Fiets.nl

michiel17 schreef: ↑31 jan 2023 16:45 @scottpch Dat komt dus op hetzelfde neer als ik jou goed begrijp? Het ledje licht namelijk allen op als de derailleur opnieuw spanning krijgt.

Yep, je kan de batterij over ong. een 0,5cm verschuiven, wanneer ik 'm dan weer naar onderen verschuif zit ie goed en brandt het groene ledje even.

1094,Ik geloof goed dat die accu van jou muurvast zit, komt door de rotzooi/vuil dat er nog in zit!

Scheve schijven komt gewoon door verkeerder opslag/inpakken en transport lijkt me. Campa heeft ook gewoon de beste no nonsense wegschijven. Gaan niet snel krom, maar schijven richten hoort er tegenwoordig nu eenmaal bij.

Vanmorgen even beide fietsen met sram gekeken/gevoeld.
Batterij bij achterderailleur is bij beide niet te bewegen. (force axs en rival axs)

scottpch schreef: ↑01 feb 2023 08:05

michiel17 schreef: ↑31 jan 2023 16:45 @scottpch Dat komt dus op hetzelfde neer als ik jou goed begrijp? Het ledje licht namelijk allen op als de derailleur opnieuw spanning krijgt.

Yep, je kan de batterij over ong. een 0,5cm verschuiven, wanneer ik 'm dan weer naar onderen verschuif zit ie goed en brandt het groene ledje even.

1094,Ik geloof goed dat die accu van jou muurvast zit, komt door de rotzooi/vuil dat er nog in zit!

Hier exact hetzelfde, maar als ik jou hoor levert dit geen problemen op tijdens het rijden zelf. Dat is in ieder geval een hele geruststelling. Wel raar dat er kennelijk verschillende ervaringen zijn. Idealiter lijkt het me ook beter dat er weinig tot geen beweging mogelijk is, of dat de batterij in ieder geval geen contact verliest met de contactpunten van de derailleur.

thestudent schreef: ↑01 feb 2023 08:09 Scheve schijven komt gewoon door verkeerder opslag/inpakken en transport lijkt me. Campa heeft ook gewoon de beste no nonsense wegschijven. Gaan niet snel krom, maar schijven richten hoort er tegenwoordig nu eenmaal bij.

Dat lijkt mij heel stug. De schijven zijn dusdanig solide, goed verpakt en licht van gewicht dat verkeerd inpakken, opslag of transport m.i. geen slag kunnen veroorzaken.

Nee geen probleem hier, het schakelt als een tierelier.
De set komt van Bike Components en zit al 3/4jr op mijn Factor LS gravelracer.
Wanneer je de accu met het lipje beneden in de "gleuf"schuift zit ie automatisch goed, vervolgens sluitinkje dicht en rijden maar!

michiel17 schreef: ↑01 feb 2023 13:35

thestudent schreef: ↑01 feb 2023 08:09 Scheve schijven komt gewoon door verkeerder opslag/inpakken en transport lijkt me. Campa heeft ook gewoon de beste no nonsense wegschijven. Gaan niet snel krom, maar schijven richten hoort er tegenwoordig nu eenmaal bij.

Dat lijkt mij heel stug. De schijven zijn dusdanig solide, goed verpakt en licht van gewicht dat verkeerd inpakken, opslag of transport m.i. geen slag kunnen veroorzaken.

Mij niet ik heb net vier nieuwe schijven en daar waren er twee krom uit de verpakking.
Zijn zo recht gezet, daar niet van. Als het eenmaal op je fiets zit gaat het niet meer krom(er)

Remschijven?

Ik zou toch echt wel garantie aanmelden als je batterij kan bewegen. (0,5cm lijkt me typo trouwens, dat is wel heel veel)
Hoort gewoon vast te zitten en anders heb je risico dat er straks wat afbreekt omdat het teveel beweegt.

0,5 Is misschien gechargeerd maar een paar mm kan je 'm wel verschuiven.
Het werkt (nog) steeds goed, dus geen reden om garantie aan te vragen...

Bedankt voor alle reacties. Ik heb voorzichtig geprobeerd om de schijf met de bijgeleverde tool te centreren, dit kost meer kracht dan verwacht (die dingen moeten krom de fabriek verlaten). Het is gelukkig redelijk gelukt, de schijf loopt in ieder geval niet meer aan.

De batterij kan ik denk ik een goede mm verschuiven, net genoeg om niet meer te werken. Bij @SCOTTPCH gaat het gelukkig goed, dus dan gok ik het erop. Mocht het toch problemen opleveren dan kan ik altijd nog garantie aanvragen.

Wel vreemd dat de derailleurs die jaren na elkaar gefabriceerd zijn nog dezelfde mankementen vertonen.