Fiets.nl

Hier nog eentje: "Overal meezitten en nergens meerijden." Het geijkte recept van de wolven. Wie P-R dit jaar bij de dames in herinnering brengt, ziet dat Kopecky uit 'n soortgelijke roedel komt. En, tja, Vos was te gretig. Nog 362 dagen wachten dan maar.

Babaloose schreef: ↑09 apr 2024 12:38

mrcoffee schreef: ↑09 apr 2024 12:14

53x11 schreef: ↑08 apr 2024 20:38 Sterker nog, hoe ouder ik word, hoe beter ik was!

Za-lig!

Herkenbaar hahahaha

Gejat van Van Dyke Parks.

Er is er altijd wel eentje die het meent te moeten verpesten, maar in dit geval vraag ik me af of je gelijk hebt. Ik weet nog niet zo zeker wie er eerder was

Klein_Verzet schreef: ↑09 apr 2024 13:07 Hier nog eentje: "Overal meezitten en nergens meerijden." Het geijkte recept van de wolven. Wie P-R dit jaar bij de dames in herinnering brengt, ziet dat Kopecky uit 'n soortgelijke roedel komt. En, tja, Vos was te gretig. Nog 362 dagen wachten dan maar.

Doe je Kopecky flink tekort imho.

De Wolfpack daarintegen zit niet eens mee tegenwoordig

Lcsmet schreef: ↑09 apr 2024 11:33 Een etappe winnen in een ronde hangt van heel wat meer factoren af dan "de beste in koers zijn".
Een monument win je heel soms ook op een diefje maar daar wordt toch wel anders gereden dan in een, al dan niet, grote ronde.

Een monument wordt, bijna, nooit weggegeven. In etappewedstrijden, kan je zomaar een rit gegund worden.

Het verschil tussen een monument of een dagwedstrijd en etappes in etappekoersen is volgens mij nog het best te formuleren als:
"de ene rijden de toppers uitsluitend om te winnen, de andere worden door de toppers grotendeels gereden om niet te verliezen. Klassementsrenners die hun klassement willen veilig stellen en daarom niet koersen of renners laten begaan maar zelfs spurters die hun ploeg niet doen rijden om hun gunstig klassement voor de groene trui niet te verliezen. En zo kunnen ook de mindere goden hun "moment de gloire" af en toe hebben.
Cavendish won 34 tourritten ( Cippolini, Petacchi (40 giroritten???) wonnen er ook veel, enz..), je kunt deze toch moeilijk plaatsen op een niveau van Pogi, Merckx, VDPoel, De Vlaeminck, Hinault, ...).

daniel1975 schreef: ↑09 apr 2024 15:34

Klein_Verzet schreef: ↑09 apr 2024 13:07 Hier nog eentje: "Overal meezitten en nergens meerijden." Het geijkte recept van de wolven. Wie P-R dit jaar bij de dames in herinnering brengt, ziet dat Kopecky uit 'n soortgelijke roedel komt. En, tja, Vos was te gretig. Nog 362 dagen wachten dan maar.

Doe je Kopecky flink tekort imho.

De Wolfpack daarintegen zit niet eens mee tegenwoordig

De Wolfpack heeft jarenlang heel veel werk opgeknapt, te veel soms. Ik vraag mij af (@klein verzet) waar dat "Overal meezitten en nergens meerijden" toepasselijk zou geweest zijn.
Het is nu toch duidelijk genoeg waar de basis van successen gelegd worden : 1 supersterke kopman die het verschil maakt en kan maken en waar de subtoppers zich aan optrekken. Een kopman die heel het niveau van de ploeg omhoog krikt.
Zo was het bij QS, zo is het bij visma hun rondeploeg en zo is het nu bij pogacar en bij Mathieu. Zet een topper zoals van aert of mathieu bij QS en je hebt terug een topploeg voor het voorjaar.
QS heeft een keuze gemaakt door de kaart remco te spelen, of dat echt de juiste keuze was zal nog moeten blijken, ondanks de redelijk succesvolle carriere van remco tot nu toe.

Het moet toch mogelijk zijn om een ploeg met 2 volwaardige kernen samen te stellen. TJV heeft het toch bewezen de vorige jaren. Of hebben die zoveel meer miljoenen? QS heeft zijn centen slecht besteed. Asgreen en Lampaert moeten toch in het groepje zitten waaruit Mathieu demarreerde.

QS is denk ik toe aan een goede make over van de staff en begeleiding. Ingehaald en voorbij gereden door de nieuwe trainingsinzichten etc.

Lcsmet schreef: ↑09 apr 2024 11:33 Een etappe winnen in een ronde hangt van heel wat meer factoren af dan "de beste in koers zijn".
Een monument win je heel soms ook op een diefje maar daar wordt toch wel anders gereden dan in een, al dan niet, grote ronde.

Een monument wordt, bijna, nooit weggegeven. In etappewedstrijden, kan je zomaar een rit gegund worden.

Er wordt steeds meer over monumenten gepraat, ik heb de indruk dat dat vroeger veel minder was. Vroeger had je 'echte' klasssiekers en semi klassiekers.
Ik vind het overigens waardevoller om een Strade Bianche of een San Sebastian te winnen dan een San Remo.

Ernie C. schreef: ↑09 apr 2024 12:23 En als je puur kijkt naar media-aandacht, is de Tour het hoogst haalbare.
Maar zo'n lijstje mag natuurlijk wel een beetje voor de kenners/ liefhebbers zijn. Ik weet zeker dat van Aert zo al zijn etappezeges in de Tour zou willen ruilen met de monumenten van vd Poel.

Die zou die eerder in ruilen voor VdP's tweede plaatsen.

daniel1975 schreef: ↑09 apr 2024 12:38 Keuzes..... ik denk dat als ze allebei andere keuzes hadden gemaakt het mogelijk ook aardig omgedraaid had kunnen zijn.

Dat denk ik ook.

lugosi schreef: ↑09 apr 2024 20:00 Ik vind het overigens waardevoller om een Strade Bianche of een San Sebastian te winnen dan een San Remo.

Ik ook!

San Sebatian heeft vaak maar weinig toppers in topvorm aan de start. Dat is voor de meesten een tussendoortje. Dan vind ik MSR toch interessanter, alleen de eerste 250km niet. De finale is gegarandeerd puntje van je stoel.

Het ligt er ook een beetje aan wat voor renner je bent. Voor een sprinter is het samen met het WK en de groene trui het hoogst haalbare.