Fiets.nl

ypuh schreef: ↑26 feb 2021 12:03 SRAM kijkt vooral naar bereik. Doordat het kleinste kransje achter nu een 10t is, is je zwaarste verzet 46x10. Doordat je binnenblad nu kleiner is (34>33), hoef je grootste kransje achter niet zo groot meer te zijn (34<33).

Je kunt dus wel een grotere crankset kiezen, maar daar heb je aan de uiteinden van de range niets aan (50x10 is zwaarder dan 53x11) en je behoudt de grote gaps op je cassette. Beter is dus gewoon een 46/33 crankset met een kleinere cassette (10-26?). Een 46/33 crankset staat in principe gelijk aan 50/34 omdat je vast zit aan die 10t.

Ik heb het ook niet bedacht.

Douglas schreef: ↑26 feb 2021 12:34 46/10 met een cadans van 90 zorgt voor een snelheid van 52km/u
46/11 met een cadans van 90 zorgt voor een snelheid van 47 km/u

wasbeer2006 schreef: ↑26 feb 2021 13:24 @rolfo, ik zou voor een 48/35 gaan met een 10/28 op het vlakke (of 10/26) en dan een 10/33 voor het klimwerk.

Dan heb je lichter dan je nu hebt en wel net ff een paar tanden groter op het vlakke tov de 46/33

rolfo schreef: ↑26 feb 2021 16:29

Douglas schreef: ↑26 feb 2021 12:34 46/10 met een cadans van 90 zorgt voor een snelheid van 52km/u
46/11 met een cadans van 90 zorgt voor een snelheid van 47 km/u

Eh, dat ga inderdaad niet redden met mijn ftp

TL@ schreef: ↑27 feb 2021 12:06 Wat heb je aan een 46/10 als je het niet rond krijgt, dus met een lager FTP heb je lichtere versnellingen nodig