Fiets.nl

Carbon is wat comfortabeler dan alu, is het hoogwaardigere frame.
Neem je een carbon wielset dan neemt ook het gewicht "flink"af en heb je een comfortabele racer vergeleken met de alu Emonda.

hayes schreef: ↑21 dec 2021 20:02 Ik dacht ook meteen de Scott.
Maar dan zag ik Trek foto.

En nu weet ik het niet meer

De Scott heeft idd een iets neutralere houding denk ik.
Carbon vs alu hoeft niet altijd in het voordeel van carbon uit te vallen.

IK zou m'n hart volgen. Met beide zit je volgens mij goed.

Als je voor de P1800 wielset gaat, zou ik wel vragen om de spline 32 versie te krijgen, staat net ietsje mooier.

Als ik de p1800 neem is het de 32... Passen goed..

Bedankt voor je input, is moeilijk kiezen hé

Prijs jezelf gelukkig dát je iets te kiezen hebt!

Menigeen die op zoek is naar een nieuwe racer za; blij worden als er gekozen kan worden tussen 2 direct leverbare fietsen. Ik zou persoonlijk voor de Scott gaan. Vanwege 3 redenen. Geen fan van Trek (want overprijsd en vaak zwaar), niet gecharmeerd van de rode kleur (erg persoonlijk) en de Scott is carbon en dat fietst domweg prettiger.

rob74 schreef: ↑23 dec 2021 16:41 Prijs jezelf gelukkig dát je iets te kiezen hebt!

Menigeen die op zoek is naar een nieuwe racer za; blij worden als er gekozen kan worden tussen 2 direct leverbare fietsen. Ik zou persoonlijk voor de Scott gaan. Vanwege 3 redenen. Geen fan van Trek (want overprijsd en vaak zwaar), niet gecharmeerd van de rode kleur (erg persoonlijk) en de Scott is carbon en dat fietst domweg prettiger.

Ben ik me zeker van bewust dat er überhaupt nog iets leverbaar is.

Het enigste wat me mischien onterecht tegenhoud bij de Scott, is de 105 groep. Op mijn huidige racer heb ik ook een 105, en ben ik vrij tevreden van, maar ik had graag eens met Ultegra gereden. Of het is verschil verwaarloosbaar?
En qua wielen zou ik dan toch voor de veel duurdere carbon wielen gaan? Of zijn de p1800 van dt swiss even goed? Qua gewicht zal dit niet zoveel schelen.

Dat verschil is verwaarloosbaar zegt iedereen en de huidige 105 groep zal beter zijn dan de ultegra groep van 5 jaar terug.

Qua wielen heb ik geen idee maar als het om het gewicht te doen is moet je sowieso geen trek nemen. Die zijn vaak in de basis al zo zwaar dat 300 gram eraf snoepen op wielen mij als een vlag op een modderschuit lijkt.

bakboord1 schreef: ↑23 dec 2021 21:16 Dat verschil is verwaarloosbaar zegt iedereen en de huidige 105 groep zal beter zijn dan de ultegra groep van 5 jaar terug.

Qua wielen heb ik geen idee maar als het om het gewicht te doen is moet je sowieso geen trek nemen. Die zijn vaak in de basis al zo zwaar dat 300 gram eraf snoepen op wielen mij als een vlag op een modderschuit lijkt.

Is me niet om het gewicht te doen, met m'n 90 kg. Komt het niet op 300 Gr. Ze moeten enkel goed rollen .

Een paar hoge carbon wielen maakt meteen een andere fiets, optisch en ook kwa rijden.
105 of Ultegra maakt niet zoveel uit en wanneer je slijtageonderdelen gaat vervangen kun je gaan upgraden en alsnog die stap maken.

Met je ogen dicht zou je het verschil tss Ultegra en 105 niet kunnen zeggen.
Ik heb twee fietsen met Ultegra. Ik steek er altijd 105 cassettes op, kettingen idem.
M'n winterfiets heeft Tiagra en zelfs daar is helemaal niets mis mee.

Snap dat je om advies vraagt, maar zoals je zelf al aangeeft zijn de verschillen niet zo groot. Dan komt het wellicht op wat persoonlijke voorkeuren aan, die wij niet precies kennen van jou.

De Scott is top en de Trek kun je met de juiste afmontage helemaal naar je zin maken. En bevalt het niet dan kun je zadel, banden, wielen etc altijd nog weer wijzigen. Kies gewoon degene waar je het beste gevoel bij hebt, die je het mooiste vindt en zorg dat die goed passend voor jou wordt afgesteld. Zoals iemand al aangaf volg je hart.

Ondertussen heb ik 2 weken geleden mijn Scott ontvangen, met het slechte weer pas gisteren mijn eerste rit kunnen maken. Fiets bevalt prima en we kunnen er weer tegenaan! Bedankt voor de tips hier.

Mooi! Veel plezier er mee!