Fiets.nl

ik heb heel toevallig hetzelfde aan de hand gehad vorige week. net voor en achter mijn oude conti 23mm vervangen door conti GP 5000 25mm op oude mavic cosmic carbones met 14mm intern. Past goed, je haalt net 24mm breedte bij 7 bar (dus niet 25mm) en de hoogte maakt bijna niet uit, passen goed in mijn krappe aero frame. Rijden trouwens lek(ker)

Heb ook zitten zoeken en doen. De standaard banden van Bontrager vervangen van 25 naar 28mm conti 5000 tubeless gegaan en wat een verschil in comfort.

Gewoon Continental Grand Prix( zonder nadere aanduiding) kopen, zeer slijtvast, goedkoop en niet lek te krijgen. Dit in tegenstelling tot de veel duurdere 5000, die wel iets lichter is en lekkerder rolt, maar ook veel lekgevoeliger is.

Op zich heb je wel een punt. Had hiervoor die standaard conti grand prix en inderdaad in de 5 jaar dat ik die had nooit lek gereden. Al vind ik de gp 5000 wel iets beter rollen en dat tientje extra wel waard.

Ik heb met de conti gp4000/5000 echt nog nooit lek gereden.. dus dat komt echt wel goed.

is de 4000 nog ergens te verkrijgen ? (als ie inmiddels niet uitgedroogd is...)

Ik vind de 5000 maar niets, veel te gevoelig voor scheuren in de wangen.
Mijn eerste 5000 achteraan, na 300km eerste keer lek, na 1500km scheur in wang van de band, 0.5cm. Einde band.
Fietsen op Vlaamse putten en bulten-wegen, is natuurlijk nog wat anders dan op Nederlandse fietssnelwegen.

De gewone Grand Prix, is inderdaad geen slechte keuze voor iemand die 2K per jaar doet.

Misschien heb ik gewoon geluk maar vorige week met 40pu over een gravelstrook na 3oookm nog geen probleem en geen enkel scheurtje.

Kiekeboe schreef: ↑19 mar 2021 21:19 KUT
De gewone Grand Prix, is inderdaad geen slechte keuze voor iemand die 2K per jaar doet.

Ik doe er 10000 km per jaar mee, wat doe ik ferkeerd?

Kijk anders eens naar de tip van Hayes: Rubino Pro. Dan ben je voor twee tientjes minder klaar. En ik sta ook achter zijn bevinden aangezien ik dezelfde heb.

onbekend172 schreef: ↑08 mar 2021 11:23 .....Mochten er nog vragen zijn, weet ik dit forum te vinden

Even een vraag terug, welke banden zijn het geworden?

De Continental GP5000 is een band met een lage rolweerstand, een goede levensduur en redelijke lekbestendigheid. Hij rolt zo licht door de soepele, maar fragiele wangen. Ik heb met enkele sets Conti 4000 (25 mm) in totaal 3x lek gereden, waarvan 2x omdat de zijwand was doorboord door een opspattend steentje o.i.d. In beide gevallen heb ik de kortste route terug genomen en daarna de buitenband moeten vervangen.

Hayes en leon1 hebben gelijk. Vittoria Rubino Pro (Grafene 2) zijn meer waar voor je geld. Ze kosten minder, zijn minder gevoelig voor lekrijden, ze rollen ook prima en gaan net zo lang mee. Overigens rijd ik inmiddels met 28 mm.

Met zowel Vittoria als Conti doe ik ca 6000 km met een set (bij 3500 voor en achter omwisselen). Overigens monteer ik na 3 jaar sowieso vers rubber vanwege droogtescheurtjes, die ik bij beide merken in dezelfde mate tegenkom. Maar meestal heb ik ze in 1 seizoen wel versleten.