Oei, dat was een lang verhaal.
Ik heb me laten overtuigen dat t goed zou werken.
En mede omdat-ie de prijs interesant kon maken.
In eerste instantie zat er volledig Force op, behalve het crankstel.
Dat was de S-Works Race 53-39 van Specialized zelf.
Wilde zelf graag met 50 rijden, maar niet met een 34, hier in de polder.
Hij stelde voor om ook een SRAM crank te nemen, mede omdat
ik nu een compact kon pakken, die niet alleen 34 kan hebben maar ook een 38.
T was dan eenvoudig om later een 34 te monteren als ik de heuvels
zou ingaan (Limburg en Postbank).
Zelf had ik eerst Shimano, dat ook goed werkt, maar toch anders.
De Rival shifters zijn t nieuwste model (2009), dit zou beter/directer schakelen dan
t vorige (2008) model Force.
Specialized
lucnoa schreef:pelly schreef:Ik zou voor de tarmac gaan, maarja das persoonlijk.
Ik heb op 2 tarmac's gereden en zeer tevreden over.
Yep ,hele goede fiets ! Zolang je maar niet boven de 30 km per uur komt .
Als je moet remmen bij hogere snelheid davert het stuur zo hard dat zelfs de stuurbouten afbreken ! = levensgevaarlijk tijdens afdalingen zelfs al breken de bouten niet af. Zelfs met een andere vork erin was het probleem niet opgelost .
Voor dat geld koop ik een andere fiets maar dan heb je wel geen specialized .
Heb zelfs voorgesteld om zelf naar specialized Nederland te gaan zodat er daar eens een technieker of ingenieur mee kon fietsen om het probleem vast te stellen maar kreeg hier nooit antwoord op ! Verkocht is verkocht is volgens mij daar het motto .
Klinkt toch als een ander probleem van technische aard.
Ik rijd al 5 jaar Tarmac (50000Km) en nog nooit gehad wat jij verteld en ik rijd regelmatig harder dan 30. Vooral de SL2 was in afdalingen (Stelvio, Gavia, noem maar op) zo strak als een scheermes, nooit met meer vertrouwen op een fiets gezeten.
Vindt het wel raar van je dealer dat er niet verder naar gekeken wordt. Specialized is niet de snelste met garantie (set wielen een hele tijd kwijt geweest), maar ze hebben het opgelost, zonder kosten of morren.
I Am SpeCiAliZed
Swingray schreef:Gister mijn nieuwe 2008 Roubaix Pro kunnen proberen.
Speciaal naar aanraden vd FM afgemonteerd met een SRAM mix, wat meer dan uitstekend werkt.
O.a. met een Red compact crankstel met 38- 50 tandwielen, (ipv 34-50) ja heus waar!
Fiets doet t super, heerlijk relaxed en toch snel en wendbaar.
Dat komt denk ik door t lage gewicht.
Ondanks de RS10 wielen, toch net geen 7.7 kg.
Moet zeggen dat de Caad9 t prima deed, maar deze Roubaix
is veel comfortabeler voor mijn 47 jarige truckers rug!
Waarom 1 "gouden" crankboutje?
SRAM mix is wat raar, ik had dan het Force crankstel genomen, lichter en stijver en dan was je mix wat meer in balans geweest. SRAM is wel de fijnste groep waarmee ik ooit gereden heb, maar dat is mijn mening.
Mooie fiets, veel plezier ermee!
I Am SpeCiAliZed
IS er al een bevestiging van de medio november beschikbaarheid van de SL3?
http://www.cyclemania-c.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Roeieber schreef:lucnoa schreef:pelly schreef:Ik zou voor de tarmac gaan, maarja das persoonlijk.
Ik heb op 2 tarmac's gereden en zeer tevreden over.
Yep ,hele goede fiets ! Zolang je maar niet boven de 30 km per uur komt .
Als je moet remmen bij hogere snelheid davert het stuur zo hard dat zelfs de stuurbouten afbreken ! = levensgevaarlijk tijdens afdalingen zelfs al breken de bouten niet af. Zelfs met een andere vork erin was het probleem niet opgelost .
Voor dat geld koop ik een andere fiets maar dan heb je wel geen specialized .
Heb zelfs voorgesteld om zelf naar specialized Nederland te gaan zodat er daar eens een technieker of ingenieur mee kon fietsen om het probleem vast te stellen maar kreeg hier nooit antwoord op ! Verkocht is verkocht is volgens mij daar het motto .
Klinkt toch als een ander probleem van technische aard.
Ik rijd al 5 jaar Tarmac (50000Km) en nog nooit gehad wat jij verteld en ik rijd regelmatig harder dan 30. Vooral de SL2 was in afdalingen (Stelvio, Gavia, noem maar op) zo strak als een scheermes, nooit met meer vertrouwen op een fiets gezeten.
Vindt het wel raar van je dealer dat er niet verder naar gekeken wordt. Specialized is niet de snelste met garantie (set wielen een hele tijd kwijt geweest), maar ze hebben het opgelost, zonder kosten of morren.
Er was volgens mij gewoon iets fout met het frame , het was gewoon te slap wat tijdens het remmen die levensgevaarlijke trillingen veroorzaakte . Je kon met die fiets als een speer naar beneden dalen maar van zo vlug als je aan de remmen kwam liep het fout , en dit was levensgevaarlijk . En dan als zo een groot fietsmerk zo een slechte service geven ?
Ik had nog 4 andere fietsen van specialized waaronder een mtb , had nog nooit zon goeie mtb gehad maar heb ze alle vier weggedaan omdat wanneer je ze nodig hebt voor een garantie geval ze je gewoon met de rug tegen de muur laten staan .
Nogmaals hun motto is verkocht is verkocht en dat is jammer voor zo een groot fietsmerk .
Blijft altijd leuk met Specialized.
In Engeland : http://www.thebikefactory.co.uk/product ... ctid=53639 kost een SL3 frame omgerekend maar €2100.
Krijg je toch het gevoel van dat je bedonderd wordt, niet?
In Engeland : http://www.thebikefactory.co.uk/product ... ctid=53639 kost een SL3 frame omgerekend maar €2100.
Krijg je toch het gevoel van dat je bedonderd wordt, niet?
I Am SpeCiAliZed
-
enrico-s-works
- Forum-lid
- Berichten: 211
- Lid geworden op: 04 jul 2007 22:40
- Locatie: Ede
enrico-s-works
13 nov 2009 19:09
Voor wat betreft levering SL3; eind van deze maand..... Oh yes!! Weet uiteraard niet of dit voor alle te leveren frames/fietsen geldt. Mijn 'team'-versie in 54 zit er wel bij.
lucnoa schreef:Refie schreef:Ga je hem toch daar halen... gezellig met de boot... je zou niet de eerste zijn....
Iedereen gaat zijn specialized maar halen waar hij of zij het zelf wil ! Ik heb er mijn buik van vol en ga hem nergens meer halen !
je hebt gelijk niet meer doen , en hier ook niet meer komen zeuren dan he?
lucnoa schreef:Refie schreef:Ga je hem toch daar halen... gezellig met de boot... je zou niet de eerste zijn....
Iedereen gaat zijn specialized maar halen waar hij of zij het zelf wil ! Ik heb er mijn buik van vol en ga hem nergens meer halen !
