter van een voorblad verkleint het ik nog niet gehoord.
Maar ik wil het wel eens zien....

Walter

alien schreef: ↑17 jun 2019 18:02

walter- schreef: ↑04 jun 2019 22:39Ketting; op je grootste kettingblad leggen en je ketting naar voor trekken.

Als de ketting een mm of 3 omhoog komt vervangen...

Dus in geval van een versleten voorblad, stel jij voor een splinternieuwe ketting te vervangen. Vreemde redenering.

De methode van Walter geeft je al een goed idee hoe het met de slijtage van de ketting gesteld is.

Hmmmm hoe bepaal ik welke ketting en casette ik had.. Canyon had niet lekker de specificaties erbij vermeld.. Ultegra afgewerkt iig...

Wat wil je dan nog meer weten? Als je het aantal kransen telt zou je toch een heel eind moeten komen in een webshop.

Wat je had is ook minder van belang dan wat je nu wilt en wat mogelijk is. Nu heb je de kans om iets naar eigen smaak aan te passen.

sjoerdkoolen schreef: ↑19 jun 2019 20:36 Hmmmm hoe bepaal ik welke ketting en casette ik had.. Canyon had niet lekker de specificaties erbij vermeld.. Ultegra afgewerkt iig...

Cijfertjes op de casette..als er bv 28 op staat is de kans zeer groot dat het een 28 kransje betreft . Op je foto zie je de cijfertjes gewoon staan. Op de sluitring zie ik Ultegra staan , er staat op de kransjes 11S ( lijkt me 11-speed). De casette is dus Shimano Ultegra 11-32..hoe moeilijk kan het zijn.

Arno357 schreef: ↑20 jun 2019 14:47

sjoerdkoolen schreef: ↑19 jun 2019 20:36 Hmmmm hoe bepaal ik welke ketting en casette ik had.. Canyon had niet lekker de specificaties erbij vermeld.. Ultegra afgewerkt iig...

Cijfertjes op de casette..als er bv 28 op staat is de kans zeer groot dat het een 28 kransje betreft . Op je foto zie je de cijfertjes gewoon staan. Op de sluitring zie ik Ultegra staan , er staat op de kransjes 11S ( lijkt me 11-speed). De casette is dus Shimano Ultegra 11-32..hoe moeilijk kan het zijn.

Nou ja zeg, niet iedereen is zo slim als jij.

Raymond62 schreef: ↑05 jun 2019 09:29

sloeren schreef: ↑04 jun 2019 23:05
Je cassette is versleten als hij doorschiet nadat je er een nieuwe ketting op hebt gelegd. Dat is het eenvoudige antwoord.

En dat zal bij deze cassette helaas het geval zijn gezien de braampjes op de meestgebruikte kroontjes...

Dat is wat te makkelijk. Paar braampjes kan gebeuren. Slijtage van een cassette (tenzij helemaal op) is moeilijk op een foto te zien. Ik vind de cassette er nog goed uitzien. Gewoon proberen met een nieuwe ketting is de beste test. Zoals al benoemd indien versleten schiet de nieuwe ketting door. En anders kun je de cassette nog prima gebruiken.

De ketting optillen van het voorblad is een aardige truck om indicatief slijtage te constateren maar dan moet je wel wat ervaring hebben. De topic starter heeft die niet dus dan wordt het erg moeilijk om te constateren of het nu 2,5, 3 of 4 mm is die je de ketting op kan tillen.

Orlok schreef: ↑22 jun 2019 18:44

Arno357 schreef: ↑20 jun 2019 14:47

sjoerdkoolen schreef: ↑19 jun 2019 20:36 Hmmmm hoe bepaal ik welke ketting en casette ik had.. Canyon had niet lekker de specificaties erbij vermeld.. Ultegra afgewerkt iig...

Cijfertjes op de casette..als er bv 28 op staat is de kans zeer groot dat het een 28 kransje betreft . Op je foto zie je de cijfertjes gewoon staan. Op de sluitring zie ik Ultegra staan , er staat op de kransjes 11S ( lijkt me 11-speed). De casette is dus Shimano Ultegra 11-32..hoe moeilijk kan het zijn.

Nou ja zeg, niet iedereen is zo slim als jij.

Ik heb geprobeerd om het niet kwetsend uit te leggen .. Anders wordt mijn bericht verwijderd denk ik .