Fiets.nl

Gewoon een nieuwe Di2 groep met Dfly zodat je op je Garmin 1030 kan zien welke versnelling je rijdt. Is het zware schakelen van de voorderailleur ook gelijk over.

Probleem opgelost.


next.

Of Sram axs

rene schreef: ↑22 aug 2020 13:02 Gewoon een nieuwe Di2 groep met Dfly zodat je op je Garmin 1030 kan zien welke versnelling je rijdt. Is het zware schakelen van de voorderailleur ook gelijk over.

1.200 euro versus 50 euro; welke optie zou de beste zijn .

walter- schreef: ↑22 aug 2020 13:33

rene schreef: ↑22 aug 2020 13:02 Gewoon een nieuwe Di2 groep met Dfly zodat je op je Garmin 1030 kan zien welke versnelling je rijdt. Is het zware schakelen van de voorderailleur ook gelijk over.

1.200 euro versus 50 euro; welke optie zou de beste zijn .

Weet ik veel, ik kan niet in TS z'n portemonnaie kijken. Misschien hebben ze 10 augustus wel de Staatsloterij jackpot gewonnen, en komen ze hier met een vraagje. Kijken met welke oplossingen de losers komen.

De allergoedkoopste optie, als het probleem in de shifters zit.... Plaats een bar-end shifter in het stuur, en blijf de oude shifter gebruiken voor het remmen.

Is een nieuwe fiets een optie? Die kun je zonder voorderailleur krijgen met 1x11 of 1x12.
Een nieuwe mtb met voorderailleur (2x11 of 2x12) heeft een ander mechanisme waardoor van binnen- naar buitenblad schakelen veel minder duimkracht vraagt.

Met losmaken bedoel je dat ik de kabel vervang en kijk hoe hij dan schakelt?

amclassic-fan schreef: ↑22 aug 2020 12:57

Mcnuggets schreef: ↑22 aug 2020 12:23 Stel dat de indicator verder weggelaten wordt uit het wensenlijstje, dan is het alleen een kwestie van nieuwe shifters en (voor) kabel. Welke Campagnolo opties heb je dan? Neem aan dat je dan niet vast zit aan Mirage?

Je kunt eens beginnen met de kabel bij de voor-derailleur los maken. Schakelt het dan nog heel zwaar dan zit de oorzaak in de kabel of de shifter. Haal je vervolgens de kabel er verder tussen uit, dan weet je of de kabel de oorzaak is.

Nog niet vervangen; even losmaken.

Maar ik denk dat je zonder voldoende ervaring in het afstellen van shifters, moeilijk kan oordelen op die manier.

Walter

walter- schreef: ↑22 aug 2020 13:33

rene schreef: ↑22 aug 2020 13:02 Gewoon een nieuwe Di2 groep met Dfly zodat je op je Garmin 1030 kan zien welke versnelling je rijdt. Is het zware schakelen van de voorderailleur ook gelijk over.

1.200 euro versus 50 euro; welke optie zou de beste zijn .

Voor de economie de 1200, liever een geheel nieuwe fiets.

Een bar-end shifter (bijv van Suntour of Microshift) met frictie werking. Je gebruikt de remgreep als rem. Schakelen kan ze dan bijna met de hele hand. Door de frictie past het op ieder systeem. Microshift BS M10 heeft een fijnafstelling vooraan. Moet goed gaan.

(kletste uit mijn nek en dus kan deze tekst weg)

Schakel naar het grote blad doe je niet met je duim....