Fiets.nl

Duidelijk!

ypuh schreef: ↑08 jan 2020 15:56 Sta echter totaal niet achter de weg die ze zijn ingeslagen met AXS. Een closed system waar ze afwijken van iedere bestaande standaard/compatibiliteit en ook nog eens belachelijke keuzes zoals een geintegreerde PM in de samengesmolten chainrings. Om over de prijzen nog maar te zwijgen. De kans dat er ooit een AXS groep of nieuwe Quarq komt schat ik de komende jaren op nul.

Ik hoop nog steeds dat veel consumenten zo redeneren. Direct die flauwekul afstraffen van SRAM. Ik vrees echter dat mensen gewoon de standaard afmontage van fabrieksmodelln met SRAM kopen en het product dus toch de markt wordt in gepushed.

daniel1975 schreef: ↑08 jan 2020 16:22 Ik hoop nog steeds dat veel consumenten zo redeneren. Direct die flauwekul afstraffen van SRAM. Ik vrees echter dat mensen gewoon de standaard afmontage van fabrieksmodelln met SRAM kopen en het product dus toch de markt wordt in gepushed.

Njah, het voelt ergens al scheef dat ik onlangs dus wel een Quarq, Zipp's en Etap22 groepset aangeschaft heb. Niet eens als fanboy of matchy-matchy, maar simpelweg omdat de losse onderdelen tot de beste in hun categorie behoren. Het merk SRAM is denk ik groeiende qua omzet/marktaandeel. Op typisch Amerikaanse wijze (neem Apple als voorbeeld) willen ze die positie direct uitbuiten door vendor lock-in (denk aan afstappen van USB, eigen opladers, geen AUX aansluitingen meer etc).

Ik hoop wel dat ze in de verkoopcijfers terug gaan zien dat AXS geen stap in de juiste richting is, maar ben bang dat ze het momentum wel te pakken hebben en de naieve consument 'gewoon' voor Etap AXS kiest. Met één fiets en een dikke portomonnee heb je ook weinig te klagen.

9 van de 10 kopers zegt AXS helemaal niks, die koopt het gewoon.

Even dit topic afstoffen

- AG2R gaat volgend jaar op BMC rijden (nu Merckx) --> bevestigd
- Het moederbedrijf van Ridley en Merckx zou het moeilijk hebben, daardoor zou Lotto-Soudal ook op zoek moeten naar een nieuwe fietssponsor. --> voorlopig nog een gerucht
- Jumbo-Visma zou met Cervélo gaan rijden (gerucht)
- Sunweb zou mogelijk ook op Cervélo blijven rijden (gerucht)
- Wat er met NTT gebeurt (nu ook BMC) is onduidelijk (wellicht Giant indien CCC verdwijnt volgens geruchten)

Je hebt het verkeerde topic gepakt. Dit gaat allemaal over 2021....

afrit13 schreef: ↑10 aug 2020 19:37 Je hebt het verkeerde topic gepakt. Dit gaat allemaal over 2021....

Strikt genomen heb je gelijk, maar het is wel een beetje een flauwe reactie,

Aardig wat veranderingen die op stapel staan.
Ik meen ook ergens gelezen te hebben dat Bianchi mogelijk fietsenleverancier voor Sunweb zou kunnen gaan worden.
Ook benieuwd wat er met de licentie van CCC gaat gebeuren. Misschien dan toch die Spaanse club die eerder Mitchelton Scott zou overnemen?

Weet niet helemaal of dit topic de juiste plek is... Zag n plaatje dat Roglic met een andere wielset rijdt in Dauphine dan de standaard c40 tube set. Is t prototype dura ace 2021 of iets customs dat lichter is dan standaard c40 set?!

Plaatje (rechts):
https://mobile.twitter.com/GaetanScherr ... 25/photo/2

Corima Black DX?

Rijden niet alle Jumbo's meer op de Oltre XR4? Zag Bennett volgens mij op een andere fiets rijden? Is dat de Specialissima?

Een zwarte Oltre. XR5??