Fiets.nl

TimoR3 schreef:Jup,ik ben zelf ook 1,92 .. 68 kg,ik pas prima op een Soloist 61cm volgens de FM

Wat heeft je gewicht daar mee te maken??

wellicht is het handig om een foto te posten van zijn huidige fiets, nog beter een tweede foto waarop de beste man zelf op de fiets rijd

paulusR3 schreef:

TimoR3 schreef:Jup,ik ben zelf ook 1,92 .. 68 kg,ik pas prima op een Soloist 61cm volgens de FM

Wat heeft je gewicht daar mee te maken??

Het zou een ander verhaal worden als ik 30+ kilo meer zou wegen
Dan zou Cervelo toch niet mijn keuze worden,en sowieso geen carbon.

hoewel ze garanderen dat je er met zo'n gewicht toch prima op moet kunnen fietsen...

SpEric schreef:hoewel ze garanderen dat je er met zo'n gewicht toch prima op moet kunnen fietsen...

Ik zou er toch niet op vertrouwen,maar dat is persoonlijk denk ik.
Nog even terug op Jens Voigt,die rug van die man moet van rubber zijn.
Of hij heeft een hele goede fysio,zo'n houding..

Nu vraag ik me af zijn er ook kleinere renners in het peloton,die juist weer een maatje of twee te groot pakken?

Of is dat technisch onmogelijk?

TimoR3 schreef: Nog even terug op Jens Voigt,die rug van die man moet van rubber zijn.
Of hij heeft een hele goede fysio,zo'n houding..

Vergeet niet dat langere renners met (tov hun lichaamslengte/BBL) relatief kortere cranks rijden, ze daardoor minder kleine heuphoeken hebben en dus makkelijker met hun bovenlichaam heel vlak kunnen zitten

het valt me op dat , ook bij jonge renners bij de belofte enzo, er met aardig lange stuurpennen werken. Het begint bij 120, en 140 is zeker geen uitzondering.
Ze zitten gewoon wat dieper dan de gem. fietser /tourder/ racer. Wat als je kijkt naar zadelhoogte tov het frame, is dat vaak normaal. Dus het hoogte verschil is niet zo zeer groter, maar de lengte naar voren toe wel.
Jens is een ander verhaal ...

Bushwankaz schreef:Op de Cervélo site staat bij de diverse modellen hun eigen visie op de geometrie. Maar hoe bepaal je nou welke maat geschikt is? Bij verschillende andere merken kun je het redelijk af als je je bbl weet, maar volgens mij is dat bij Cervélo minder van belang. Of zie ik dat verkeert?

Natuurlijk zul je je moeten laten meten als je een frame aanschaft, maar ik was benieuwd of er ook richtlijnen zijn.

Als je al een fiets hebt, meet dan de stack en reach (kijk bij onze geometrie naar het plaatje om te zien van waar naar waar dat moet. Dan zoek je eenvoudigweg de Cervelo die daar het dichtstbij zit, waarbij reach belangrijker is dan stack. Zo hoef je niet te goochelen met zitbuishoeken en andere zaken die op onverwachte mannier de ware maat bepalen (een bovenbuis van 54cm met een zithoek van 72.5 graden geeft een heel andere fit dan dezelfde buis met een 74 graden zithoek).

Gerard Vroomen.

@ amclassic-fan,

Maak je nu niet een foutje?

59.7 bovenbuis + 13 cm stuurpen = 72.7 cm (huidige zit)

De bovenbuis van een 61 Cervelo is 59.2 cm. Als je hetzelfde wil zitten kom je uit een stuurpenlengte van 72.7-59.2 = 13.5 cm

Of zie ik nu iets over het hoofd?

@ DMM

Waarom een meting doen als je tevreden bent met je huidige zit? Dan zou ik dat gewoon als uitgangspunt nemen en er niks aan veranderen. De beste meting is een fiets waar je nu goed op zit!

havana schreef:@ DMM

Waarom een meting doen als je tevreden bent met je huidige zit? Dan zou ik dat gewoon als uitgangspunt nemen en er niks aan veranderen. De beste meting is een fiets waar je nu goed op zit!

Huidige zit wringt een heel klein beetje, is op basis van een bio-racer meeting uit 1998.
Heb bij lange ritten het idee dat ik iets te krap zit, dus dacht erover om tzt toch een nieuwe meting te laten doen, vandaar.

Heb het topic over het lezen van geometrie gelezen, plus het pdf-je. Waar je (ik) vroeger bijna alleen maar naar de hoogte van frame keek, bepaal je nu dus op andere zaken je frame-maat (stack, reach), en is de hoogte minder van belang.

Hopen dat sinterklaas dit jaar wat vroeger komt voor een R3 SL :rolleye:

ben je zoet geweest ?